一种矿用电机车撒砂装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及矿用机械技术领域，尤其为一种矿用电机车撒砂装置，包括第一箱体、砂箱以及连通在砂箱右侧的第二箱体，所述第二箱体与第一箱体之间连通，所述第一箱体的右上方设置有安装壳，所述第一箱体顶部的右侧设置有驱动机构，所述驱动机构用于提供驱动力，所述第一箱体内腔的右侧设置有出砂机构；本发明专利技术通过第一箱体、砂箱、第二箱体、安装壳、驱动机构、出砂机构、传动机构、绞龙杆和坡面的设置，解决了目前的撒砂装置不能够实现对砂石的匀速输送，导致砂石排泄不均匀，而且部分砂石容易受潮聚集成块状，会造成排砂口堵塞的问题，该矿用电机车撒砂装置，具备可以对砂石进行匀速输送，且能将受潮砂石分散的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用电机车撒砂装置
本专利技术涉及矿用机械
，具体为一种矿用电机车撒砂装置。
技术介绍
矿用电机车主要用于井下运输大巷和地面的长距离运输，它相当于铁路运输中的电气机车头，牵引着由矿车或人车组成的列车在轨道上行走，完成对煤炭、矸石、材料、设备、人员的运送的电机车称为矿用电机车，矿用电机车撒砂的目的是为了增加车轮与轨道之间的摩擦系数，以获得较大的牵引力和刹车力，保证行车安全。目前的撒砂装置不能够实现对砂石的匀速输送，导致砂石排泄不均匀，而且部分砂石容易受潮聚集成块状，会造成排砂口堵塞，为此提出一种可以对砂石进行匀速输送，且能将受潮砂石分散的撒砂装置来解决此问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种矿用电机车撒砂装置，具备可以对砂石进行匀速输送，且能将受潮砂石分散的优点，解决了目前的撒砂装置不能够实现对砂石的匀速输送，导致砂石排泄不均匀，而且部分砂石容易受潮聚集成块状，会造成排砂口堵塞的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种矿用电机车撒砂装置，包括第一箱体、砂箱以及连通在砂箱右侧的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿用电机车撒砂装置，包括第一箱体（1）、砂箱（2）以及连通在砂箱（2）右侧的第二箱体（3），其特征在于：所述第二箱体（3）与第一箱体（1）之间连通，所述第一箱体（1）的右上方设置有安装壳（4），所述第一箱体（1）顶部的右侧设置有驱动机构（5），所述驱动机构（5）用于提供驱动力，所述第一箱体（1）内腔的右侧设置有出砂机构（6），所述出砂机构（6）用于对砂石进行挤压推送，所述安装壳（4）内侧的上方设置有传动机构（7），所述传动机构（7）用于进行传动工作，所述第二箱体（3）的内侧设置有绞龙杆（8），且其底端与第一箱体（1）的内壁之间转动连接，所述第一箱体（1）的内腔且位于绞龙杆（8）的下方固...

【技术特征摘要】
1.一种矿用电机车撒砂装置，包括第一箱体（1）、砂箱（2）以及连通在砂箱（2）右侧的第二箱体（3），其特征在于：所述第二箱体（3）与第一箱体（1）之间连通，所述第一箱体（1）的右上方设置有安装壳（4），所述第一箱体（1）顶部的右侧设置有驱动机构（5），所述驱动机构（5）用于提供驱动力，所述第一箱体（1）内腔的右侧设置有出砂机构（6），所述出砂机构（6）用于对砂石进行挤压推送，所述安装壳（4）内侧的上方设置有传动机构（7），所述传动机构（7）用于进行传动工作，所述第二箱体（3）的内侧设置有绞龙杆（8），且其底端与第一箱体（1）的内壁之间转动连接，所述第一箱体（1）的内腔且位于绞龙杆（8）的下方固定连接有坡面（9）。


2.根据权利要求1所述的一种矿用电机车撒砂装置，其特征在于：所述驱动机构（5）包括电机（51）、第一锥齿轮（52）、第一转杆（53）、第二锥齿轮（54）和安装架（55），所述电机（51）通过支撑台安装在第一箱体（1）顶部的右侧，所述第一锥齿轮（52）与电机（51）的输出轴之间栓接，所述第一转杆（53）通过安装架（55）安装在安装壳（4）的内壁，且第二锥齿轮（54）分别固定连接在第一转杆（53）的两端，所述第二锥齿轮（54）与第一锥齿轮（52）之间啮合。


3.根据权利要求2所述的一种矿用电机车撒砂装置，其特征在于：所述出砂机构（6）包括连接轴（61）、连接辊（62）、按压板（63）、刮砂板（64）和第三锥齿轮（65），所述连接轴（61）与第一箱体（1）的内壁之间转动连接，且连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘清明，
申请(专利权)人：湘潭长联机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43