一种具备低压缸零出力的三蜗壳350MW超临界汽轮机制造技术

一种具备低压缸零出力的三蜗壳350MW超临界汽轮机，它涉及一种汽轮机，本发明专利技术为了解决现有超临界350MW汽轮机组效率低、供热能力差的问题，本发明专利技术的高压转子、中压转子和低压转子由右至左依次连接，高压转子的调端和电端分别套装有一号轴承和二号推力支持联合轴承，一号轴承位于一号轴承箱内，高压缸套装在高压转子上，高压缸的调端支撑在一号轴承箱上；中压转子调端套装有二号推力支持联合轴承，二号推力支持联合轴承位于二号轴承箱内；中压缸套装在中压转子上，中压缸的调端支撑在二号轴承箱上；中压转子的电端与低压转子的调端连接处套装有三号轴承，低压转子的电端套装有四号轴承，低压缸套装在低压转子上，中压缸排汽口与低压缸进汽口通过连通管连接。

【技术实现步骤摘要】
一种具备低压缸零出力的三蜗壳350MW超临界汽轮机
本专利技术涉及一种350MW超临界汽轮机，具体涉及一种具备低压缸零出力的三蜗壳350MW超临界汽轮机，本专利技术涉及汽轮机

技术介绍
目前国内超临界350MW汽轮机组普遍为高中压合缸结构，高中压通流级数少，每级焓降高，无冷却旁路，不具备低压缸零出力能力，存在机组效率低、供热能力不足的问题。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有超临界350MW汽轮机组效率低、供热能力差的问题，进而一种具备低压缸零出力的三蜗壳350MW超临界汽轮机。本专利技术为解决上述问题采取的技术方案是：本专利技术包括高压缸、中压缸、低压缸、一号轴承箱、二号轴承箱、三号轴承箱、四号轴承箱、一号轴承、二号轴承、三号轴承、四号轴承、连接管、高压转子、中压转子和低压转子，高压转子、中压转子和低压转子由右至左依次连接，高压转子的调端和电端分别套装有一号轴承和二号推力支持联合轴承，一号轴承位于一号轴承箱内，高压缸套装在高压转子上，高压缸的调端支撑在一号轴承箱上；中压转子调端套装有二号推力支持联合轴承，二号推力支持联合轴承位于二号轴承箱内；中压缸套装在中压转子上，中压缸的调端支撑在二号轴承箱上；中压转子的电端与低压转子的调端连接处套装有三号轴承，低压转子的电端套装有四号轴承，三号轴承位于三号轴承箱上，四号轴承位于四号轴承箱内，低压缸套装在低压转子上，中压缸排汽口与低压缸进汽口通过连通管连接。进一步地，所述连通管设有全封闭式蝶阀及冷却旁路，冷却旁路前端位于蝶阀前，冷却旁路后端位于蝶阀后。进一步地，所述一种具备低压缸零出力的三蜗壳350MW超临界汽轮机还包括两个高压主汽调节联合阀，两个所述高压主汽调节联合阀分别与高压缸两侧的法兰连接。进一步地，所述一种具备低压缸零出力的三蜗壳350MW超临界汽轮机还包括两个中压主汽调节联合阀，所述两个中压主汽调节联合阀分别与中压缸两侧的法兰连接。进一步地，所述一种具备低压缸零出力的三蜗壳350MW超临界汽轮机还包括第一定中心梁、第二定中心梁和第三定中心梁，高压缸下半通过第一定中心梁与二号轴承箱固定连接；所述中压缸一端下半通过第二定中心梁与二号轴承箱固定连接；低压缸另一端下半通过定第三中心梁与三号轴承箱固定连接。本专利技术的有益效果是：1、高、中压缸分缸布置，反动式通流，通流级数多，每级焓降小，级效率高；2、轴系采用N+1支撑形式，高压转子前端一个支撑，中压转子前端一个支撑，低压转子两端两个支撑，缩短轴系长度，减小占地面积；3、机组采用全周进汽，阀门与汽缸直连，高、中、低三缸均为切向蜗壳进汽，最大限度减小了进汽损失；4、通过中压内缸反向安装实现中压通流折流布置，降低中压缸端部温度，便于平衡推力；5、连通管蝶阀可全封闭配合冷却旁路，可实现供暖期机组低压缸零出力。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是图1的俯视图。具体实施方式具体实施方式一：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述的一种具备低压缸零出力的三蜗壳350MW超临界汽轮机，它包括高压缸1、中压缸2、低压缸3、一号轴承箱4、二号轴承箱5、三号轴承箱6、四号轴承箱7、一号轴承8、二号轴承9、三号轴承10、四号轴承11、连接管12、高压转子13、中压转子14和低压转子15，高压转子13、中压转子14和低压转子15由右至左依次连接，高压转子13的调端和电端分别套装有一号轴承8和二号推力支持联合轴承9，一号轴承8位于一号轴承箱4内，高压缸1套装在高压转子13上，高压缸1的调端支撑在一号轴承箱4上；中压转子14调端套装有二号推力支持联合轴承9，二号推力支持联合轴承9位于二号轴承箱5内；中压缸2套装在中压转子14上，中压缸2的调端支撑在二号轴承箱5上；中压转子14的电端与低压转子15的调端连接处套装有三号轴承10，低压转子15的电端套装有四号轴承11，三号轴承10位于三号轴承箱6上，四号轴承11位于四号轴承箱7内，低压缸3套装在低压转子15上，中压缸2排汽口与低压缸3进汽口通过连通管12连接。一号轴承箱4、二号轴承箱5采用落地结构支撑于基架上，三号轴承箱6、低压缸3、四号轴承箱7各自落地布置。本实施方式绝对死点位于低压缸3下半中心。转子的相对死点为2号推力支持联合轴承9。1号轴承箱4固定不动，2号轴承箱5可前后滑动，3号轴承箱6、4号轴承箱7固定不动。机组运行时中压缸2、2号轴承箱5、高压缸1向调端膨胀滑动，转子轴系以2号推力支持联合轴承为中心向两端膨胀。具体实施方式二：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述连通管12设有全封闭式蝶阀及冷却旁路，冷却旁路前端位于蝶阀前，冷却旁路后端位于蝶阀后。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。具体实施方式三：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种具备低压缸零出力的三蜗壳350MW超临界汽轮机还包括两个高压主汽调节联合阀19，两个所述高压主汽调节联合阀19分别与高压缸1两侧的法兰连接。其它组成以连接关系与具体实施方式一或二相同。具体实施方式四：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种具备低压缸零出力的三蜗壳350MW超临界汽轮机还包括两个中压主汽调节联合阀20，所述两个中压主汽调节联合阀20分别与中压缸2两侧的法兰连接。其它组成及连接关系与具体实施方式一、二或三相同。具体实施方式五：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种具备低压缸零出力的三蜗壳350MW超临界汽轮机还包括第一定中心梁16、第二定中心梁17和第三定中心梁18，高压缸1下半通过第一定中心梁16与二号轴承箱5固定连接；所述中压缸2一端下半通过第二定中心梁17与二号轴承箱5固定连接；低压缸3另一端下半通过定第三中心梁18与三号轴承箱6固定连接。其它组成及连接关系与具体实施方式一、二、三或四相同。工作原理：本实施方式机组按8级回热设计，第1、2级回热设计在高压缸1，第3、4、5级回热设计在中压缸2，第6、7、8级回热设计在低压缸3。此外，供热管道设计在中压缸2电端下半与第5级回热共用抽汽接口。机组运行时，自锅炉而来的主蒸汽经由高压主汽调节联合阀19进入高压缸1，经过高压通流做功后，由高压缸1调端下半高排进入锅炉再热器。锅炉再热器而来的再热蒸汽经由中压主汽调节联合阀20进入中压缸2中部，经过由电端向调端布置的中压前半通流做功后，折向电端流向中压后半通流做功。当机组为纯凝工况时，除去往各级回热外，自中压后半通流而来的蒸汽经连通管进入低压缸，做功后排出去往凝汽器；当机组为供暖切缸工况时，连通管蝶阀关闭，自中压后半通流而来的蒸汽大部分进入热网供热，小部分通过连通管上冷却旁路减温减压后进入低压缸冷却低压转子15鼓风产生的热量，然后流去凝汽器。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，虽然本专利技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备低压缸零出力的三蜗壳350MW超临界汽轮机，它包括高压缸(1)、中压缸(2)、低压缸(3)、一号轴承箱(4)、二号轴承箱(5)、三号轴承箱(6)、四号轴承箱(7)、一号轴承(8)、二号轴承(9)、三号轴承(10)、四号轴承(11)、连接管(12)、高压转子(13)、中压转子(14)和低压转子(15)，/n其特征在于：高压转子(13)、中压转子(14)和低压转子(15)由右至左依次连接，/n高压转子(13)的调端和电端分别套装有一号轴承(8)和二号推力支持联合轴承(9)，一号轴承(8)位于一号轴承箱(4)内，高压缸(1)套装在高压转子(13)上，高压缸(1)的调端支撑在一号轴承箱(4)上；/n中压转子(14)调端套装有二号推力支持联合轴承(9)，二号推力支持联合轴承(9)位于二号轴承箱(5)内；中压缸(2)套装在中压转子(14)上，中压缸(2)的调端支撑在二号轴承箱(5)上；/n中压转子(14)的电端与低压转子(15)的调端连接处套装有三号轴承(10)，低压转子(15)的电端套装有四号轴承(11)，三号轴承(10)位于三号轴承箱(6)上，四号轴承(11)位于四号轴承箱7内，低压缸(3)套装在低压转子(15)上，中压缸(2)排汽口与低压缸(3)进汽口通过连通管(12)连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具备低压缸零出力的三蜗壳350MW超临界汽轮机，它包括高压缸(1)、中压缸(2)、低压缸(3)、一号轴承箱(4)、二号轴承箱(5)、三号轴承箱(6)、四号轴承箱(7)、一号轴承(8)、二号轴承(9)、三号轴承(10)、四号轴承(11)、连接管(12)、高压转子(13)、中压转子(14)和低压转子(15)，
其特征在于：高压转子(13)、中压转子(14)和低压转子(15)由右至左依次连接，
高压转子(13)的调端和电端分别套装有一号轴承(8)和二号推力支持联合轴承(9)，一号轴承(8)位于一号轴承箱(4)内，高压缸(1)套装在高压转子(13)上，高压缸(1)的调端支撑在一号轴承箱(4)上；
中压转子(14)调端套装有二号推力支持联合轴承(9)，二号推力支持联合轴承(9)位于二号轴承箱(5)内；中压缸(2)套装在中压转子(14)上，中压缸(2)的调端支撑在二号轴承箱(5)上；
中压转子(14)的电端与低压转子(15)的调端连接处套装有三号轴承(10)，低压转子(15)的电端套装有四号轴承(11)，三号轴承(10)位于三号轴承箱(6)上，四号轴承(11)位于四号轴承箱7内，低压缸(3)套装在低压转子(15)上，中压缸(2)排汽口与低压缸(3)进汽口通过连通管(12)连接。


2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：娄殿阁，邢冠一，孙东波，马天宇，韩旭，姜诺，纪卓含，袁晶晶，李涛，肖辉敏，姜海东，张凤雷，张昌顺，
申请(专利权)人：济宁华源热电有限公司，哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：山东;37