红外轨道对战车制造技术

本实用新型专利技术公开了红外轨道对战车，包括底盘、轨道，所述底盘的前后端分别套接有第一车轴与第二车轴，所述第一车轴与第二车轴的两端均螺纹连接有车轮，所述底盘的上表面通过螺栓固定安装有车盖与电子主板，所述电子主板的上端开设有喇叭与透明罩，所述电子主板的前后端分别通过针脚焊接有第一信号发射器与第二信号发射器，所述底盘的底部还开设有凸轮；本实用通过设置的第一、第二信号发射器及其相匹配的辅助结构，能够模拟轨道车对战的功能，能够通过控制器进行攻击和行驶的操控，多辆车进行使用时能够进行多人模拟的效果。

【技术实现步骤摘要】
红外轨道对战车
本技术涉及遥控车领域，具体为红外轨道对战车。
技术介绍
遥控车即可以通过2.4GHz无线电遥控器远距离控制的模型汽车。一般可分为：玩具、车模(R/C)、警用等几类。根据车体的外型又可分为：房车（平跑车）、越野车、大脚车、拉力车、货柜车等。现有的遥控车，其结构通常为简单的红外控制，其结构仅具备控制移动的结构，在进行使用时，内部的控制主板仅能识别遥控信号，无法进行对战模拟的功能，在进行应用时，不具备趣味性和可玩性，购买的使用者无法体会对战的乐趣，很容易丢失对遥控车的热情，存在一定的使用问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供红外轨道对战车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：红外轨道对战车，包括底盘、轨道，所述底盘的前后端分别套接有第一车轴与第二车轴，所述第一车轴与第二车轴的两端均螺纹连接有车轮，所述底盘的上表面通过螺栓固定安装有车盖与电子主板，所述电子主板的上端开设有喇叭与透明罩，所述电子主板的前后端分别通过针脚焊接有第一信号发射器与第二信号发射器，所述底盘的底部还开设有凸轮。优选的，所述透明罩的内部结构为蜂窝状，所述车轮为两层结构，所述车轮包括有轮芯与轮胎，所述轮芯与轮胎均为透明材料。优选的，所述底盘的上端位于电子主板的下侧开设有马达与法拉电容，所述底盘的一侧开设有充电片与磁铁压盖。优选的，所述凸轮的中部位置开设有连接孔，所述凸轮的内部通过开设的空腔铰接有翻车片，所述凸轮通过连接孔内开设的齿杆与马达的动力输出端啮合。优选的，所述轨道的中部位置开设有充电器，所述充电器的中部位置开设有接电脚，所述充电器的一侧开设有控制器。优选的，所述控制器的内部还包括有电子板、红外信号发射器与法拉电容，所述接电脚与充电片相匹配。优选的，所述底盘的内部开设有与马达的动力输出端啮合的传动齿轮，所述第一车轴的外侧开设有与传动齿轮啮合的齿轮。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置的第一、第二信号发射器及其相匹配的辅助结构，能够模拟轨道车对战的功能，在进行使用时，能够通过控制器进行攻击和行驶的操控，多辆车进行使用时能够进行多人模拟的效果，并且对战时能够通过喇叭模拟对战音效，当车辆被判定击倒时，可通过底部开设的凸轮提供翻车的操控结构，凸轮在正常的转动时，内侧的翻车片不会凸出，当判定击倒时，凸轮逆向转动，翻车片受离心力的作用翻出，使得底盘失去平衡，模拟翻车的效果，具备一定的趣味性，大大增加了遥控车的可玩性，具备一定的有益效果，较之现有的结构更具实用性。附图说明图1为本技术内部的结构示意图；图2为本技术的结构示意图；图3为本技术正面横向的剖视图；图4为本技术正面纵向的剖视图；图5为本技术凸轮的结构示意图；图6为本技术轨道、控制器与充电器的连接图。图中：10-底盘；11-车盖；12-马达；13-法拉电容；14-传动齿轮；15-充电片；16-磁铁压盖；20-车轮；21-第一车轴；22-第二车轴；23-轮芯；24-轮胎；30-电子主板；31-喇叭；32-透明罩；33-第一信号发射器；34-第二信号发射器；40-凸轮；41-连接孔；42-翻车片；50-轨道；51-控制器；52-充电器；53-接电脚。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，红外轨道对战车，包括底盘10、轨道50，所述底盘10的前后端分别套接有第一车轴21与第二车轴22，所述第一车轴21与第二车轴22的两端均螺纹连接有车轮20，所述底盘10的上表面通过螺栓固定安装有车盖11与电子主板30，所述电子主板30的上端开设有喇叭31与透明罩32，所述电子主板30的前后端分别通过针脚焊接有第一信号发射器33与第二信号发射器34，所述底盘10的底部还开设有凸轮40。所述透明罩32的内部结构为蜂窝状，所述车轮20为两层结构，所述车轮20包括有轮芯23与轮胎24，所述轮芯23与轮胎24均为透明材料，车轮20为后车轮，底盘10还包括有前车轮，前车轮为普通车轮，车辆进行前进时，透明的轮芯23会发出炫光，所述底盘10的上端位于电子主板30的下侧开设有马达12与法拉电容13，所述底盘10的内部开设有与马达12的动力输出端啮合的传动齿轮14，所述第一车轴21的外侧开设有与传动齿轮14啮合的齿轮，通过马达12提供动力的输出，通过传动齿轮14带动第一车轴21转动，底盘10两侧的车轮20进行转动；所述凸轮40的中部位置开设有连接孔41，所述凸轮40的内部通过开设的空腔铰接有翻车片42，所述凸轮40通过连接孔内开设的齿杆与马达12的动力输出端啮合，当马达12正向旋转时，凸轮40跟随进行正向转动，正向转动时，翻车片42会收纳在凸轮40的内部，当马达12逆向旋转时，凸轮40跟随进行逆向转动，翻车片42由于离心力的作用凸出，底盘10因为翻车片42凸出的冲击，导致失去平衡，整体出现倾翻，完成模拟车辆被击倒的效果；所述轨道50的中部位置开设有充电器52，所述充电器52的中部位置开设有接电脚53，所述充电器52的一侧开设有控制器51；所述底盘10的一侧开设有充电片15与磁铁压盖16，所述控制器51的内部还包括有电子板、红外信号发射器与法拉电容13，法拉电容13充当电池，所述接电脚53与充电片15相匹配，通过充电器52对法拉电容13与控制器51进行充电，控制器51通过发射的红外信号控制玩具车。工作原理：在进行使用时，将多辆玩具车放置在轨道50上，通过控制器51进行控制，当通过控制器51发出攻击的虚拟信号时，第一信号发射器33与第二信号发射器34发出信号，玩具车中接收到信号的车辆即视为被击中，被击中多次后，判定为车辆被击倒，此时马达12会逆向旋转，导致底部的凸轮40逆向旋转，进而使得车辆失去平衡发生倾翻，完成模拟击倒的效果，对战过程中喇叭31会模拟发射、击中和击倒的音效，加强对战的沉浸感。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.红外轨道对战车，包括底盘（10）、轨道（50），所述底盘（10）的前后端分别套接有第一车轴（21）与第二车轴（22），所述第一车轴（21）与第二车轴（22）的两端均螺纹连接有车轮（20），其特征在于：所述底盘（10）的上表面通过螺栓固定安装有车盖（11）与电子主板（30），所述电子主板（30）的上端开设有喇叭（31）与透明罩（32），所述电子主板（30）的前后端分别通过针脚焊接有第一信号发射器（33）与第二信号发射器（34），所述底盘（10）的底部还开设有凸轮（40）。/n

【技术特征摘要】
1.红外轨道对战车，包括底盘（10）、轨道（50），所述底盘（10）的前后端分别套接有第一车轴（21）与第二车轴（22），所述第一车轴（21）与第二车轴（22）的两端均螺纹连接有车轮（20），其特征在于：所述底盘（10）的上表面通过螺栓固定安装有车盖（11）与电子主板（30），所述电子主板（30）的上端开设有喇叭（31）与透明罩（32），所述电子主板（30）的前后端分别通过针脚焊接有第一信号发射器（33）与第二信号发射器（34），所述底盘（10）的底部还开设有凸轮（40）。


2.根据权利要求1所述的红外轨道对战车，其特征在于：所述透明罩（32）的内部结构为蜂窝状，所述车轮（20）为两层结构，所述车轮（20）包括有轮芯（23）与轮胎（24），所述轮芯（23）与轮胎（24）均为透明材料。


3.根据权利要求1所述的红外轨道对战车，其特征在于：所述底盘（10）的上端位于电子主板（30）的下侧开设有马达（12）与法拉电容（13），所述底盘（10）的一侧开设有充电...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈铃铃，
申请(专利权)人：广东星宝玩具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44