一种铝合金轮毂成型设备及其工作方法技术

本发明专利技术涉及一种铝合金轮毂成型设备及其工作方法，此种铝合金轮毂成型设备包括旋压机、第一机械手、冲孔机、翻转平台、固熔炉、第二机械手、淬水池、时效炉和冷却池；以及固熔炉的入料口处设置第一光电检测开关，固熔炉的出料口处设置第二光电检测开关；时效炉的入料口处设置第三光电检测开关，时效炉的出料口处设置有第四光电检测开关；本发明专利技术的此种铝合金轮毂成型设备，通过旋压机、第一机械手、冲孔机、翻转平台、固熔炉、第二机械手、淬水池、时效炉和冷却池，实现轮毂的加工，借助第一光电检测开关、第二光电检测开关、第三光电检测开关和第四光电检测开关，促使第一机械手、第二机械手带动固熔炉、时效炉的热处理的自动化进行，加工效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金轮毂成型设备及其工作方法
本专利技术涉及轮毂加工相关
，具体涉及一种铝合金轮毂成型设备及其工作方法。
技术介绍
车轮是高速回转运动的零件，承受着车辆的多维运动载荷及车辆在行驶过程中的各种应力，要求其尺寸精度高、质量轻并具有高强韧性。铝合金车轮质轻、节能、散热好、耐腐蚀等特点已逐步取代钢轮，使用量巨大，其生产所需的生产线需求旺盛。目前，我国铝车轮制造具有原材料价格低、劳动力成本低和性价比高的优势，但生产技术落后，超过90%企业集中在传统的重力铸造和低压铸造，自动化水平低、能耗和成本高、生产周期长、成品率低，产品价格低、性能难以提升，铝车轮产业发展进入瓶颈期；为了摆脱这种困境，少数企业引进和发展了高端固态锻造工艺，产品性能好、价格高，但投资成本较高，关键技术及设备为国外垄断，产品主要供应欧美及国内高端市场。中国专利申请号：CN201811346492.4，公开了一种铝合金汽车轮毂的加工工艺，属于汽车零部件加工领域，用于汽车轮毂制造，包括原材料的选择与检测，初步成型的压铸，压铸后的检测，淬火处理，淬火后的水冷，水冷后回本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝合金轮毂成型设备，其特征在于，包括沿着物料行进方向设置的旋压机、第一机械手、冲孔机、翻转平台、固熔炉、第二机械手、淬水池、时效炉和冷却池；以及所述固熔炉的入料口处设置有第一光电检测开关，所述固熔炉的出料口处设置有第二光电检测开关；/n所述时效炉的入料口处设置有第三光电检测开关，所述时效炉的出料口处设置有第四光电检测开关；其中/n当所述第一光电检测开关检测所述固熔炉前部有料时，所述第一机械手抓取工件投入所述固熔炉；当所述第二光电检测开关检测所述固熔炉后部有料时，所述第二机械手抓取工件投入所述淬水池；/n当所述第三光电检测开关检测所述时效炉前部无料时，所述第二机械手抓取淬水后的工件投入所...

【技术特征摘要】
1.一种铝合金轮毂成型设备，其特征在于，包括沿着物料行进方向设置的旋压机、第一机械手、冲孔机、翻转平台、固熔炉、第二机械手、淬水池、时效炉和冷却池；以及所述固熔炉的入料口处设置有第一光电检测开关，所述固熔炉的出料口处设置有第二光电检测开关；
所述时效炉的入料口处设置有第三光电检测开关，所述时效炉的出料口处设置有第四光电检测开关；其中
当所述第一光电检测开关检测所述固熔炉前部有料时，所述第一机械手抓取工件投入所述固熔炉；当所述第二光电检测开关检测所述固熔炉后部有料时，所述第二机械手抓取工件投入所述淬水池；
当所述第三光电检测开关检测所述时效炉前部无料时，所述第二机械手抓取淬水后的工件投入所述时效炉；当所述第四光电检测开关检测所述时效炉后部有料时，所述第一机械手抓取工件投入所述冷却池。


2.如权利要求1所述的铝合金轮毂成型设备，其特征在于，
位于所述第一机械手处，所述冲孔机、所述旋压机、所述固熔炉、所述时效炉和所述冷却池位于所述第一机械手的周向；以及
所述冲孔机、所述冷却池、所述固熔炉的前部以及所述时效炉的后部位于所述第一机械手的抓取范围内。


3.如权利要求2所述的铝合金轮毂成型设备，其特征在于，
所述淬水池内设置有自动升降平台，工件适于承载在所述自动升降平台上。


4.一种铝合金轮毂成型设备的工作方法，其特征在于，包括，
步骤S1...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾敏栓，李凯，胡伟伟，左玉海，卢阳，张良松，
申请(专利权)人：常州江苏大学工程技术研究院，泗阳敏于行精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32