一种可调节安装的汽车车灯制造技术

本发明专利技术公开的属于汽车车灯技术领域，具体为一种可调节安装的汽车车灯，包括车灯固定板，所述车灯固定板的本体上开设有散热槽，所述车灯固定板的上方安装有车灯本体，所述车灯本体位于散热槽的上方，所述车灯固定板左右方的前后侧均安装有固定支脚，所述固定支脚包括支脚底板、旋转插板和固定插板，所述支脚底板与旋转插板活动连接，所述支脚底板的本体上开设有弧形槽，本装置通过旋转插板的旋转使得固定插板可以旋转，同时旋转插板的一端插接在固定插板，使得固定插板可以沿着旋转插板来回移动，进而使固定插板上固定孔的位置可以调节，通过调节固定孔的位置，可以使本装置适应不同车型的汽车。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节安装的汽车车灯
本专利技术涉及汽车车灯
，具体为一种可调节安装的汽车车灯。
技术介绍
汽车车灯作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与安全驾驶有着紧密的联系。在夜间或光线不好的情况下会车，可以使用灯光做提示或警示，此时灯光可以起到良好的提示与沟通的作用，正确的使用灯语，可以避免一些事故的发生。汽车的车灯使用的不当，会导致汽车的车灯出现故障，从而需要对车灯进行更换，也有些车主为了更好的使用车灯会更换一些大功率的车灯。汽车车灯与汽车是配套的，这导致汽车车灯在更换时，只能使用与汽车配套的汽车车灯，然而现在的汽车种类繁多，汽车车灯难以匹配，这使得在更换汽车车灯时需要对汽车的车灯安装部位进行修整，这会耽误大量的维修时间，且现有的汽车车灯在使用时会散发大量的热，车灯安装部位被修整后，容易造成车灯散热困难。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可调节安装的汽车车灯，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车车灯在安装时常会出现车灯与车灯固定部位不匹配的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可调节安装的汽车车灯，包括车灯固定板，所述车灯固定板的本体上开设有散热槽，所述车灯固定板的上方安装有车灯本体，所述车灯本体位于散热槽的上方，所述车灯固定板左右方的前后侧均安装有固定支脚，所述固定支脚包括支脚底板、旋转插板和固定插板，所述支脚底板与旋转插板活动连接，所述支脚底板的本体上开设有弧形槽，所述弧形槽的内部插接有六角螺柱，所述六角螺柱的上端贯穿支脚底板和旋转插板并连接有蝶形螺母，所述固定插板包括连接板和固定板，所述连接板的本体左侧开设有连接槽，所述旋转插板的右端插接在连接槽中，所述连接板的右端与和固定板固定连接，所述旋转插板的本体上开设有腰型槽，所述连接板的本体上开设有连接孔，所述连接孔与腰型槽相适配，所述固定板的本体上开设有固定孔。优选的，所述车灯固定板的上方前侧设置有固定挡板，所述车灯固定板的上方后侧安装有活动挡板。优选的，所述车灯固定板的上方左右侧均设置有夹持块，两侧所述夹持块夹持在活动挡板的外侧。优选的，所述弧形槽包括圆形槽和方形槽，所述方形槽在圆形槽的下侧，所述六角螺柱的柱头位于方形槽内。优选的，所述旋转插板的上侧设置和连接板的连接槽顶部均设置有防滑纹，所述旋转插板的防滑纹和连接板的防滑纹相互适配。优选的，所述固定孔的数量与连接孔的数量均为两个，两个所述固定孔和两个连接孔相适配，所述固定板与连接板的连接槽相适配。优选的，所述连接板的连接槽后侧设置有防错槽，所述固定板和旋转插板的后侧均设置有防错条，两个所述防错条均与防错槽相适配。优选的，所述连接孔包括圆柱孔和螺纹孔，所述圆柱孔位于连接板的连接槽的上侧，所述螺纹孔位于连接板的连接槽的下侧。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1)本装置通过旋转插板的旋转使得固定插板可以旋转，同时旋转插板的一端插接在固定插板，使得固定插板可以沿着旋转插板来回移动，进而使固定插板上固定孔的位置可以调节，通过调节固定孔的位置，可以使本装置适应不同车型的汽车；2)通过调节固定孔的位置，可以使得本装置适应不同的车型，从而避免了对车灯安装部位进行修整，进而避免了车灯安装部位的散热槽被堵塞，且本装置自带散热槽，即使车灯安装部位的散热槽被堵塞，本装置也可以进行良好的散热。附图说明图1为本专利技术俯视结构示意图；图2为本专利技术固定支脚俯视结构示意图；图3为本专利技术固定插板主视图剖视结构示意图；图4为本专利技术支脚底板和旋转插板连接后主视图剖视结构示意图。图中：1车灯固定板、2散热槽、3车灯本体、4固定挡板、5活动挡板、6夹持块、7固定支脚、71支脚底板、72蝶形螺母、73六角螺柱、74旋转插板、75固定插板、751固定板、752固定孔、753连接板、754连接孔、755防错槽、76弧形槽、77腰型槽腰型槽、78防错条。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例：请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种可调节安装的汽车车灯，包括车灯固定板1，车灯固定板1的本体上开设有散热槽2，通过散热槽可以增大车灯本体3与空气的接触面积，从而便于车灯本体3更好的散热，车灯固定板1的上方安装有车灯本体3，车灯本体3位于散热槽2的上方，车灯固定板1左右方的前后侧均安装有固定支脚7，固定支脚7包括支脚底板71、旋转插板74和固定插板75，支脚底板71的本体上开设有卡槽，旋转插板74的右端插接到支脚底板71的卡槽中并与支脚底板71活动连接，支脚底板71的本体上开设有弧形槽76，弧形槽76的内部插接有六角螺柱73，六角螺柱73的上端贯穿支脚底板71和旋转插板74并连接有蝶形螺母72，通过拧紧蝶形螺母72，可以使支脚底板71夹紧旋转插板74，固定插板75包括连接板753和固定板751，连接板753的本体左侧开设有连接槽，旋转插板74的右端插接在连接槽中，旋转插板74和固定插板75之间通过螺栓连接，连接板753的右端与和固定板751固定连接，旋转插板74的本体上开设有腰型槽77，连接板753的本体上开设有连接孔754，连接孔754与腰型槽77相适配，固定板751的本体上开设有固定孔752，固定板751通过固定孔752及螺栓与外界汽车连接。车灯固定板1的上方前侧设置有固定挡板4，车灯固定板1的上方后侧安装有活动挡板5，固定挡板4和活动挡板5可以对车灯本体3起到保护作用。车灯固定板1的上方左右侧均设置有夹持块6，两侧夹持块6夹持在活动挡板5的外侧，活动挡板5和夹持块6之间通过螺钉连接，取下活动挡板5可以方便车灯本体3的拆卸与安装，避免车灯本体3在安装时，固定挡板4和活动挡板5对车灯本体3的安装造成干扰。弧形槽76包括圆形槽和方形槽，方形槽在圆形槽的下侧，六角螺柱73的柱头位于方形槽内，六角螺柱73的柱头卡在方形槽内，可以避免本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节安装的汽车车灯，包括车灯固定板(1)，其特征在于：所述车灯固定板(1)的本体上开设有散热槽(2)，所述车灯固定板(1)的上方安装有车灯本体(3)，所述车灯本体(3)位于散热槽(2)的上方，所述车灯固定板(1)左右方的前后侧均安装有固定支脚(7)，所述固定支脚(7)包括支脚底板(71)、旋转插板(74)和固定插板(75)，所述支脚底板(71)与旋转插板(74)活动连接，所述支脚底板(71)的本体上开设有弧形槽(76)，所述弧形槽(76)的内部插接有六角螺柱(73)，所述六角螺柱(73)的上端贯穿支脚底板(71)和旋转插板(74)并连接有蝶形螺母(72)，所述固定插板(75)包括连接板(753)和固定板(751)，所述连接板(753)的本体左侧开设有连接槽，所述旋转插板(74)的右端插接在连接槽中，所述连接板(753)的右端与和固定板(751)固定连接，所述旋转插板(74)的本体上开设有腰型槽(77)，所述连接板(753)的本体上开设有连接孔(754)，所述连接孔(754)与腰型槽(77)相适配，所述固定板(751)的本体上开设有固定孔(752)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调节安装的汽车车灯，包括车灯固定板(1)，其特征在于：所述车灯固定板(1)的本体上开设有散热槽(2)，所述车灯固定板(1)的上方安装有车灯本体(3)，所述车灯本体(3)位于散热槽(2)的上方，所述车灯固定板(1)左右方的前后侧均安装有固定支脚(7)，所述固定支脚(7)包括支脚底板(71)、旋转插板(74)和固定插板(75)，所述支脚底板(71)与旋转插板(74)活动连接，所述支脚底板(71)的本体上开设有弧形槽(76)，所述弧形槽(76)的内部插接有六角螺柱(73)，所述六角螺柱(73)的上端贯穿支脚底板(71)和旋转插板(74)并连接有蝶形螺母(72)，所述固定插板(75)包括连接板(753)和固定板(751)，所述连接板(753)的本体左侧开设有连接槽，所述旋转插板(74)的右端插接在连接槽中，所述连接板(753)的右端与和固定板(751)固定连接，所述旋转插板(74)的本体上开设有腰型槽(77)，所述连接板(753)的本体上开设有连接孔(754)，所述连接孔(754)与腰型槽(77)相适配，所述固定板(751)的本体上开设有固定孔(752)。


2.根据权利要求1所述的一种可调节安装的汽车车灯，其特征在于：所述车灯固定板(1)的上方前侧设置有固定挡板(4)，所述车灯固定板(1)的上方后侧安装有活动挡板(5)。


3.根据权利要求2所述的一种可调节安装的汽车车灯，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈泰达，
申请(专利权)人：陈泰达，
类型：发明
国别省市：江苏;32