一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置，包括激光测距仪、插杆、液压缸和升降板。该城市轨道交通电气工程用定位安装装置，使用时，首先将需要安装的电气设备放置在固定板的顶面，然后通过脚轮对基板进行移动，同时观察激光测距仪的显示距离，将基板移动到需要安装电气设备的位置，然后转动第二螺纹柄，第二螺纹柄通过螺纹套带动压板延滑动套和滑动杆的滑动方向向下移动，从而使得基板通过定位机构固定在地面上，然后通过手动液压泵控制液压缸开始伸长，此时液压缸带动升降板开始上升，从而对电气设备的高度位置进行调节，此时操作人员通过观察插杆外侧的刻度线以控制电气设备的上升距离。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置
本技术涉及一种城市轨道交通领域，具体是一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置。
技术介绍
城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市,城市轨道交通包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统和市域铁路，市域铁路包括有城市铁路、城郊铁路和机场铁路联络线。传统的电气工程定义为用于创造产生电气与电子系统的有关学科的总和。此定义本十分宽泛，但随着科学技术的飞速发展，21世纪的电气工程概念已经远远超出上述定义的范畴。城市轨道交通电气工程一般包括有电气安装，在电气安装的过程中，需要对每一个电气设备的间距和高度进行定位，以便于电气设备之间的相互配合运行，使得城市轨道交通的运行更加稳定。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置，包括基板，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的底面四角均固定安装有脚轮(2)，基板(1)的顶面中央固定连接有液压缸(3)，基板(1)的顶面四角均固定安装导向套管(4)，液压缸(3)的伸缩端固定连接有升降板(5)，升降板(5)的上方设有固定板(6)，固定板(6)的顶面设有固定机构(7)，固定板(6)和升降板(5)之间设有滑动机构(11)，基板(1)的下方两侧对称设有定位机构(13)，升降板(5)的底面四角均固定连接有带有刻度线的插杆(19)，插杆(19)与导向套管(4)对应且适配，导向套管(4)滑动套设在插杆(19)的外侧，液压缸(3)的一侧设有手动液压...

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的底面四角均固定安装有脚轮(2)，基板(1)的顶面中央固定连接有液压缸(3)，基板(1)的顶面四角均固定安装导向套管(4)，液压缸(3)的伸缩端固定连接有升降板(5)，升降板(5)的上方设有固定板(6)，固定板(6)的顶面设有固定机构(7)，固定板(6)和升降板(5)之间设有滑动机构(11)，基板(1)的下方两侧对称设有定位机构(13)，升降板(5)的底面四角均固定连接有带有刻度线的插杆(19)，插杆(19)与导向套管(4)对应且适配，导向套管(4)滑动套设在插杆(19)的外侧，液压缸(3)的一侧设有手动液压泵(20)，液压缸(3)的另一侧设有激光测距仪(21)，手动液压泵(20)和激光测距仪(21)均固定安装在基板(1)的顶面。


2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通电气工程用定位安装装置，其特征在于：所述固定机构(7)包括固定架(8)、第一螺纹柄(9)、抵块(10)，滑动机构(11)包括滑轨(22)和滑槽(12)，定位机构(13)包括有压板(14)、滑动套(15)、滑动杆(16)、螺纹套(17)和第二螺纹柄(18)。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘芳剑，刘周，
申请(专利权)人：刘芳剑，
类型：新型
国别省市：江西;36