一种车灯光色变换装置和方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车灯光色变换装置和方法，包括PCB板与白光LED，所述PCB板顶部表面的右侧电性连接有白光LED，所述白光LED的顶部传输端电性连接有光导，所述PCB板的右侧开设有黄色透光板，所述黄色透光板右侧的传输端电性连接有电磁阀，所述电磁阀的连接端端固定连接有电磁阀电机，所述电磁阀电机顶部表面中部的接入端电性连接有车身信号输入线，通过减少了黄光LED，通过电磁阀控制透光板的伸缩实现黄光效果减少了成本，有效的利用了光导的面积，更大的利用了光学效果，减小了散热面积，减小了热的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种车灯光色变换装置和方法
本专利技术涉及汽车零部件
，具体为一种车灯光色变换装置和方法。
技术介绍
现有的车辆灯，白光和黄光LED布置在同一块灯板上，直接透过光导，当需要转向时，车身输出信号，仅控制黄光LED点亮实现转向，当需要日行/位置时，车身输出信号，仅控制白光LED点亮实现日行/位置。现有技术方案需要使用到两种或多种不同颜色的LED，成本较高，两种LED布置在同一块灯板上，需要的灯板散热面积更多，热风险较高光导入光口大小有限，LED的颗数布置有限，光损失较高。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种车灯光色变换装置和方法，解决了上述背景中所提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种车灯光色变换装置和方法，包括PCB板与白光LED，所述PCB板顶部表面的右侧电性连接有白光LED，所述白光LED的顶部传输端电性连接有光导，所述PCB板的右侧开设有黄色透光板，所述黄色透光板右侧的传输端电性连接有电磁阀，所述电磁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车灯光色变换装置，包括PCB板(1)与白光LED(2)，所述PCB板顶部表面的右侧电性连接有白光LED(2)，其特征在于：所述白光LED的顶部传输端电性连接有光导(3)，所述PCB板(1)的右侧开设有黄色透光板(4)，所述黄色透光板(4)右侧的传输端电性连接有电磁阀(5)，所述电磁阀(5)的连接端电性连接有电磁阀电机(6)，所述电磁阀电机(6)顶部表面中部的接入端电性连接有车身信号输入线(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车灯光色变换装置，包括PCB板(1)与白光LED(2)，所述PCB板顶部表面的右侧电性连接有白光LED(2)，其特征在于：所述白光LED的顶部传输端电性连接有光导(3)，所述PCB板(1)的右侧开设有黄色透光板(4)，所述黄色透光板(4)右侧的传输端电性连接有电磁阀(5)，所述电磁阀(5)的连接端电性连接有电磁阀电机(6)，所述电磁阀电机(6)顶部表面中部的接入端电性连接有车身信号输入线(7)。


2.根据权利要求1所述的一种车灯光色变...

【专利技术属性】
技术研发人员：万辉，王磊，孙延彪，汪思，
申请(专利权)人：海纳川海拉三河车灯有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13