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一种便于拆装的模型飞机制造技术

技术编号:28260479 阅读:24 留言:0更新日期:2021-04-30 12:45
本实用新型专利技术属于模型飞机技术领域,尤其为:一种便于拆装的模型飞机,包括机身、机翼、传动仓和第一轴承,所述机翼设置在机身侧面,所述传动仓开设在机身内部,所述第一轴承穿设在传动仓表面,所述第一轴承内部穿设有第一转轴;该便于拆装的模型飞机,通过限位组件的配合,当人们需要安装水平尾翼和垂直尾翼时,人们只需要先通过第三滑块与第三滑槽,将垂直尾翼与水平尾翼相连接,然后人们先拉动把手,带动第三限位杆移动,将第三限位杆拉入限位槽中,同时将卡块卡接在第三卡槽中,人们即可松开把手,在第二弹簧和挡块的配合下,得以将第三限位杆卡接在第四卡槽中,完成对水平尾翼与垂直尾翼的安装,方便了人们对水平尾翼和垂直尾翼进行安装。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的模型飞机
本技术属于模型飞机
,具体涉及一种便于拆装的模型飞机。
技术介绍
模型飞机也称航模,其外形和运动原理均与飞机相似,也是由机身、机翼、尾翼、遥控操纵部件等构成,多作为科研、娱乐,玩具等用品,深受人们的关注和爱好,已经成为一类有一定市场规模的新型商品,为了方便运输和收藏,模型飞机大多设计为可拆装式,即把整机制成几个部分进行包装,需要时再组装为一个整体,目前,比较常见的分解方式是把整机分成机身、机翼、垂直尾翼和水平尾翼四个部分组件,由于连接件多为单独的零件,安装前或拆卸后均与组件脱离,因而容易散失,管理不便,而且安装或拆卸时还需要使用多种工具,有的组件安装时还要反复调整,比较繁琐,安装后还容易松动或脱落,同时现有的连接结构大多裸露在外,容易在运输过程中造成损伤,为解决以上问题,我们推出以下装置。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种便于拆装的模型飞机,具有结构简单,便于安装和拆卸,操作便捷的特点。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于拆装的模型飞机,包括机身、机翼、传动仓和第一轴承,所述机翼设置在机身侧面,所述传动仓开设在机身内部,所述第一轴承穿设在传动仓表面,所述第一轴承内部穿设有第一转轴,所述第一转轴一端固定连接有旋钮,所述第一转轴表面另一端固定连接第一锥齿轮,所述传动仓内壁固定连接有第二轴承,所述第二轴承内部穿设有第二转轴,所述第二转轴表面固定连接有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合,所述第二转轴另一端固定连接有螺纹柱,所述螺纹柱另一端螺纹连接有螺纹筒,所述传动仓表面开设有第一活动槽,所述螺纹筒穿设在第一活动槽中,所述机身表面开设有第一卡槽,所述螺纹筒另一端固定连接有第一限位杆,所述第一限位杆设置在第一卡槽中。作为本技术的进一步方案:所述机翼内部开设有活动仓,所述活动仓内部设置有活动块,所述活动块侧面固定连接有连接杆,所述活动仓表面开设有第二活动槽,所述连接杆穿设在第二活动槽中,所述活动块另一侧固定连接有第二滑块,所述活动仓表面开设有第二滑槽,所述第二滑块滑动连接在第二滑槽中,所述活动块表面固定连接有第二限位杆,所述第二限位杆表面套接有第一弹簧,所述活动仓表面开设有第三活动槽,所述第二限位杆穿设在第三活动槽中,所述第二限位杆另一端穿设在第一卡槽中,所述第二限位杆表面开设有通孔,所述第一限位杆穿设在通孔中,所述第一卡槽表面开设有第二卡槽,所述第一限位杆另一端卡接在第二卡槽中。作为本技术的进一步方案:所述机身侧面设置有水平尾翼,所述水平尾翼表面固定连接有卡块,所述机身表面开设有第三卡槽,所述卡块卡接在第三卡槽中,所述机身侧面设置有限位组件,所述限位组件另一端卡接在卡块表面,所述水平尾翼表面开设有第三滑槽。作为本技术的进一步方案:所述水平尾翼表面设置有垂直尾翼,所述垂直尾翼下表面固定连接有第三滑块,所述第三滑块滑动连接在第三滑槽中。作为本技术的进一步方案:所述螺纹筒侧面固定连接有第一滑块,所述传动仓表面开设有第一滑槽,所述第一滑块滑动连接在第一滑槽中,所述第一滑块与第一滑槽各有两个,且对称排列在螺纹筒两侧。作为本技术的进一步方案:所述限位组件包括限位槽,所述限位槽开设在机身内部,所述限位槽内部穿设有第三限位杆,所述第三限位杆一端固定连接有把手,所述第三限位杆表面套接有第二弹簧,所述第三限位杆表面固定连接有挡块,所述卡块表面开设有第四卡槽,所述第三限位杆另一端穿设在第四卡槽中。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、该便于拆装的模型飞机,通过限位组件的配合,当人们需要安装水平尾翼和垂直尾翼时,人们只需要先通过第三滑块与第三滑槽,将垂直尾翼与水平尾翼相连接,然后人们先拉动把手,带动第三限位杆移动,将第三限位杆拉入限位槽中,同时将卡块卡接在第三卡槽中,人们即可松开把手,在第二弹簧和挡块的配合下,得以将第三限位杆卡接在第四卡槽中,完成对水平尾翼与垂直尾翼的安装,方便了人们对水平尾翼和垂直尾翼进行安装。2、该便于拆装的模型飞机,通过第一转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺纹柱和螺纹筒的配合,当人们需要将机翼安装在机身上时,人们只需要先推动连接杆,带动第二限位杆移动,使得第二限位杆从活动仓中移出,然后人们将第二限位杆卡接在第一卡槽中,同时人们拧动旋钮,带动第一转轴转动,在第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺纹柱和螺纹筒的配合下,得以带动第一限位杆移动,从而使第一限位杆穿设在通孔中,当第一限位杆卡接在第二卡槽中,人们即可停止拧动旋钮,同时停止推动连接杆,完成对机翼的安装,方便了人们对机翼的安装,减轻人们的压力。3、该便于拆装的模型飞机,通过第一限位杆、第一弹簧和活动块的相互配合,当人们需要对机翼进行拆卸时,人们只需要先反向拧动旋钮,使得第一限位杆从第二卡槽中脱离,当第一限位杆移动到传动仓中,人们即可停止拧动旋钮,同时在第一弹簧和活动块的配合下,使得第二限位杆移回活动仓,人们将机翼取下即可,方便了人们对机翼进行拆卸,同时避免了在运输过程中对连接结构造成损伤,提高了装置的实用性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1为本技术的俯视剖视结构示意图;图2为本技术的俯视结构示意图;图3为本技术图1中A的结构示意图;图4为本技术中水平尾翼的侧视结构示意图;图5为本技术中垂直尾翼的立体结构示意图;图6为本技术中水平尾翼与垂直尾翼的装配示意图;图7为本技术中限位组件的结构示意图;图中:1、机身;2、机翼;3、传动仓;4、第一轴承;5、第一转轴;6、旋钮;7、第一锥齿轮;8、第二轴承;9、第二转轴;10、第二锥齿轮;11、螺纹柱;12、螺纹筒;13、第一活动槽;14、第一滑块;15、第一滑槽;16、第一限位杆;17、第一卡槽;18、第二卡槽;19、活动仓;20、活动块;21、连接杆;22、第二活动槽;23、第二限位杆;24、第一弹簧;25、通孔;26、第二滑块;27、第二滑槽;28、水平尾翼;29、卡块;30、第三卡槽;31、限位组件;3101、限位槽;3102、第三限位杆;3103、把手;3104、第二弹簧;3105、挡块;3106、第四卡槽;32、垂直尾翼;33、第三滑块;34、第三滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-7,本技术提供以下技术方案:一种便于拆装的模型飞机,包括机身1、机翼2、传动仓3和第一轴承4,机翼2设置在机身1侧面,传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆装的模型飞机,包括机身(1)、机翼(2)、传动仓(3)和第一轴承(4),其特征在于:所述机翼(2)设置在机身(1)侧面,所述传动仓(3)开设在机身(1)内部,所述第一轴承(4)穿设在传动仓(3)表面,所述第一轴承(4)内部穿设有第一转轴(5),所述第一转轴(5)一端固定连接有旋钮(6),所述第一转轴(5)表面另一端固定连接第一锥齿轮(7),所述传动仓(3)内壁固定连接有第二轴承(8),所述第二轴承(8)内部穿设有第二转轴(9),所述第二转轴(9)表面固定连接有第二锥齿轮(10),所述第一锥齿轮(7)与第二锥齿轮(10)相啮合,所述第二转轴(9)另一端固定连接有螺纹柱(11),所述螺纹柱(11)另一端螺纹连接有螺纹筒(12),所述传动仓(3)表面开设有第一活动槽(13),所述螺纹筒(12)穿设在第一活动槽(13)中,所述机身(1)表面开设有第一卡槽(17),所述螺纹筒(12)另一端固定连接有第一限位杆(16),所述第一限位杆(16)设置在第一卡槽(17)中。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的模型飞机,包括机身(1)、机翼(2)、传动仓(3)和第一轴承(4),其特征在于:所述机翼(2)设置在机身(1)侧面,所述传动仓(3)开设在机身(1)内部,所述第一轴承(4)穿设在传动仓(3)表面,所述第一轴承(4)内部穿设有第一转轴(5),所述第一转轴(5)一端固定连接有旋钮(6),所述第一转轴(5)表面另一端固定连接第一锥齿轮(7),所述传动仓(3)内壁固定连接有第二轴承(8),所述第二轴承(8)内部穿设有第二转轴(9),所述第二转轴(9)表面固定连接有第二锥齿轮(10),所述第一锥齿轮(7)与第二锥齿轮(10)相啮合,所述第二转轴(9)另一端固定连接有螺纹柱(11),所述螺纹柱(11)另一端螺纹连接有螺纹筒(12),所述传动仓(3)表面开设有第一活动槽(13),所述螺纹筒(12)穿设在第一活动槽(13)中,所述机身(1)表面开设有第一卡槽(17),所述螺纹筒(12)另一端固定连接有第一限位杆(16),所述第一限位杆(16)设置在第一卡槽(17)中。


2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的模型飞机,其特征在于:所述机翼(2)内部开设有活动仓(19),所述活动仓(19)内部设置有活动块(20),所述活动块(20)侧面固定连接有连接杆(21),所述活动仓(19)表面开设有第二活动槽(22),所述连接杆(21)穿设在第二活动槽(22)中,所述活动块(20)另一侧固定连接有第二滑块(26),所述活动仓(19)表面开设有第二滑槽(27),所述第二滑块(26)滑动连接在第二滑槽(27)中,所述活动块(20)表面固定连接有第二限位杆(23),所述第二限位杆(23)表面套接有第一弹簧(24),所述活动仓(19)表面开设有第三活动槽,所述第二限位杆(23)穿设在第三活动槽中,所述第二限位杆(23)另一端穿设在第一卡槽(17)中,所述第二限位杆(23)表面开设有通...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚雨桐
申请(专利权)人:姚雨桐
类型:新型
国别省市:广东;44

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