一种5G安防装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及5G安防技术领域，具体是一种5G安防装置，包括安防门禁，安防门禁包括车辆入口区和人员入口区，车辆入口区设置有入口栏，入口栏的底部设置有减速带，入口栏的其中一边侧沿设置有立式柱，立式柱上设置设置有立式检测仪，立式检测仪上设置有高度光标带，入口栏的另一边侧沿设置有开合机架，开合机架上设置有扫描基板，减速带的主体为带面基板，带面基板通过锁定部件固定安装在地基上，带面基板上设置有若干道减速条，减速条的内空间隙内设置有车长激光检测器，固定框的两端设置有车宽激光检测器，安防门禁内置有系统处理器。本申请能够有效将设计该安防装置，能够有效对车辆进入工业园区进行有效的统筹规划。

【技术实现步骤摘要】
一种5G安防装置
本专利技术涉及5G安防
，具体是一种5G安防装置。
技术介绍
5G的性能目标是高数据速率、减少延迟、节省能源、降低成本、提高系统容量和大规模设备连接。Release-15中的5G规范的第一阶段是为了适应早期的商业部署。Release-16的第二阶段将于2020年4月完成，作为IMT-2020技术的候选提交给国际电信联盟（ITU）。ITUIMT-2020规范要求速度高达20Gbit/s，可以实现宽信道带宽和大容量MIMO。现在由于5G即将被慢慢普及使用，5G通讯站也在逐步建立。但是在建通讯站的工地上，难免需要一些安防措施，而比较普遍使用的就是监控装置，但是现有的在工地使用的监控装置不能进行角度的调节，从而导致监控的范围有限，使用起来很是不方便。中国专利公布了一种基于5g通讯的工地安防组件，针对现有的在工地使用的监控装置不能进行角度的调节，从而导致监控的范围有限，使用起来很是不方便的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的底部对称固定安装有两个底轮，底座的顶部固定安装有箱体，箱体的顶部转动安装有圆柱，圆柱上活动安装有摄像头，箱体的底部内壁上固定安装有电动推杆，电动推杆的输出轴上固定安装有驱动电机，驱动电机滑动安装在箱体的底部内壁上，驱动电机的输出轴上固定安装有驱动轴的底端，箱体内固定安装有安装板。但是该专利实际设计运用时候存在一定的缺陷，该专利只是单一的调节监控的视角并不能有效将监控设施与安防设备进行配合，需要将5G安防装置与工地、园区或者住宅区的门禁进行配合，达到统筹规划，安全防护的技术效果。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种5G安防装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种5G安防装置，包括安防门禁，所述安防门禁包括车辆入口区和人员入口区，所述车辆入口区设置有入口栏，所述入口栏的底部设置有减速带，所述入口栏的其中一边侧沿设置有立式柱，所述立式柱上设置设置有立式检测仪，所述立式检测仪上设置有高度光标带，所述入口栏的另一边侧沿设置有开合机架，所述开合机架上设置有扫描基板，所述扫描基板上通过导轨呈活动式安装有运动座，所述运动座的底端设置有扫描仪，所述扫描仪的前端设置有扫描摄像头，所述减速带的主体为带面基板，所述带面基板通过锁定部件固定安装在地基上，所述带面基板上设置有若干道减速条，所述减速条的侧边均通过固定框并列对齐固定，相邻的检测条之间设置有内空间隙，所述内空间隙内设置有车长激光检测器，所述固定框的两端设置有车宽激光检测器，所述安防门禁内置有系统处理器，所述高度光标带、车长激光检测器、车宽激光检测器均通过电信号连接有数据处理器，所述数据处理器与系统处理器呈数据信号连接，所述扫描摄像头通过电信号连接有车牌号读取装置，所述车牌号读取装置与与系统处理器呈数据信号连接，所述系统处理器外接停车区域规划系统。作为本专利技术进一步的方案：所述开合机架的底端设置有转动盘，所述转动盘上通过转向轴安装有横向支撑架板，所述横向支撑架板上设置有阻挡栏，所述阻挡栏内设置有扫描基板。作为本专利技术进一步的方案：所述开合机架与横向支撑架板之间分别设置有上置连接栓和下置连栓，所述上置连接栓和下置连栓之间设置有折叠连杆。作为本专利技术进一步的方案：所述扫描基板上设置有气动伸缩杆，所述气动伸缩杆为运动座的驱动端。作为本专利技术进一步的方案：所述人员入口区处设置有开合门，所述开合门通过电控转向轴安装设置，所述人员入口区的顶部还设置有人员摄像装置，所述人员摄像装置的侧沿设置有取镜仪，所述取镜仪上摄像头，所述摄像头靠近开合门方位，所述人员摄像装置上设置有调节基座，所述调节基座上内置有同步转轴，所述同步转轴与电控转向轴之间通过同步传动机构相对接。作为本专利技术进一步的方案：所述人员入口区的底部设置有单人通行检测器，所述单人通行检测器的上表面设置有行走踏板，所述单人通行检测器的底部设置有支撑底座，所述支撑底座上设置有压力传感器，所述压力传感器上设置有二级挤压板，所述二级挤压板与行走踏板之间设置有若干道支撑力弹簧，所述压力传感器的底端通过信息连接有人次检测器。作为本专利技术再进一步的方案：所述人员摄像装置与人次检测器呈电信号连接，人员摄像装置通过人次检测器的数据监测状况进行摄像次数判定。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：一．本申请在车辆入口区的入口栏处分别设置有立式检测仪、车长激光检测器和车宽激光检测器分别对车体的状况进行快速检测处理，数据处理器将这辆的立体化数据输入至系统处理器，系统处理器再反馈于相应的停车区域规划系统，从而可以再基于物联网再匹配相应的停车空位，本申请能够有效将设计该安防装置，能够有效对车辆进入工业园区进行有效的统筹规划。二．所述阻挡栏内设置有扫描基板，以气动伸缩杆作为驱动机构带动运动座沿着导轨呈活动式，从而带动扫描摄像头在抬杆前对车辆车牌号信息进行读取，从而进行有效记录，并且将车牌号数据与数据处理器检查的车辆数据进行结合，进一步方便管理分配，并且记录车辆出入状况。三．人员入口区的底部设置有单人通行检测器，每次人员通过行走踏板时，即基于行走踏板压力，传输于支撑力弹簧，再递进至二级挤压板；压力传感器对压力状态进行感应，每次出现压力差时即为单人次通过，从而记录进入的人次。四．有存储空间的限制，一般门禁处录像会定期进行覆盖，相比较录像而言，照片的存储容量就小很多，故而本申请设计摄像头进行摄像作业，并且将摄像作业与通行人次的数据检测状况进行匹配，从而对每人次进行摄像处理，并且将摄像数据输送至储存端，从而达到对进入人员的安防记录。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，以示出符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。同时，这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本申请构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本申请的概念。图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术中开合机架的结构示意图。图3为本专利技术中减速带的结构示意图。图4为本专利技术中人员摄像装置的结构示意图。图5为本专利技术中单人通行检测器的结构示意图。图中：1-安防门禁、11-车辆入口区、12-人员入口区、21-入口栏、22-减速带、23-立式柱、24-立式检测仪、25-高度光标带、31-开合机架、32-转动盘、33-转向轴、34-横向支撑架板、35-阻挡栏、36-扫描基板、37-气动伸缩杆、38-运动座、39-扫描仪、30-扫描摄像头、41-上置连接栓、42-下置连栓、43-折叠连杆、51-带面基板、52-减速条、53-固定框、54-内空间隙、55-车长激光检测器、56-车宽激光检测器、61-开合门、62-电控转向轴、63-同步传动机构、64-人员摄像装置、65-调节基座、66-同步转轴、67-摄像头、7-单人通行检测器、71-支撑底座、72-行走踏板、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种5G安防装置，包括安防门禁（1），所述安防门禁（1）包括车辆入口区（11）和人员入口区（12），所述车辆入口区（11）设置有入口栏（21），所述入口栏（21）的底部设置有减速带（22），所述入口栏（21）的其中一边侧沿设置有立式柱（23），其特征在于，所述立式柱（23）上设置设置有立式检测仪（24），所述立式检测仪（24）上设置有高度光标带（25），所述入口栏（21）的另一边侧沿设置有开合机架（31），所述开合机架（31）上设置有扫描基板（36），所述扫描基板（36）上通过导轨呈活动式安装有运动座（38），所述运动座（38）的底端设置有扫描仪（39），所述扫描仪（39）的前端设置有扫描摄像头（30），所述减速带（22）的主体为带面基板（51），所述带面基板（51）通过锁定部件固定安装在地基上，所述带面基板（51）上设置有若干道减速条（52），所述减速条（52）的侧边均通过固定框（53）并列对齐固定，相邻的检测条（52）之间设置有内空间隙（54），所述内空间隙（54）内设置有车长激光检测器（55），所述固定框（53）的两端设置有车宽激光检测器（56），所述安防门禁（1）内置有系统处理器，所述高度光标带（25）、车长激光检测器（55）、车宽激光检测器（56）均通过电信号连接有数据处理器，所述数据处理器与系统处理器呈数据信号连接，所述扫描摄像头（30）通过电信号连接有车牌号读取装置，所述车牌号读取装置与与系统处理器呈数据信号连接，所述系统处理器外接停车区域规划系统。/n...

【技术特征摘要】
1.一种5G安防装置，包括安防门禁（1），所述安防门禁（1）包括车辆入口区（11）和人员入口区（12），所述车辆入口区（11）设置有入口栏（21），所述入口栏（21）的底部设置有减速带（22），所述入口栏（21）的其中一边侧沿设置有立式柱（23），其特征在于，所述立式柱（23）上设置设置有立式检测仪（24），所述立式检测仪（24）上设置有高度光标带（25），所述入口栏（21）的另一边侧沿设置有开合机架（31），所述开合机架（31）上设置有扫描基板（36），所述扫描基板（36）上通过导轨呈活动式安装有运动座（38），所述运动座（38）的底端设置有扫描仪（39），所述扫描仪（39）的前端设置有扫描摄像头（30），所述减速带（22）的主体为带面基板（51），所述带面基板（51）通过锁定部件固定安装在地基上，所述带面基板（51）上设置有若干道减速条（52），所述减速条（52）的侧边均通过固定框（53）并列对齐固定，相邻的检测条（52）之间设置有内空间隙（54），所述内空间隙（54）内设置有车长激光检测器（55），所述固定框（53）的两端设置有车宽激光检测器（56），所述安防门禁（1）内置有系统处理器，所述高度光标带（25）、车长激光检测器（55）、车宽激光检测器（56）均通过电信号连接有数据处理器，所述数据处理器与系统处理器呈数据信号连接，所述扫描摄像头（30）通过电信号连接有车牌号读取装置，所述车牌号读取装置与与系统处理器呈数据信号连接，所述系统处理器外接停车区域规划系统。


2.根据权利要求1所述的5G安防装置，其特征在于，所述开合机架（31）的底端设置有转动盘（32），所述转动盘（32）上通过转向轴（33）安装有横向支撑架板（34），所述横向支撑架板（34）上设置有阻挡栏（35），所述阻挡栏（35）内设置有扫描基板（36）。


3....

【专利技术属性】
技术研发人员：余鑫，周小波，
申请(专利权)人：上海梓砼科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31