一种航空拖缆系统的地面标定装置及其工作方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种航空拖缆系统的地面标定装置的工作方法，属于航空测量技术领域，该装置包括承力架、绞盘、力传感器、待测定拖缆、砝码、释放台、标尺、钢索、制动器、压片；本发明专利技术通过砝码从释放台上的自由落体对待测定拖缆产生冲击后进行测量，根据力传感器和应变传感器得到冲击力和应变的测量值，再根据待测定拖缆刚度和砝码上加速度计得到冲击力和应变的理论值，测量值和理论值之比可以得到冲击力测量和应变测量的修正系数。通过循环改变绞盘缠绕匝数、制动条件和砝码释放高度测量得到各变量条件下的修正系数。可以给出不同条件下的对应测量方法和测量传感器的修正系数，可以对测量方法和测量传感器的进行标定，来保证测量过程的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种航空拖缆系统的地面标定装置及其工作方法
本专利技术属于航空测量
，涉及一种航空拖缆系统的地面标定装置及其工作方法。
技术介绍
现在的高性能飞机由于其特殊的使用要求，为了突破敌方防线会释放拖曳式诱饵以保护自身安全。为保证拖曳式诱饵信号的发射传输，以及诱饵随飞机机动时的拖曳，拖曳式诱饵系统中所使用的航空拖缆的设计就非常关键。在设计过程中，设计人员需要对拖曳过程中拖缆上的冲击载荷进行精确的测量。而在测量过程中测量方法和测量传感器的精确度就对设计过程十分重要，因此需要对其进行标定以保证精确度。而现有的拖缆标定方法多是用来标定海洋船舶工程使用的拖缆的测量过程，拖缆较粗，拖曳物的质量大，速度变化率小；而航空拖缆很细，速度变化率大，侧重冲击载荷测量的标定。航空拖缆系统的地面标定装置主要用来标定航空拖缆在空中由飞行器拖曳时受到冲击载荷的测量传感器和测量方法。航空用拖缆由于其拖曳物的功能需求而往往具有复杂的结构，例如拖曳式诱饵中常采用的光电复合拖缆，由外护套、增强层、编制总屏蔽、光单元、电源线等组成；在该种拖缆的设计过程中，由于拖缆本身具有复杂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空拖缆系统的地面标定装置，其特征在于，所述的地面标定装置包括承力架(1)，所述的承力架(1)上连接有绞盘(2)，绞盘(2)可转动，若干匝数的待测定拖缆(4)一端固定在绞盘(2)上，力传感器(3)串联在待测定拖缆(4)中，用于测定拖缆所受载荷；所述的待测定拖缆(4)另一端垂直向下，与钢索(7)相连；所述的钢索(7)下挂有砝码(9)，所述砝码(9)上固定有加速度计(10)；所述的待测定拖缆(4)上贴有应变传感器(5)；所述的承力架(1)的导轨上配合设置有释放台(8)，释放台(8)可以沿导轨上下滑动，在需要高度上锁止，导轨的一侧通过标尺(6)固定在承力架(1)上；/n所述的地面标定装置上还...

【技术特征摘要】
1.一种航空拖缆系统的地面标定装置，其特征在于，所述的地面标定装置包括承力架(1)，所述的承力架(1)上连接有绞盘(2)，绞盘(2)可转动，若干匝数的待测定拖缆(4)一端固定在绞盘(2)上，力传感器(3)串联在待测定拖缆(4)中，用于测定拖缆所受载荷；所述的待测定拖缆(4)另一端垂直向下，与钢索(7)相连；所述的钢索(7)下挂有砝码(9)，所述砝码(9)上固定有加速度计(10)；所述的待测定拖缆(4)上贴有应变传感器(5)；所述的承力架(1)的导轨上配合设置有释放台(8)，释放台(8)可以沿导轨上下滑动，在需要高度上锁止，导轨的一侧通过标尺(6)固定在承力架(1)上；
所述的地面标定装置上还设置有制动器(11)，所述的制动器(11)一端固定在承力架(1)上，另一端夹持在绞盘(2)的一侧，限制绞盘(2)的转动，制动器(11)用来模拟待测定拖缆(4)受到冲击载荷时的制动缓冲；拖缆冲击载荷由砝码的自由落体产生，通过下落高度的不同产生不同的冲击载荷，通过力传感器(3)得到实际测量值，待测定拖缆(4)上贴有应变传感器(5)测得待测定拖缆受到载荷时产生的应变。


2.根据权利要求1所述的一种航空拖缆系统的地面标定装置，其特征在于，所述的制动器(11)包括制动器主体、螺栓(11-1)、钳口(11-2)、硬橡胶(11-3)；所述的制动器主体一端通过螺栓固定在承力架(1)上，另一端上安装有两可滑动的钳口(11-2)，钳口(11-2)上钻有螺纹孔，在上面用螺钉固定硬橡胶(11-3)，用来加持绞盘(2)制动，钳口(11-2)由螺栓(11-1)收紧。


3.根据权利要求1所述的一种航空拖缆系统的地面标定装置，其特征在于，所述的硬橡胶(11-3)可调节更换，通过更换不同硬度的硬橡胶实现不同的制动缓冲条件。


4.根据权利要求1所述的一种航空拖缆系统的地面标定装置，其特征在于，所述的待测缆绳(...

【专利技术属性】
技术研发人员：周丽，郭庆宇，邱涛，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32