一种汽车维修用升降装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车维修工具技术领域，其目的在于提供一种汽车维修用升降装置。本发明专利技术公开了一种汽车维修用升降装置，包括底座、支撑组件、顶板、调节杆、转动驱动机构、连接块和连杆；所述支撑组件设置在底座上，所述支撑组件包括两个支撑柱；所述顶板与支撑柱滑动连接；所述调节杆的两端分别活动穿设在两个支撑柱内，所述转动驱动机构设置在支撑组件上，所述转动驱动机构的输出端与调节杆的任一端连接；所述连接块套设在调节杆上，所述连接块与调节杆螺纹连接；所述连杆的一端与顶板铰接设置，所述连杆的另一端与连接块铰接设置。本发明专利技术稳定性高，可避免汽车定位不稳定的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用升降装置
本专利技术涉及汽车维修工具
，特别是涉及一种汽车维修用升降装置。
技术介绍
汽车是现代最常用的代步工具，我国是汽车大国，而且逐年增加，为了汽车的行驶安全，汽车需要定期保养，出现问题也需要及时进行维修。在汽车的保养和维修中，有些涉及到汽车底盘问题，需要将汽车抬高以便维修，由于汽车较重，需要借助支架对其进行维修。现有技术中，公开号为CN211971654U的中国专利公开了一种汽车维修用的液压升降装置，其包括底板、支撑板及液压缸等机构，在使用过程中，先使汽车开到支撑板上端，然后通过液压缸带动支撑板向上移动，从而将汽车向上托起。然而，上述现有技术中，由于液压缸的活塞杆直接与支撑板连接，在托起汽车后，若液压缸发生故障，则易造成汽车定位不稳定的问题，对维修人员的人身安全具有严重的威胁。因而，有必要研究一种稳定性高的汽车维修用升降装置。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的上述问题，本专利技术提供了一种汽车维修用升降装置。本专利技术采用的技术方案是：一种汽车维修用升降装置，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修用升降装置，其特征在于：包括底座(1)、支撑组件、顶板(2)、调节杆(3)、转动驱动机构、连接块(4)和连杆(5)；所述支撑组件设置在底座(1)上，所述支撑组件包括两个支撑柱(6)；所述顶板(2)与支撑柱(6)滑动连接；所述调节杆(3)的两端分别活动穿设在两个支撑柱(6)内，所述转动驱动机构设置在支撑组件上，所述转动驱动机构的输出端与调节杆(3)的任一端连接；所述连接块(4)套设在调节杆(3)上，所述连接块(4)与调节杆(3)螺纹连接；所述连杆(5)的一端与顶板(2)铰接设置，所述连杆(5)的另一端与连接块(4)铰接设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用升降装置，其特征在于：包括底座(1)、支撑组件、顶板(2)、调节杆(3)、转动驱动机构、连接块(4)和连杆(5)；所述支撑组件设置在底座(1)上，所述支撑组件包括两个支撑柱(6)；所述顶板(2)与支撑柱(6)滑动连接；所述调节杆(3)的两端分别活动穿设在两个支撑柱(6)内，所述转动驱动机构设置在支撑组件上，所述转动驱动机构的输出端与调节杆(3)的任一端连接；所述连接块(4)套设在调节杆(3)上，所述连接块(4)与调节杆(3)螺纹连接；所述连杆(5)的一端与顶板(2)铰接设置，所述连杆(5)的另一端与连接块(4)铰接设置。


2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于：所述汽车维修用升降装置还包括竖直驱动机构(7)，所述竖直驱动机构(7)设置在支撑组件上，所述竖直驱动机构(7)的输出端与顶板(2)连接。


3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于：所述连接块(4)和连杆(5)配合设置有两组，两个连接块(4)相对设置，两个连接块(4)均与调节杆(3)螺纹连接，两个连接块(4)与调节杆(3)的螺纹旋向相反。


4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于：所述汽车维修用升降装置还包括滑杆(8)，所述滑杆(8)与调节杆(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凯镔，王从明，陶沙沙，向峻伯，余东，
申请(专利权)人：成都工业职业技术学院，
类型：发明
国别省市：四川;51