一种方便安装的高速公路用防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便安装的高速公路用防护栏，包括第一防护栏和第二防护栏，所述第一防护栏后侧的顶部和底部均固定安装有方形插接块，所述第二防护栏前侧的顶部和底部均开设有方形插接槽，两个方形插接槽的内部均与方形插接块的外表面插接，所述第二防护栏左右两侧的顶部和底部均开设有圆形通孔。该实用新型专利技术，通过设置第一防护栏、第二防护栏、方形插接块、方形插接槽、圆形通孔、插接机构、插接杆、推进手柄、环形定位块、固定机构、圆形凹槽、圆形挡块、固定杆、提拉手柄、挤压弹簧、固定槽、限位槽和限位块的配合使用，解决了现有不方便安装的问题，该方便安装的高速公路用防护栏，具备方便安装的优点。备方便安装的优点。备方便安装的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种方便安装的高速公路用防护栏


[0001]本技术属于防护栏
，尤其涉及一种方便安装的高速公路用防护栏。

技术介绍

[0002]护栏这里说的是指工业用“防护栏”，护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见，护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同。
[0003]现有的防护栏，为了满足市场需求，一般都是往如何更好的防护和如何更方便使用者使用这些方面进行优化，往往忽略了是否能够很好的安装，现有的防护栏具有，防护的效果更好和更方便使用者使用这些有益之处，但是有一定的限制，在正常使用的过程中，往往安装的过程非常麻烦，且不利于快速安装，综上所述，现有技术存在的问题是：不方便安装。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种方便安装的高速公路用防护栏，具备方便安装的优点，解决了现有不方便安装的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种方便安装的高速公路用防护栏，包括第一防护栏和第二防护栏，所述第一防护栏后侧的顶部和底部均固定安装有方形插接块，所述第二防护栏前侧的顶部和底部均开设有方形插接槽，两个方形插接槽的内部均与方形插接块的外表面插接，所述第二防护栏左右两侧的顶部和底部均开设有圆形通孔，两个圆形通孔的内部均设置有插接机构。
[0006]作为本技术优选的，所述插接机构包括插接杆，所述插接杆的外表面与圆形通孔的内壁贴合，所述插接杆的右侧固定安装有推进手柄，所述插接杆的外表面套设有环形定位块，所述环形定位块的内部设置有固定机构。
[0007]作为本技术优选的，所述固定机构包括圆形凹槽，所述圆形凹槽开设于环形定位块内壁的顶部，所述圆形凹槽的内壁滑动连接有圆形挡块，所述圆形挡块的内部固定连接有固定杆，所述固定杆的底部与插接杆的外表面配合使用，所述固定杆的顶部贯穿圆形凹槽并延伸至环形定位块的顶部，所述固定杆的顶部固定安装有提拉手柄，所述固定杆的外表面套设有挤压弹簧，所述挤压弹簧的顶部与圆形凹槽的内壁固定连接，所述挤压弹簧的底部与圆形挡块的顶部固定连接。
[0008]作为本技术优选的，所述插接杆的外表面开设有固定槽，所述固定槽的内部与固定杆的外表面插接。
[0009]作为本技术优选的，所述圆形凹槽内壁的左右两侧均开设有限位槽，所述圆形挡块的左右两侧均固定安装有限位块，两个限位块相背离的一端均与限位槽的内部滑动连接。
[0010]作为本技术优选的，所述方形插接块与方形插接槽的配合端呈斜角，且斜角
为十度至四十五度之间。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置第一防护栏、第二防护栏、方形插接块、方形插接槽、圆形通孔、插接机构、插接杆、推进手柄、环形定位块、固定机构、圆形凹槽、圆形挡块、固定杆、提拉手柄、挤压弹簧、固定槽、限位槽和限位块的配合使用，解决了现有不方便安装的问题，该方便安装的高速公路用防护栏，具备方便安装的优点。
[0013]2、本技术通过人力推动推进手柄来实现整个插接机构的动力源，因力是可以传递的，在推动推进手柄的同时带动插接杆移动，这样就能实现插接杆由左向右贯穿第二防护栏，同时套上环形定位块，这样就能够实现初步的安装。
[0014]3、本技术通过人力拉动提拉手柄来实现整个固定机构的动力源，因力是可以传递的，在拉动提拉手柄的同时通过固定杆带动圆形挡块移动，这样就能够实现给予挤压弹簧一个形变的力，从而实现将固定杆拉进圆形凹槽的内部，等环形定位块套设完成以后，因力的作用是相互的，挤压弹簧也给予固定杆一个相同的反作用力，这样就能够实现固定杆与插接杆的配合使用，从而实现进一步的安装。
[0015]4、本技术通过设置固定槽，这样就能够实现与固定杆的插接效果更好，同时安装的效果也更好。
[0016]5、本技术通过设置限位槽，这样就能够实现与圆形挡块左右两侧固定安装的限位块滑动连接，这样不仅能够很好的限制圆形挡块的位置，同时也能使圆形挡块的运动轨迹更加稳定，使安装的效果更好。
[0017]6、本技术通过方形插接块与方形插接槽的配合端呈斜角，这样就能够使插接的效果更好，同时安装的效果也更好。
附图说明
[0018]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0019]图2是本技术实施例提供的第一防护栏立体图；
[0020]图3是本技术实施例提供的第二防护栏立体图；
[0021]图4是本技术实施例提供的插接机构细化图；
[0022]图5是本技术实施例提供的插接杆和推进手柄配合立体图；
[0023]图6是本技术实施例提供的固定机构细化图。
[0024]图中：1、第一防护栏；2、第二防护栏；3、方形插接块；4、方形插接槽；5、圆形通孔；6、插接机构；601、插接杆；602、推进手柄；603、环形定位块；604、固定机构；6041、圆形凹槽；6042、圆形挡块；6043、固定杆；6044、提拉手柄；6045、挤压弹簧；7、固定槽；8、限位槽；9、限位块。
具体实施方式
[0025]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0026]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0027]如图1至图6所示，本技术实施例提供的一种方便安装的高速公路用防护栏，
包括第一防护栏1和第二防护栏2，第一防护栏1后侧的顶部和底部均固定安装有方形插接块3，第二防护栏2前侧的顶部和底部均开设有方形插接槽4，两个方形插接槽4的内部均与方形插接块3的外表面插接，第二防护栏2左右两侧的顶部和底部均开设有圆形通孔5，两个圆形通孔5的内部均设置有插接机构6。
[0028]参考图4，插接机构6包括插接杆601，插接杆601的外表面与圆形通孔5的内壁贴合，插接杆601的右侧固定安装有推进手柄602，插接杆601的外表面套设有环形定位块603，环形定位块603的内部设置有固定机构604。
[0029]采用上述方案：通过人力推动推进手柄602来实现整个插接机构6的动力源，因力是可以传递的，在推动推进手柄602的同时带动插接杆601移动，这样就能实现插接杆601由左向右贯穿第二防护栏2，同时套上环形定位块603，这样就能够实现初步的安装。
[0030]参考图6，固定机构604包括圆形凹槽6041，圆形凹槽6041开设于环形定位块603内壁的顶部，圆形凹槽6041的内壁滑动连接有圆形挡块6042，圆形挡块6042的内部固定连接有固定杆6043，固定杆6043的底部与插接杆601的外表面配合使用，固定杆6043的顶部贯穿圆形凹槽6041并延伸至环形定位块603的顶部，固定杆6043的顶部固定安装有提拉手柄6044，固定杆6043的外表面套设有挤压弹簧6045，挤压弹簧6045的顶部与圆形凹槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便安装的高速公路用防护栏，包括第一防护栏(1)和第二防护栏(2)，其特征在于：所述第一防护栏(1)后侧的顶部和底部均固定安装有方形插接块(3)，所述第二防护栏(2)前侧的顶部和底部均开设有方形插接槽(4)，两个方形插接槽(4)的内部均与方形插接块(3)的外表面插接，所述第二防护栏(2)左右两侧的顶部和底部均开设有圆形通孔(5)，两个圆形通孔(5)的内部均设置有插接机构(6)。2.如权利要求1所述的一种方便安装的高速公路用防护栏，其特征在于：所述插接机构(6)包括插接杆(601)，所述插接杆(601)的外表面与圆形通孔(5)的内壁贴合，所述插接杆(601)的右侧固定安装有推进手柄(602)，所述插接杆(601)的外表面套设有环形定位块(603)，所述环形定位块(603)的内部设置有固定机构(604)。3.如权利要求2所述的一种方便安装的高速公路用防护栏，其特征在于：所述固定机构(604)包括圆形凹槽(6041)，所述圆形凹槽(6041)开设于环形定位块(603)内壁的顶部，所述圆形凹槽(6041)的内壁滑动连接有圆形挡块(6042)，所述圆形挡块(6042)的内部固定连接有固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱世龙，冯国秀，杨乾，田居兴，燕书国，张康龙，
申请(专利权)人：山东科达基建有限公司，
类型：新型
国别省市：