一种用于燃料电池氢能汽车的高压储氢瓶及其制造方法技术

本发明专利技术提供一种用于燃料电池氢能汽车的高压储氢瓶及其制造方法，该储氢瓶包括内胆、瓶尾部以及包裹层，所述内胆包括连接一体的胆体和瓶嘴部，所述瓶尾部固定于胆体上，所述包裹层包裹于整个胆体外表面，该制造方法包括如下步骤：S1:加工内胆；S2：瓶尾部加工和焊接；S3：缠绕碳纤维材料的包裹层；S4：包裹层成型；本发明专利技术有益效果为：包裹层能提高高压储氢瓶的耐压强度，从而提高高压储氢瓶的储氢能力，该高压储氢瓶上设有瓶嘴部、瓶尾部结构，瓶嘴部、瓶尾部结构可简化高压储氢瓶的固定结构；采用上述方法，在包裹层成型时灌入高压气体于储氢瓶内，可使包裹层在受热过程中受压成型，使包裹层成型的致密度好，从而进一步提高储氢瓶的耐压强度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于燃料电池氢能汽车的高压储氢瓶及其制造方法
本专利技术涉及氢能汽车储氢装置领域，尤其涉及一种用于燃料电池氢能汽车的高压储氢瓶及其制造方法。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车保有量逐渐增加，同时环境问题也受到了广泛关注，因此汽车行业也正在积极推动变革，努力推广新能源汽车。其中，燃料电池氢能汽车(以下简称氢能汽车)作为众多新能源汽车形式中的重要体现，其通过氢和氧的反应直接将化学能转换为电能提供动力，因其具有高效率和近零排放的优点，被世界各国普遍认为具有广阔的发展前景。燃料电池汽车的燃料是氢气，需将氢气储存在车上，按车辆实际需求供应稳定的氢气，因此储氢瓶也是氢能源汽车发展的关键部件。现有的储氢瓶由于金属材料的强度的限制，其内存储的氢气的压强不宜太高，这样会影响氢能汽车氢气的携带量，从而使氢能汽车的续航里程难以达到要求，若通过提高储氢瓶尺寸来提高储氢瓶的储氢量，这样有会提高储氢系统及整车的质量，不利于氢能汽车的减重，同时也会使提高储氢瓶的安装难度。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种用于燃料电池氢能汽车的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于燃料电池氢能汽车的高压储氢瓶，其特征在于：包括内胆、瓶尾部以及包裹层，所述内胆包括连接一体的胆体和瓶嘴部，所述瓶嘴部中部设有一向上凸起的第一阶梯环，所述第一阶梯环和所述胆体之间形成第一颈部，所述瓶尾部固定于胆体上的与瓶嘴部相对的一端，所述胆体上还设有一限位凸起，所述瓶尾部端部设有一限位凹槽，所述限位凸起限位于所述限位凹槽内，所述瓶尾部中部设有一第二阶梯环，所述第二阶梯环与所述胆体之间形成一第二颈部，所述包裹层包裹于整个胆体外表面，且所述包裹层两端分别限位于所述第一颈部和第二颈部内，所述瓶嘴部与所述瓶尾部用于使该高压储氢瓶能便捷的固定于氢能汽车的车身上。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于燃料电池氢能汽车的高压储氢瓶，其特征在于：包括内胆、瓶尾部以及包裹层，所述内胆包括连接一体的胆体和瓶嘴部，所述瓶嘴部中部设有一向上凸起的第一阶梯环，所述第一阶梯环和所述胆体之间形成第一颈部，所述瓶尾部固定于胆体上的与瓶嘴部相对的一端，所述胆体上还设有一限位凸起，所述瓶尾部端部设有一限位凹槽，所述限位凸起限位于所述限位凹槽内，所述瓶尾部中部设有一第二阶梯环，所述第二阶梯环与所述胆体之间形成一第二颈部，所述包裹层包裹于整个胆体外表面，且所述包裹层两端分别限位于所述第一颈部和第二颈部内，所述瓶嘴部与所述瓶尾部用于使该高压储氢瓶能便捷的固定于氢能汽车的车身上。


2.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池氢能汽车的高压储氢瓶，其特征在于：所述瓶嘴部的端部还设有一定位孔，所述定位孔的圆心与所述胆体的轴线、瓶嘴部的轴线在同一直线上。


3.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池氢能汽车的高压储氢瓶，其特征在于：所述瓶嘴部内壁设有内螺纹，所述内螺纹用于连接瓶口阀。


4.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池氢能汽车的高压储氢瓶，其特征在于：所述限位凸起和所述限位凹槽均为圆柱形。


5.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池氢能汽车的高压储氢瓶，其特征在于：所述瓶尾部通过焊接的方式固定于所述内胆上。


6.一种根据权利要求1-5任意一项所述的用于燃料电池氢能汽车的高压储氢瓶的制造方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1:加工内胆
将铝...

【专利技术属性】
技术研发人员：敖双新，郝义国，汪江，
申请(专利权)人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42