一种利用太阳光的隧道照明装置、系统及方法制造方法及图纸

一种利用太阳光的隧道照明装置、系统及方法，该装置包括导光器，所述导光器通过光纤连接有安装于隧道内的漫射器，所述导光器内还设置有第一光照传感器和灯具，所述第一光照传感器用于采集导光器内的光照强度，所述灯具用于调节导光器内的光照强度。本发明专利技术在导光器内的光照强度不足时，利用灯具的照度对光照强度进行补偿，补偿后的光照强度再通过光纤传导至漫射器，使得漫射器中接收的光束是在导光器中已初步混合的光束，进而漫射器发出的光不存在明显的亮度差异、色差或色温变化，光照的补偿更加平顺，实现无极调光的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种利用太阳光的隧道照明装置、系统及方法
本专利技术涉及隧道照明系统领域，具体涉及一种利用太阳光的隧道照明装置、系统及方法。
技术介绍
随着我国经济水平提高和公路建设的发展，公路隧道建设与日倶增，隧道照明设施的规模及数量也越来越大，隧道的运营电费和维护费用也越来越高。建立既安全又经济节能的隧道照明系统，是降低隧道运营成本的关键。目前，隧道中的照明方式主要为高压钠灯、LED灯、或者高压钠灯与LED灯的组合。但是无论采用哪种照明方式，都需要消耗大量的电能，而且灯具要定期维护更换，需花费大量的人力、财力和物力。在大力提倡节能环保的时代，如果能够充分利用太阳能，将是最理想的选择，将大大节约传统照明设备的财力支出，包括传统照明中的安装费、电费、维护更换费等费用都将大幅度降低。现有技术中，专利CN107702043B提供了一种小型太阳能光纤导光与电光源混合的照明装置。该照明装置在工作时，利用集光器中的反光镜、滤色片采集太阳光，并利用光纤将太阳光引导至透光镜以进行照明，当光强传感器监测到光强较弱时，则利用太阳能电池板转化的电能为电灯提供电能，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利用太阳光的隧道照明装置，包括导光器(1)，其特征在于，所述导光器(1)通过光纤连接有安装于隧道内的漫射器(4)，所述导光器(1)内还设置有第一光照传感器(16)和灯具(5)，所述第一光照传感器(16)用于采集导光器(1)内的光照强度，所述灯具(5)用于调节导光器(1)内的光照强度。/n

【技术特征摘要】
1.一种利用太阳光的隧道照明装置，包括导光器(1)，其特征在于，所述导光器(1)通过光纤连接有安装于隧道内的漫射器(4)，所述导光器(1)内还设置有第一光照传感器(16)和灯具(5)，所述第一光照传感器(16)用于采集导光器(1)内的光照强度，所述灯具(5)用于调节导光器(1)内的光照强度。


2.根据权利要求1所述的隧道照明装置，其特征在于，所述导光器(1)的外部套设有冷却套(6)，所述冷却套(6)上连接有第一管(7)和第二管(8)，所述第一管(7)和第二管(8)均与隧道内部连通，第一管(7)和/或第二管(8)上设置有气体输送单元(9)，所述气体输送单元(9)用于驱动冷却套(6)中的气体流向隧道，或者隧道内的流体流向冷却套(6)，所述导光器(1)内设置有温度传感器(17)，所述温度传感器(17)用于采集导光器(1)内的温度。


3.根据权利要求2所述的隧道照明装置，其特征在于，所述导光器(1)包括底板(11)、下段(13)和上段(14)，所述底板(11)上设置有导向槽(12)，所述导向槽(12)包括腔体(121)，所述腔体(121)内设置有气囊(122)，所述下段(13)的底端插入至导向槽(12)内且位于所述气囊(122)的上方，所述上段(14)的上端连接至冷却套(6)；所述气体输送单元(9)安装于第二管(8)上，所述第二管(8)插入至导向槽(12)内，且与气囊(122)连通，第二管(8)上设置有支管(81)，所述支管(81)与冷却套(6)的内部连通；
所述导光器(1)包括工作状态、第一冷却状态和第二冷却状态，在所述工作状态下，下段(13)卡接于导向槽(12)中，下段(13)的顶端与上段(14)的底端抵接，冷却套(6)内无气体流通；在所述第一冷却状态下，气体从第二管(8)进入至冷却套(6)和气囊(122)中，所述气囊(122)膨胀并推动下段(13)的顶端抵接至上段(14)的底端，下段(13)与导向槽(12)脱离卡接；在所述第二冷却状态下，冷却套(6)和气囊(122)中的气体通过第二管(8)排出，所述下段(13)与上段(14)分离；所述导光器(1)根据温度传感器(17)采集的温度，在工作状态、第一冷却状态和第二冷却状态间切换。


4.根据权利要求3所述的隧道照明装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗业富，刘成禹，
申请(专利权)人：四川纵横交安科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51