一种方便连接的摩托车传感器线束结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便连接的摩托车传感器线束结构，包括插接配合的公头和母头，所述公头表面设置有锁紧孔，所述母头的壳体表面设置有弹性组件，所述弹性组件的伸缩端伸入所述母头内部且连接有锁紧块，所述锁紧块与所述锁紧孔相对应，用于在所述弹性组件的驱动下插入所述锁紧孔内部。有益效果在于：能够实现母头和公头的插接锁紧，避免公头和母头松动，使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种方便连接的摩托车传感器线束结构
本技术涉及线束结构
，具体涉及一种方便连接的摩托车传感器线束结构。
技术介绍
线束为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。但是，目前的摩托车线束不具备锁紧功能，摩托车行驶过程产生的震动容易造成线束接头的松动，使用效果不理想。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种方便连接的摩托车传感器线束结构，以解决现有技术中目前的摩托车线束不具备锁紧功能，摩托车行驶过程产生的震动容易造成线束接头的松动，使用效果不理想等技术问题。本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案能够实现母头和公头的插接锁紧，避免公头和母头松动，使用效果好等技术效果，详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种方便连接的摩托车传感器线束结构，包括插接配合的公头和母头，所述公头表面设置有锁紧孔，所述母头的壳体表面设置有弹性组件，所述弹性组件的伸缩端伸入所述母头内部且连接有锁紧块，所述锁紧块与所述锁紧孔相对应，用于在所述弹性组件的驱动下插入所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便连接的摩托车传感器线束结构，其特征在于：包括插接配合的公头(3)和母头(1)，所述公头(3)表面设置有锁紧孔(301)，所述母头(1)的壳体表面设置有弹性组件(2)，所述弹性组件(2)的伸缩端伸入所述母头(1)内部且连接有锁紧块(5)，所述锁紧块(5)与所述锁紧孔(301)相对应，用于在所述弹性组件(2)的驱动下插入所述锁紧孔(301)内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便连接的摩托车传感器线束结构，其特征在于：包括插接配合的公头(3)和母头(1)，所述公头(3)表面设置有锁紧孔(301)，所述母头(1)的壳体表面设置有弹性组件(2)，所述弹性组件(2)的伸缩端伸入所述母头(1)内部且连接有锁紧块(5)，所述锁紧块(5)与所述锁紧孔(301)相对应，用于在所述弹性组件(2)的驱动下插入所述锁紧孔(301)内部。


2.根据权利要求1所述一种方便连接的摩托车传感器线束结构，其特征在于：所述母头(1)的壳体表面贯穿设置有导向孔(101)，所述弹性组件(2)包括升降柱(203)，所述升降柱(203)滑动安装在所述导向孔(101)内部，所述升降柱(203)低端伸入所述母头(1)内部且与所述锁紧块(5)相连接，所述升降柱(203)上端连接有拉板(201)，所述升降柱(203)位于所述拉板(201)和所述母头(1)的壳体表面之间的外侧套装有拉簧(202)，所述拉簧(202)两端分别与所述拉板(201)和所述母头(1)相连接。


3.根据权利要求2所述一种方便连...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖祝清，廖明权，
申请(专利权)人：重庆稳特电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50