桥壳加工中心夹具总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种桥壳加工中心夹具总成，包括夹具垫板、主夹部件和调整机构，所述主夹部件对称设置于所述夹具垫板的两端并用于夹持桥壳的两端，所述调整机构与主夹部件一一对应并用于调整所述主夹部件的横向位置，以使两端的所述主夹部件能够沿靠近或远离夹具垫板中心的方向精确移动。本实用新型专利技术改变了原夹具换型时操作的随意性，减少反复调整频次，克服了两端主夹部件的位置相对于夹具回转中心的位置调整不对称的情况，消除了对刀隐患，产品加工质量稳定可靠，提高了设备的利用率。

【技术实现步骤摘要】
桥壳加工中心夹具总成
本技术属于汽车制造
，特别是涉及一种桥壳加工中心夹具总成。
技术介绍
随着企业自动化装备的不断投入，人工成本的降低，越来越多的企业选择加工中心取代普通设备和组合机床，来实现大批量、多工序、高精度、一人多岗式的生产模式，加工中心成为企业生产线上的主要生产设备，一旦一台加工中心出现故障时间过长，会影响到整条生产线，甚至停产。加工中心在加工过程中会产生铁屑，铁屑有卷曲状、颗粒状和细微的粉尘，大部分铁屑被排入到排屑机中，有部分铁屑残留在夹具表面和工作台上，但铁屑中细微的粉尘容易进入夹具缝隙中，特别是进入到有相互运动的部件缝隙中，不易清理，日积月累，铁屑不断在此处堆积，最后使夹具无法运动而卡死，只能停机清理，影响生产节拍。加工中心采用夹具对产品进行装夹，由于加工的桥壳产品长度不同，在产品的换型时，两端主夹部件的位置相对于夹具回转中心的位置不对称，影响产品对中，需要反复调整，才能完成夹具的换型，其可操作性不强，增加了调整换型时间，影响了设备利用率。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种桥壳加工中心夹具总成，用于解决现有技术中夹具在产品换型过程中调整时间长、降低设备利用率的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种桥壳加工中心夹具总成，包括夹具垫板、主夹部件和调整机构，所述主夹部件对称设置于所述夹具垫板的两端并用于夹持桥壳的两端，所述调整机构与主夹部件一一对应并用于调整所述主夹部件的横向位置，以使两端的所述主夹部件能够沿靠近或远离夹具垫板中心的方向精确移动。进一步，所述主夹部件包括夹持件、主夹底板、拉紧螺栓和导向键，所述夹持件固定设置于所述主夹底板上，所述拉紧螺栓可拆卸地连接于所述主夹底板上，所述导向键分别连接所述主夹底板和所述夹具垫板。进一步，所述夹具垫板上沿横向设置有定位导槽，所述拉紧螺栓穿过所述主夹底板并伸入至所述定位导槽中以紧固所述主夹底板。进一步，所述调整机构包括螺杆座、调整螺杆和连接件，所述螺杆座固定设置于所述夹具垫板上，所述调整螺杆的一端穿设在所述螺杆座内并与螺杆座螺纹连接，所述调整螺杆的另一端通过所述连接件与所述主夹底板连接，转动所述调整螺杆能够使所述主夹底板沿横向移动。进一步，所述连接件为T型螺钉，所述主夹底板上设置有T形孔，所述T型螺钉的尾部与所述调整螺杆通过锥销连接，所述T型螺钉的头部位于所述T形孔中。进一步，所述调整机构还包括标尺，所述标尺沿横向设置于所述夹具垫板上并毗邻所述主夹底板的一侧。进一步，所述桥壳加工中心夹具总成还包括设置于所述夹具垫板中央的校平对中部件，所述校平对中部件包括固定套和抚平块，所述固定套设置于所述夹具垫板上，所述抚平块位于所述固定套内并能够上下浮动。进一步，所述固定套呈圆环形，且所述固定套的端面上沿周向设置有用于安装固定套的沉头孔和用于拆除固定套的螺孔，所述固定套在过中心的横向和纵向上设有沉头孔处的内径大于所述固定套的内环直径。进一步，所述固定套的底部沿周向分段开设有多个排屑槽，且所述排屑槽错开所述沉头孔和螺孔的位置。进一步，所述校平对中部件还包括吹气喷嘴，所述吹气喷嘴设置于所述夹具垫板上并对准所述排屑槽。如上所述，本技术的桥壳加工中心夹具总成，具有以下有益效果：通过在两端的主夹部件处设置对应的调整机构，改变了原夹具换型时操作的随意性，减少反复调整频次，使作业者在产品换型时，动作更规范和专业，克服了两端主夹部件的位置相对于夹具回转中心的位置调整不对称的情况，消除了对刀隐患，产品加工质量稳定可靠，减少了设备的故障停机时间，提高了设备的利用率。进一步，通过夹具固定套的结构改进以及吹气喷嘴的位置改进，减少了加工中粉尘和铁屑在该处的堆积，避免了夹具运动部件出现卡阻的情况，降低了设备重复出现故障停机的频次。附图说明图1为本技术装夹桥壳的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为本技术的整体结构俯视图；图4为图3中虚线部分的放大图；图5为图3中校平对中部件A-A的剖视图；图6为本技术中固定套的结构示意图；图7为本技术中固定套的俯视图。零件标号说明10-夹具垫板；11-定位导槽；20-主夹部件；21-夹持件；22-主夹底板；23-拉紧螺栓；24-导向键；30-调整机构；31-螺杆座；32-调整螺杆；33-锥销；34-连接件；35-标尺；40-校平对中部件；41-固定套；411-螺孔；412-沉头孔；413-排屑槽；42-抚平块；43-吹气喷嘴；44-油缸；45-燕尾滑槽；46-滑杆；47-滑杆座；50-回转工作台；60-桥壳。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。请结合图1至图3所示，本技术提供一种桥壳加工中心夹具总成，包括夹具垫板10、主夹部件20和调整机构30，所述主夹部件20对称设置于所述夹具垫板10的两端并用于夹持桥壳60的两端，所述调整机构30与主夹部件20一一对应并用于调整所述主夹部件20的横向位置，以使两端的所述主夹部件20能够沿靠近或远离夹具垫板10中心的方向精确移动。具体的，夹具垫板10设置于一回转工作台50上，所述主夹部件20包括夹持件21、主夹底板22、拉紧螺栓23和导向键24，所述夹持件21固定设置于所述主夹底板22上，所述拉紧螺栓23可拆卸地连接于所述主夹底板22上，所述导向键24分别连接所述主夹底板22和所述夹具垫板10。其中，所述夹持件21通过螺栓固定在主夹底板22上，用于夹持被加工桥壳60的两端，主夹底板22移动时，所述夹持件21也随之一同移动，即可根据待夹持的桥壳60长度改变主夹底板22的位置。导向键24设置在主夹底板22与夹具垫板10之间，用于在主夹底板22移动时起到导向作用。拉紧螺栓23用于紧固主夹底板22，本实施例中，在主夹底板22上设置有4个拉紧螺栓23。并且，所述夹具垫板10上沿横向设置有定位导槽11，所述拉紧螺栓23穿过所述主夹底板22并伸入至所述定位导槽11中以紧固所述主夹底板22。当主夹底板22需要移动时，可拧松拉紧螺栓23，待主夹底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥壳加工中心夹具总成，其特征在于：包括夹具垫板、主夹部件和调整机构，所述主夹部件对称设置于所述夹具垫板的两端并用于夹持桥壳的两端，所述调整机构与主夹部件一一对应并用于调整所述主夹部件的横向位置，以使两端的所述主夹部件能够沿靠近或远离夹具垫板中心的方向精确移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥壳加工中心夹具总成，其特征在于：包括夹具垫板、主夹部件和调整机构，所述主夹部件对称设置于所述夹具垫板的两端并用于夹持桥壳的两端，所述调整机构与主夹部件一一对应并用于调整所述主夹部件的横向位置，以使两端的所述主夹部件能够沿靠近或远离夹具垫板中心的方向精确移动。


2.根据权利要求1所述的桥壳加工中心夹具总成，其特征在于：所述主夹部件包括夹持件、主夹底板、拉紧螺栓和导向键，所述夹持件固定设置于所述主夹底板上，所述拉紧螺栓可拆卸地连接于所述主夹底板上，所述导向键分别连接所述主夹底板和所述夹具垫板。


3.根据权利要求2所述的桥壳加工中心夹具总成，其特征在于：所述夹具垫板上沿横向设置有定位导槽，所述拉紧螺栓穿过所述主夹底板并伸入至所述定位导槽中以紧固所述主夹底板。


4.根据权利要求2所述的桥壳加工中心夹具总成，其特征在于：所述调整机构包括螺杆座、调整螺杆和连接件，所述螺杆座固定设置于所述夹具垫板上，所述调整螺杆的一端穿设在所述螺杆座内并与螺杆座螺纹连接，所述调整螺杆的另一端通过所述连接件与所述主夹底板连接，转动所述调整螺杆能够使所述主夹底板沿横向移动。


5.根据权利要求4所述的桥壳加工中心夹具总成，其特征在于：所述连接件为T型...

【专利技术属性】
技术研发人员：余国富，何勇，熊伟，林泽金，刘杰，
申请(专利权)人：庆铃汽车集团有限公司，重庆庆铃汽车底盘部品有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50