一种道路环境模拟仓制造技术

本发明专利技术公开了一种道路环境模拟仓，包括仓体、设于仓体一侧的进料口、设于仓体底部的导轨、设于导轨上用于放置道路的放料架、用于对道路进行固定的夹持装置、设于仓体内的温控装置、设于仓体内的雨滴模拟装置。

【技术实现步骤摘要】
一种道路环境模拟仓
本专利技术涉及模拟
，尤其是涉及一种道路环境模拟仓。
技术介绍
环境模拟技术是一种新的边缘技术，主要研究各种自然环境和诱发环境下的人工再现技术和模拟环境下的实验技术，铺筑好的道路处在及其复杂的自然和人工环境中，因此，环境因素对道路的使用性能、寿命和耐久性都有重要的影响，道路环境包括道路声环境、大气环境、生态环境，本专利技术主要研究道路的大气环境，即主要考虑尾气、降水、温度对道路的影响。汽车尾气是大气污染的元凶，它排放的有害气体主要有一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化合物，二氧化硫，臭氧等，会影响沥青路面的使用性能，引起道路材料的老化和寿命缩减；降水对道路的使用性能影响较大，它不但降低道路的强度，对于沥青路面容易造成表面沥青的剥落，造成路面水下渗，引起路面结构的破坏；温度对道路的影响分高低温，它会造成道路基体的膨胀和收缩，甚至引起道路基体的冻胀，会造成沥青道路的塑性变形累积和低温开裂；上述各种因素的影响，导致道路的耐久性以及使用寿命受到影响，本专利技术主要模拟降水、汽车尾气和温度对道路的影响，现有技术中没有很好的贴合自然环境，模拟环境与自然环境相差较大，从而得到的数据相差较大。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术的不足，提供一种道路环境模拟仓，模拟出的降水、高低温及汽车尾气更贴合自然环境，对道路实验更为精确。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种道路环境模拟仓，包括仓体、设于仓体一侧的进料口、设于仓体底部的导轨、设于导轨上用于放置道路的放料架、用于对道路进行固定的夹持装置、设于仓体内的温控装置、设于仓体内的雨滴模拟装置；所述雨滴模拟装置包括转动设于仓体上的第一轴、与第一轴水平设置且转动设于仓体上的第二轴、与第一轴同轴心转动设于仓体上的第三轴、与第二轴同轴心转动设于仓体上的第四轴、同时绕在第一轴和第二轴上的第一传送带、同时套在第三轴和第四轴上的第二传动带、等距且两端分别贯穿设于第一传送带和第二传送带上的多个水管、设于仓体侧壁内的储水腔、设于仓体上的进水孔、等距固定套设于水管上的多个出水组件、可移动设于仓体内的移动架、固定设于仓体内壁上用于驱动移动架移动的四个电子伸缩杆、一端固定设于移动架上的第一固定板及第二固定板、设于第一固定板上的第一斜面、设于第二固定板上的第二斜面、设于第一固定板上的平面、固定套设于水管上的第一齿轮、固定设于仓体内且与第一齿轮啮合的齿条、用于驱动第一传送带和第二传送带运转的驱动组件；所述储水腔与部分水管连通；所述水管与出水组件连通；首先把道路放在放料架上，启动导轨，带动放料架向仓体内移动，即放料架上的道路向仓体内移动，从仓体进料口处进入仓体内，放料架移动至仓体内后，通过放料架对进料口处进行密封，通过夹持装置对道路的端面进行固定，启动雨滴模拟装置模拟出自然降水，启动温控装置模拟出汽车尾气和高低温，可以与雨滴模拟装置一同使用，可以单独使用，即自然降水下汽车尾气对道路的影响，自然降水下高温或低温对道路的影响，高温与低温不断的转环对道路的影响，单独的高温对道路的影响，单独的低温对道路的影响，常温下降水对道路的影响，多种环境的模拟；本专利技术首先把道路放在放料架上，启动导轨，驱动放料架向仓体内移动，即放料架上的道路向仓体内移动，从仓体进料口处进入仓体内，放料架移动至仓体内后，通过放料架对进料口处进行密封，使对道路的环境模拟在密闭的环境下实现，通过夹持装置对道路的端面进行固定，现有道路使安装在地面以下，上端与地面齐平，通过夹持装置能够对实验的道路四个端面进行推紧，对道路进行限位的同时能够模拟出道路实际使用状态，启动雨滴模拟装置模拟出自然降水，实现自然降落的雨滴，对道路的冲击，模拟真实的雨滴，使实验的效果更佳的精确，启动温控装置模拟出汽车尾气和高低温，可以与雨滴模拟装置一同使用，可以单独使用，即自然降水下汽车尾气对道路的影响，自然降水下高温或低温对道路的影响，高温与低温不断的转环对道路的影响，单独的高温对道路的影响，单独的低温对道路的影响，常温下降水对道路的影响，多种环境的模拟，综上所述模拟出的降水、高低温及汽车尾气更贴合自然环境，对道路实验更为精确，模拟多种自然环境；通过驱动组件驱动第一轴至第四轴同向转动，使第一传送带和第二传送带同向转动，且二者转速相同，带动多个水管进行转动，通过第一齿轮固定套设于水管上，且第一齿轮与齿条啮合设置，从而使水管转动过程中自身进行自传，带动多个出水组件转动，通过进水孔向储水腔内注入水，储水腔内的水进入水管内，水管内的水进入出水组件内，水从出水组件流出，通过转动的出水组件使水离心运动，通过四个电子伸缩杆驱动移动架向出水组件方向移动，使第一固定板和第二固定板向出水组件方向移动，且二者与出水组件接触，对转动的出水组件进行急停，水通过惯性继续移动，最终脱离出水组件，落在道路上，同时实现了高空降落雨滴的模拟，模拟效果更贴合自然，不断的重复上述工作完成连续的雨滴降落。所述出水组件包括固定套设于水管上的环体、等距环形分布固定设于环体上的多个延长板、设于环体内的第一腔、设于延长板内的第二腔、固定设于第二腔内的第一固定块及第二固定块、可移动设于延长板上的第一推块、设于第一推块一端的弧形面、设于延长板上的第一通孔、转动设于第一推块另一端上的滚轮、套设于第一推块上且两端分别固定设于延长板和第一推块另一端上的第一弹簧、一端可移动设于延长板上的第二推块、套设于第二推块上且两端分别固定设于延长板和第二推块另一端上的第二弹簧、可移动设于延长板上的密封板、一端固定设于密封板上另一端固定设于第二推块上的钢丝绳、一端固定设于环体上另一端固定设于密封板上的第三弹簧、设于密封板上的第二通孔；所述第一腔与第二腔连通；所述水管与第一腔连通。所述驱动组件包括固定套设于第一轴上的第二齿轮、固定套设于第二轴上的第三齿轮、固定套设于第三轴上的第四齿轮、固定套设于第四轴上的第五齿轮、转动设于仓体上的第五轴及第六轴、固定套设于第五轴一端且与第二齿轮啮合的第六齿轮、固定套设于第五轴另一端且与第四齿轮啮合的第七齿轮、固定套设于第六轴一端且与第三齿轮啮合的第八齿轮、固定套设于第六轴另一端且与第五齿轮啮合的第九齿轮、与第六齿轮啮合的间歇性齿轮、固定设于仓体上用于驱动间歇性齿轮转动的第一电机、固定设于间歇性齿轮上的凸块、设于凸块上的第三斜面、固定设于第一电机上的碰触开关；所述碰触开关用于控制四个电子伸缩杆的开启和关闭。所述夹持装置包括设于放料架上的第三腔、设于仓体进料口处的四个凹槽、可移动设于放料架上与四个凹槽一一对应的四个移动插板、与第三腔连通设于放料架上的第七腔、两端分别固定设于移动插板和放料架上的弹簧伸缩杆、固定设于放料架上且贯穿可移动设于弹簧伸缩杆上的第一限位板及第二限位板、固定套设于弹簧伸缩杆上的第三固定块、设于仓体上的第四腔和第五腔及第六腔、两端设于第四腔和第六腔上的第一连接管、两端设于第五腔和第六腔上的第二连接管、可移动设于第四腔上的多个第一导向杆、可移动设于第五腔上的多个第二导向杆、可移动设于第六腔上的多个第三导向杆、固定设于第一导向杆上的第一挤压板、固定设于第二导向杆上的第二挤压板、固定设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路环境模拟仓，其特征在于：包括仓体(1)、设于仓体一侧的进料口(2)、设于仓体底部的导轨(3)、设于导轨上用于放置道路的放料架(4)、用于对道路进行固定的夹持装置(5)、设于仓体内的温控装置(6)、设于仓体内的雨滴模拟装置(7)；所述雨滴模拟装置(7)包括转动设于仓体上的第一轴(71)、与第一轴水平设置且转动设于仓体上的第二轴(72)、与第一轴同轴心转动设于仓体上的第三轴(73)、与第二轴同轴心转动设于仓体上的第四轴(74)、同时绕在第一轴和第二轴上的第一传送带(75)、同时套在第三轴和第四轴上的第二传动带(76)、等距且两端分别贯穿设于第一传送带和第二传送带上的多个水管(77)、设于仓体侧壁内的储水腔(78)、设于仓体上的进水孔(79)、等距固定套设于水管上的多个出水组件(710)、可移动设于仓体内的移动架(711)、固定设于仓体内壁上用于驱动移动架移动的四个电子伸缩杆(712)、一端固定设于移动架上的第一固定板(713)及第二固定板(714)、设于第一固定板上的第一斜面(715)、设于第二固定板上的第二斜面(716)、设于第一固定板上的平面(717)、固定套设于水管上的第一齿轮(718)、固定设于仓体内且与第一齿轮啮合的齿条(719)、用于驱动第一传送带和第二传送带运转的驱动组件(720)；所述储水腔与部分水管连通；所述水管与出水组件连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种道路环境模拟仓，其特征在于：包括仓体(1)、设于仓体一侧的进料口(2)、设于仓体底部的导轨(3)、设于导轨上用于放置道路的放料架(4)、用于对道路进行固定的夹持装置(5)、设于仓体内的温控装置(6)、设于仓体内的雨滴模拟装置(7)；所述雨滴模拟装置(7)包括转动设于仓体上的第一轴(71)、与第一轴水平设置且转动设于仓体上的第二轴(72)、与第一轴同轴心转动设于仓体上的第三轴(73)、与第二轴同轴心转动设于仓体上的第四轴(74)、同时绕在第一轴和第二轴上的第一传送带(75)、同时套在第三轴和第四轴上的第二传动带(76)、等距且两端分别贯穿设于第一传送带和第二传送带上的多个水管(77)、设于仓体侧壁内的储水腔(78)、设于仓体上的进水孔(79)、等距固定套设于水管上的多个出水组件(710)、可移动设于仓体内的移动架(711)、固定设于仓体内壁上用于驱动移动架移动的四个电子伸缩杆(712)、一端固定设于移动架上的第一固定板(713)及第二固定板(714)、设于第一固定板上的第一斜面(715)、设于第二固定板上的第二斜面(716)、设于第一固定板上的平面(717)、固定套设于水管上的第一齿轮(718)、固定设于仓体内且与第一齿轮啮合的齿条(719)、用于驱动第一传送带和第二传送带运转的驱动组件(720)；所述储水腔与部分水管连通；所述水管与出水组件连通。


2.根据权利要求1所述的一种道路环境模拟仓，其特征在于：所述出水组件(710)包括固定套设于水管上的环体(721)、等距环形分布固定设于环体上的多个延长板(722)、设于环体内的第一腔(723)、设于延长板内的第二腔(724)、固定设于第二腔内的第一固定块(725)及第二固定块(726)、可移动设于延长板上的第一推块(727)、设于第一推块一端的弧形面(728)、设于延长板上的第一通孔(729)、转动设于第一推块另一端上的滚轮(730)、套设于第一推块上且两端分别固定设于延长板和第一推块另一端上的第一弹簧(731)、一端可移动设于延长板上的第二推块(732)、套设于第二推块上且两端分别固定设于延长板和第二推块另一端上的第二弹簧(733)、可移动设于延长板上的密封板(734)、一端固定设于密封板上另一端固定设于第二推块上的钢丝绳(735)、一端固定设于环体上另一端固定设于密封板上的第三弹簧(736)、设于密封板上的第二通孔(752)；所述第一腔与第二腔连通；所述水管与第一腔连通。


3.根据权利要求1所述的一种道路环境模拟仓，其特征在于：所述驱动组件(720)包括固定套设于第一轴上的第二齿轮(737)、固定套设于第二轴上的第三齿轮(738)、固定套设于第三轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜生亮，马东明，
申请(专利权)人：上海增达科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31