一种铁路工程施工用夯实设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路工程施工用夯实设备，包括底座，所述底座底部的四角处均固定安装有锁止万向轮，底座上滑动连接有滑杆，滑杆的一侧固定安装有齿条，滑杆的顶部固定安装有连接板，滑杆的底部固定安装有夯实锤，夯实锤的顶部固定安装有两个压缩弹簧，压缩弹簧的顶部与底座的底部固定连接，底座的内部滑动连接有滑座，滑座上转动连接有齿轮，齿轮与齿条啮合连接，滑座正面转动连接有主动轮，齿轮的一侧固定安装有从动轮。本实用新型专利技术涉及道路施工技术领域，灵活性高，操作简单，使用方便，有利于操作人员的使用，减少了施工过程中的扬尘，优化了施工环境。优化了施工环境。优化了施工环境。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路工程施工用夯实设备


[0001]本技术涉及道路施工
，尤其涉及一种铁路工程施工用夯实设备。

技术介绍

[0002]夯实机的工作部分是锤头和锤杆，有一对工作槽轮在传动系统的带动下，能够夹持锤杆，把锤头提升到一定高度，再松开锤杆，使锤头自由落下，完成夯实作业。道路施工时，需要借助路面夯实机对路基夯实，然后对路基上侧材料进行铺设。
[0003]针对上述问题，公开号CN210561612U的技术专利公开了一种道路施工用夯实设备，在路面夯实机弹跳下坠的过程中，工人使用握持手握结构即可，无需跟随路面夯实机上下摆动。
[0004]然而该专利在实际应用中存在以下问题：夯实机设备体积较大，使用起来不方便,在对基面进行夯实时的操作比较麻烦，不利于人们的使用，且较为依赖工作人员的手动操作，在夯实的过程中容易产生扬尘，影响施工环境和操作工人的身体健康，同时也不适用于铁路工程的施工，为此，我们提出一种铁路工程施工用夯实设备解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种铁路工程施工用夯实设备。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种铁路工程施工用夯实设备，包括底座，所述底座底部的四角处均固定安装有锁止万向轮，底座上滑动连接有滑杆，滑杆的一侧固定安装有齿条，滑杆的顶部固定安装有连接板，滑杆的底部固定安装有夯实锤，夯实锤的顶部固定安装有两个压缩弹簧，压缩弹簧的顶部与底座的底部固定连接，底座的内部滑动连接有滑座，滑座上转动连接有齿轮，齿轮与齿条啮合连接，滑座正面转动连接有主动轮，齿轮的一侧固定安装有从动轮，主动轮和从动轮之间传动连接有皮带，滑座的背面固定安装有驱动电机，驱动电机的驱动端与主动轮的一侧固定连接，底座的内部固定安装有电动推杆，电动推杆的伸缩端与滑座的一侧固定连接，底座的顶部固定安装有储水箱，储水箱一体成型有进水口和出水口，进水口位于储水箱的顶部，出水口位于储水箱的底部，储水箱的内部固定安装有水泵，水泵上固定连接有输水管，输水管的一端穿过出水口延伸至底座的下方，输水管的底部固定连通有分流器，底座的顶部固定安装有吸尘器，吸尘器上固定安装有吸尘管，吸尘管延伸至底座正下方的一端固定连接有吸尘罩。
[0008]优选地，所述连接板为不锈钢材质，连接板的厚度为6
‑
10cm。
[0009]优选地，所述底座的顶部固定安装有两个滑柱，滑柱上滑动连接有滑块，所述滑块与连接板固定连接。
[0010]优选地，所述分流器的底部固定安装有多个喷淋头，多个喷淋头之间的间隔相等。
[0011]优选地，所述底座的顶部固定安装有推杆，推杆位于底座顶部的一侧。
[0012]优选地，所述推杆上套设有防滑套，防滑套的外表面设有防滑纹路。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、通过控制电动推杆伸缩使滑座滑动，便于对齿轮和齿条的啮合进行调节，通过齿轮和齿条的配合实现了滑杆的升降，通过连接板和压缩弹簧的配合提高了夯实效果，灵活性高，操作简单，使用方便，有利于操作人员的使用，工作人员手动操作较少，操作简单方便；
[0015]2、开启水泵使储水箱内部的水体通过输水管流入分流器内，通过喷淋头对道路进行喷淋减少扬尘的产生，启动吸尘器通过吸尘管和吸尘罩的配合将扬尘吸附，从而减少了施工过程中的扬尘，优化了施工环境。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种铁路工程施工用夯实设备的主体结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种铁路工程施工用夯实设备的正视方向的剖面结构示意图；
[0018]图3为图2中A处的结构放大图。
[0019]图中：1、底座；2、喷淋头；3、锁止万向轮；4、推杆；5、滑杆；6、齿条；7、夯实锤；8、连接板；9、储水箱；10、分流器；11、滑块；12、滑柱；13、压缩弹簧；14、滑座；15、齿轮；16、主动轮； 17、从动轮；18、皮带；19、驱动电机；20、电动推杆；21、吸尘器； 22、吸尘管；23、吸尘罩；24、水泵；25、输水管。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]参照图1
‑
3，一种铁路工程施工用夯实设备，包括底座1，底座 1底部的四角处均固定安装有锁止万向轮3，底座1上滑动连接有滑杆5，滑杆5的一侧固定安装有齿条6，滑杆5的顶部固定安装有连接板8，滑杆5的底部固定安装有夯实锤7，夯实锤7的顶部固定安装有两个压缩弹簧13，压缩弹簧13的顶部与底座1的底部固定连接，底座1的内部滑动连接有滑座14，滑座14上转动连接有齿轮15，齿轮15与齿条6啮合连接，滑座14正面转动连接有主动轮16，齿轮 15的一侧固定安装有从动轮17，主动轮16和从动轮17之间传动连接有皮带18，滑座14的背面固定安装有驱动电机19，驱动电机19 的驱动端与主动轮16的一侧固定连接，底座1的内部固定安装有电动推杆20，电动推杆20的伸缩端与滑座14的一侧固定连接，底座1 的顶部固定安装有储水箱9，储水箱9一体成型有进水口和出水口，进水口位于储水箱9的顶部，出水口位于储水箱9的底部，储水箱9 的内部固定安装有水泵24，水泵24上固定连接有输水管25，输水管 25的一端穿过出水口延伸至底座1的下方，输水管25的底部固定连通有
分流器10，底座1的顶部固定安装有吸尘器21，吸尘器21上固定安装有吸尘管22，吸尘管22延伸至底座1正下方的一端固定连接有吸尘罩23。
[0023]其中，连接板8为不锈钢材质，连接板8的厚度为6
‑
10cm，通过连接板8对实现了增重的效果，有利于道路的夯实，采用不锈钢具有耐腐蚀和硬度高的优点。
[0024]其中，底座1的顶部固定安装有两个滑柱12，滑柱12上滑动连接有滑块11，滑块11与连接板8固定连接，通过滑柱12和滑块11 的配合对连接板8和滑杆5的滑动进行限位，提高了设备运行时的稳定性。
[0025]其中，分流器10的底部固定安装有多个喷淋头2，多个喷淋头2 之间的间隔相等，通过喷淋头2进行喷淋，使水体的流出更加均匀，提高了降尘效果。
[0026]其中，底座1的顶部固定安装有推杆4，推杆4位于底座1顶部的一侧，通过推杆4增加了底座1的受力点，方便了操作人员使用。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路工程施工用夯实设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)底部的四角处均固定安装有锁止万向轮(3)，底座(1)上滑动连接有滑杆(5)，滑杆(5)的一侧固定安装有齿条(6)，滑杆(5)的顶部固定安装有连接板(8)，滑杆(5)的底部固定安装有夯实锤(7)，夯实锤(7)的顶部固定安装有两个压缩弹簧(13)，压缩弹簧(13)的顶部与底座(1)的底部固定连接，底座(1)的内部滑动连接有滑座(14)，滑座(14)上转动连接有齿轮(15)，齿轮(15)与齿条(6)啮合连接，滑座(14)正面转动连接有主动轮(16)，齿轮(15)的一侧固定安装有从动轮(17)，主动轮(16)和从动轮(17)之间传动连接有皮带(18)，滑座(14)的背面固定安装有驱动电机(19)，驱动电机(19)的驱动端与主动轮(16)的一侧固定连接，底座(1)的内部固定安装有电动推杆(20)，电动推杆(20)的伸缩端与滑座(14)的一侧固定连接，底座(1)的顶部固定安装有储水箱(9)，储水箱(9)一体成型有进水口和出水口，进水口位于储水箱(9)的顶部，出水口位于储水箱(9)的底部，储水箱(9)的内部固定安装有水泵(24)，水泵(24)上固定连接有输水...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖俊，
申请(专利权)人：肖俊，
类型：新型
国别省市：