【技术实现步骤摘要】
一种电话亭的安装支架
本技术涉及船用低速柴油机的附件，特别涉及一种电话亭的安装支架，属于柴油机制造
技术介绍
船用柴油机需要人工控制启动，并且需要进行温度、压力、转速等一系列的数据监控，从而保证船用柴油机的运转稳定。船上通常由桥楼控制室和设于柴油机主机附近的集控室对柴油机进行操控，但总难免会有特殊情况出现，这时船用柴油机不仅需要外部的控制室对主机进行实时的监控及控制，还需要在机旁对船用柴油机进行就地控制。当桥楼控制室或者集控室发现柴油机出现特殊情况，而这时通讯却出现问题或者发生其它紧急情况，指挥人员就要通知现场的工作人员就地操作主机，因而在机旁控制箱的附近一般设有电话。现有WINGD主机的现场电话，只是安装在机旁控制箱A旁的一块电话安装板B上，请参阅图1，但是主机的过道过于狭小，人员会堵在过道中，操作非常不便利。此外安全方面也会受到影响，万一发生火灾则人员无法及时逃离。再者柴油机运行的噪声十分大，使用安装板的方式，电话没有相对独立的空间，没有隔音，直接使用听筒通话，效果很差。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种电话亭的安装支架，悬挂地固定于立柱上，该立柱直立地安装在船用柴油机的中层平台上，其特征在于：所述的安装支架为全钢架结构，包括后支架、左支架和右支架，所述左支架和右支架对称地分别焊接于所述后支架的两侧部，形成一前面敞开的槽形框架，所述电话亭容纳且固定于该安装支架的框槽中，电话安装于该电话亭的隔断空间中，所述左支架的前部和右支架的前部固定于所述立柱上。/n
【技术特征摘要】
1.一种电话亭的安装支架，悬挂地固定于立柱上，该立柱直立地安装在船用柴油机的中层平台上，其特征在于：所述的安装支架为全钢架结构，包括后支架、左支架和右支架，所述左支架和右支架对称地分别焊接于所述后支架的两侧部，形成一前面敞开的槽形框架，所述电话亭容纳且固定于该安装支架的框槽中，电话安装于该电话亭的隔断空间中，所述左支架的前部和右支架的前部固定于所述立柱上。
2.根据权利要求1所述的电话亭的安装支架，其特征在于：所述的后支架为平板式结构，包括矩形框架和覆板，所述矩形框架用四根槽钢围制而成，所述覆板焊接于所述矩形框架的前面。
3.根据权利要求2所述的电话亭的安装支架，其特征在于：所述的矩形框架的内缘之间水平地焊接有用于加固的横梁。
4.根据权利要求2所述的电话亭的安装支架，其特征在于：所述的矩形框架的上部焊接有吊耳。
5.根据权利要求2所述的电话亭的安装支架，其特征在于：所述的覆...
【专利技术属性】
技术研发人员：翁晓俊，彭辉，丁超，邱斌斌，马晨佳，
申请(专利权)人：上海中船三井造船柴油机有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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