用于高速公路改扩建边坡的防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于高速公路改扩建边坡的防护装置及其使用方法，包括：泥坡防护板，所述泥坡防护板包括垂直板身、斜面板身和水平板身，且垂直板身、斜面板身和水平板身设置为一体式结构，所述斜面板身设置在垂直板身底部的一侧，且水平板身设置在斜面板身的另一端，排雨顶板，所述排雨顶板设置在泥坡防护板的顶部，且排雨顶板设置为倾斜式结构，所述排雨顶板的底部设置有组合压块，且组合压块与排雨顶板固定连接，应急车道，所述泥坡防护板设置在应急车道的一侧，所述应急车道的下方设置有土岩层，所述土岩层的一侧设置有拓宽路面。其实现了避免在一些山体路段的施工过程中遇到雨天环境便可能会出现山体施工面出现滑坡的问题。

【技术实现步骤摘要】
用于高速公路改扩建边坡的防护装置
本专利技术涉及高速公路
，尤其涉及用于高速公路改扩建边坡的防护装置及其使用方法。
技术介绍
高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。现有的高速公路在进行改建扩建时需要保障公路的正常通行，但在一些山体路段的施工过程中，一旦遇到雨天环境便可能会出现山体施工面出现滑坡的情况。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本专利技术还有一个目的是提供用于高速公路改扩建边坡的防护装置及其使用方法，实现了避免在一些山体路段的施工过程中遇到雨天环境便可能会出现山体施工面出现滑坡的问题。为实现上述目的和一些其他的目的，本专利技术采用如下技术方案：一种用于高速公路改扩建边坡的防护装置，包括：泥坡防护板，所述泥坡防护板包括垂直板身、斜面板身和水平板身，且垂直板身、斜面板身和水平板身设置为一体式结构，所述斜面板身设置在垂直板身底部的一侧，且水平板身设置在斜面板身的另一端；排雨顶板，所述排雨顶板设置在泥坡防护板的顶部，且排雨顶板设置为倾斜式结构，所述排雨顶板的底部设置有组合压块，且组合压块与排雨顶板固定连接；应急车道，所述泥坡防护板设置在应急车道的一侧，所述应急车道的下方设置有土岩层，所述土岩层的一侧设置有拓宽路面，且拓宽路面的另一侧设置有山体坡面。优选的是，所述泥坡防护板之间通过金属组合卡板，且金属组合卡板设置为Z字型结构，所述水平板身的外表面设置有锥孔开槽，且金属组合卡板通过固定锚锥与泥坡防护板连接。优选的是，所述斜面板身和水平板身与拓宽路面贴合连接，且拓宽路面的顶部设置有水泥面，所述金属组合卡板通过固定锚锥与拓宽路面连接，且固定锚锥贯穿延伸至拓宽路面的内部，所述拓宽路面设置为梯形槽体结构。优选的是，所述泥坡防护板的内部设置有土腔配重槽，且土腔配重槽的内部设置有填充土，所述组合压块通过土腔配重槽与泥坡防护板连接，所述泥坡防护板的包括弹性塑料和金属网片，且金属网片设置在弹性塑料的内部。优选的是，所述泥坡防护板的一侧设置有三角推架，且三角推架设置在泥坡防护板之间，所述三角推架与应急车道通过螺栓连接，且三角推架与泥坡防护板贴合连接。优选的是，所述应急车道包括柏油路面、混凝土稳定层和碎石基层，所述柏油路面设置在混凝土稳定层的上方，且混凝土稳定层设置在碎石基层的上方。一种用于高速公路改扩建边坡的防护装置的使用方法，包括如下步骤：步骤一：基于原高速公路上的应急车道一侧进行路面的扩建，开挖出一个梯形槽体结构的拓宽路面，同时保障拓宽路面的水平高度低于应急车道的水平高度；步骤二：在扩建处的拓宽路面上铺设一层水泥面，水泥面的厚度在2～3cm,同时水泥面的覆盖面积需要分别延伸到应急车道的一侧以及山体坡面的下方；步骤三：等待水泥面完全凝固后，沿应急车道进行泥坡防护板的架设，架设时将泥坡防护板底部的斜面板身和水平板身贴合在水泥面上，水平板身的中段以及泥坡防护板之间的连接缝隙处都安装上一组金属组合卡板；步骤四：金属组合卡板本身为一个Z字型结构，一端贴合在泥坡防护板上，另一端与水泥面接触，然后通过固定锚锥穿过金属组合卡板和泥坡防护板嵌入到拓宽路面中，将泥坡防护板固定在拓宽路面的内部；步骤五：泥坡防护板本身为空心结构，其内部设置有一个土腔配重槽，在泥坡防护板固定好后，施工人员需要将填充土灌入到土腔配重槽中，在填充完毕后，将排雨顶板安装在泥坡防护板的顶部；步骤六：最后在朝向应急车道一侧的泥坡防护板之间上增设三角推架，三角推架的直角面分别与柏油路面和水平板身相互贴合，并通过螺栓将其与柏油路面进行连接固定，完成上述步骤后整个防护结构便可投入使用。本专利技术至少包括以下有益效果：1、本专利技术将泥坡防护板架设在公路应急车道与山体扩建路面之间，在发生山体滑坡的紧急情况时，泥石流会顺着坡体向下滑落，随后经过开挖出的拓宽路面最终撞击在泥坡防护板上，但在此过程中，泥石流会先压填在泥坡防护板底部的斜面板身和水平板身上，通过泥石流对斜面板身和水平板身的压力以及对垂直板身的冲击力会形成一个杠杆力，避免泥坡防护板被滑坡产生的泥石流冲塌的情况出现；2、本专利技术的泥坡防护板是由金属网片和弹性塑料组成，弹性塑料覆盖在金属网片的外侧，在保障稳定性的同时降低泥坡防护板的重量，而位于内侧的金属网片则可以提升泥坡防护板的张力强度，避免在被泥石流冲击的过程中泥坡防护板出现破损断裂的情况，而且在使用时可以往泥坡防护板的内部填充土料，使泥坡防护板的内部结构更加充实，这样可以增大泥坡防护板的重量，同时稳固泥坡防护板的中心，在使用结束后只需将土料倒出即可，而排雨顶板的作用是避免雨水进入到泥坡防护板的内部导致土料的遇水浸湿情况。附图说明图1是本专利技术提供的用于高速公路改扩建边坡的防护装置及其使用方法的主视图；图2是本专利技术提供的用于高速公路改扩建边坡的防护装置及其使用方法的安装结构示意图；图3是本专利技术提供的用于高速公路改扩建边坡的防护装置及其使用方法的泥坡防护板结构示意图；图4是本专利技术提供的用于高速公路改扩建边坡的防护装置及其使用方法的泥坡防护板剖面结构示意图；图5是本专利技术提供的用于高速公路改扩建边坡的防护装置及其使用方法的A处放大结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做详细说明，以令本领域普通技术人员参阅本说明书后能够据以实施。如图1-5所示，一种用于高速公路改扩建边坡的防护装置，包括：泥坡防护板1，泥坡防护板1包括垂直板身6、斜面板身7和水平板身8，且垂直板身6、斜面板身7和水平板身8设置为一体式结构，斜面板身7设置在垂直板身6底部的一侧，且水平板身8设置在斜面板身7的另一端，排雨顶板4，排雨顶板4设置在泥坡防护板1的顶部，且排雨顶板4设置为倾斜式结构，排雨顶板4的底部设置有组合压块10，且组合压块10与排雨顶板4固定连接，应急车道22，泥坡防护板1设置在应急车道22的一侧，应急车道22的下方设置有土岩层15，土岩层15的一侧设置有拓宽路面17，且拓宽路面17的另一侧设置有山体坡面16。以上方案中，将泥坡防护板架设在公路应急车道与山体扩建路面之间，在发生山体滑坡的紧急情况时，泥石流会顺着坡体向下滑落，随后经过开挖出的拓宽路面最终撞击在泥坡防护板上，但在此过程中，泥石流会先压填在泥坡防护板底部的斜面板身和水平板身上，通过泥石流对斜面板身和水平板身的压力以及对垂直板身的冲击力会形成一个杠杆力，避免泥坡防护板被滑坡产生的泥石流冲塌的情况出现。一个优选方案中，泥坡防护板1之间通过金属组合卡板2，且金属组合卡板2设置为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于高速公路改扩建边坡的防护装置，其中，包括：/n泥坡防护板，所述泥坡防护板包括垂直板身、斜面板身和水平板身，且垂直板身、斜面板身和水平板身设置为一体式结构，所述斜面板身设置在垂直板身底部的一侧，且水平板身设置在斜面板身的另一端；/n排雨顶板，所述排雨顶板设置在泥坡防护板的顶部，且排雨顶板设置为倾斜式结构，所述排雨顶板的底部设置有组合压块，且组合压块与排雨顶板固定连接；/n应急车道，所述泥坡防护板设置在应急车道的一侧，所述应急车道的下方设置有土岩层，所述土岩层的一侧设置有拓宽路面，且拓宽路面的另一侧设置有山体坡面。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路改扩建边坡的防护装置，其中，包括：
泥坡防护板，所述泥坡防护板包括垂直板身、斜面板身和水平板身，且垂直板身、斜面板身和水平板身设置为一体式结构，所述斜面板身设置在垂直板身底部的一侧，且水平板身设置在斜面板身的另一端；
排雨顶板，所述排雨顶板设置在泥坡防护板的顶部，且排雨顶板设置为倾斜式结构，所述排雨顶板的底部设置有组合压块，且组合压块与排雨顶板固定连接；
应急车道，所述泥坡防护板设置在应急车道的一侧，所述应急车道的下方设置有土岩层，所述土岩层的一侧设置有拓宽路面，且拓宽路面的另一侧设置有山体坡面。


2.如权利要求1所述的用于高速公路改扩建边坡的防护装置，其中，所述泥坡防护板之间通过金属组合卡板，且金属组合卡板设置为Z字型结构，所述水平板身的外表面设置有锥孔开槽，且金属组合卡板通过固定锚锥与泥坡防护板连接。


3.如权利要求2所述的用于高速公路改扩建边坡的防护装置，其中，所述斜面板身和水平板身与拓宽路面贴合连接，且拓宽路面的顶部设置有水泥面，所述金属组合卡板通过固定锚锥与拓宽路面连接，且固定锚锥贯穿延伸至拓宽路面的内部，所述拓宽路面设置为梯形槽体结构。


4.如权利要求1所述的用于高速公路改扩建边坡的防护装置，其中，所述泥坡防护板的内部设置有土腔配重槽，且土腔配重槽的内部设置有填充土，所述组合压块通过土腔配重槽与泥坡防护板连接，所述泥坡防护板的包括弹性塑料和金属网片，且金属网片设置在弹性塑料的内部。


5.如权利要求1所述的用于高速公路改扩建边坡的防护装置，其中，所述泥坡防护板的一侧设置有三角推架，且三角推架设置在泥坡防护板之间，所述三角推架...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦利琼，刘丙正，张泽云，祝介东，刘晨晓，王永招，肖健，王彦彬，
申请(专利权)人：秦利琼，
类型：发明
国别省市：江苏;32