一种装饰材料搬运车制造技术

本实用新型专利技术涉及了搬运车领域，具体为一种装饰材料搬运车，包括独立悬挂车轮以及搬运车主体，独立悬挂车轮中间设有中央连接块，中央连接块上设有连接螺栓孔，中央连接块上设有限位固定块，限位固定块上设有限位块，限位固定块上设有连接孔，限位固定块上设有L型旋转块，L型旋转块上设有连接轴，L型旋转块侧面设有弹簧，L型旋转块侧面设有竖直连接块，中央连接块侧面设有横杆，横杆底部设有连接轴横杆，横杆之间设有固定横杆，横杆前端面设有轴承架，轴承架上设有轴承，轴承上设有轮胎；有益效果为：本实用新型专利技术提出的装饰材料搬运车对传统的搬运车进行结构优化，设置立悬挂车轮结构使得运输易碎物品时保证车体不会出现大幅度颠簸。输易碎物品时保证车体不会出现大幅度颠簸。输易碎物品时保证车体不会出现大幅度颠簸。

【技术实现步骤摘要】
一种装饰材料搬运车


[0001]本技术涉及搬运车领域，具体为一种装饰材料搬运车。

技术介绍

[0002]搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。由人力拉动完成搬运作业且由人力完成运输作业，它是搬运站运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。
[0003]现有技术中，搬运车一般为普通轮轴，如搬运一些易碎装饰材料则容易出现材料破碎的情况，为此本技术提出一种装饰材料搬运车以解决此类为题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种装饰材料搬运车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种装饰材料搬运车，包括独立悬挂车轮以及搬运车主体，所述独立悬挂车轮中间设有中央连接块，中央连接块上设有连接螺栓孔，中央连接块上设有限位固定块，限位固定块上设有限位块，限位固定块上设有连接孔，限位固定块上设有L型旋转块，L型旋转块上设有连接轴，L型旋转块侧面设有弹簧，L型旋转块侧面设有竖直连接块，中央连接块侧面设有横杆，横杆底部设有连接轴横杆，横杆之间设有固定横杆，横杆前端面设有轴承架，轴承架上设有轴承，轴承上设有轮胎，搬运车主体内设有连接台，搬运车主体前端设有拉杆。
[0006]优选的，所述中央连接块中间为长方体结构，四周突出部分由板圆柱体顶端以及长方体中段构成，限位固定块顶端为半圆柱体结构剩下为长方体结构，限位固定块与中央连接块固定连接，限位块为圆柱体结构，限位块与限位固定块固定连接，连接轴与连接孔相配合，L型旋转块与限位固定块铰接，弹簧与L型旋转块固定连接。
[0007]优选的，所述竖直连接块顶端和尾端为半圆主体结构，中段为长方体结构，竖直连接块顶端与L型旋转块铰接，横杆顶端和尾端为半圆主体结构中段为长方体结构，横杆与中央连接块铰接，连接轴横杆为圆柱体结构，连接轴横杆穿过竖直连接块与横杆，固定横杆为长方体结构，固定横杆与横杆固定连接。
[0008]优选的，所述轴承架为顶端和尾端是圆角的长方体结构，轴承架与横杆固定连接，轴承为圆柱体结构，轴承与轴承架固定连接，轮胎与轴承铰接，连接台为空心长方体结构，连接台与中央连接块螺栓固定连接，拉杆与搬运车主体固定连接。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]1.本技术提出的装饰材料搬运车对传统的搬运车进行结构优化，将两个轮胎设置为悬挂式，使得一边轮子倾斜不会导致另外一遍轮子出现不良影响，两个轮子可以相对独立的运行。
[0011]2.本技术提出的装饰材料搬运车对传统的搬运车进行结构优化，通过连杆铰接，在中央连接块上设置弹簧，使得轮子在倾斜后由于弹簧的作用不会出现过大的倾斜角
度，并且可以迅速回位。
附图说明
[0012]图1为装饰材料搬运车独立悬挂车轮结构图；
[0013]图2为装饰材料搬运车主体结构图；
[0014]图3为装饰材料搬运车结构图。
[0015]图中：独立悬挂车轮1、中央连接块2、限位固定块3、L型旋转块4、弹簧5、限位块6、竖直连接块7、横杆8、固定横杆9、轴承架10、轴承11、轮胎12、连接螺栓孔13、搬运车主体14、连接台15、拉杆16、连接孔17、连接轴18、连接轴横杆19。
具体实施方式
[0016]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种装饰材料搬运车，包括独立悬挂车轮1以及搬运车主体14，独立悬挂车轮1中间设有中央连接块2，中央连接块2上设有连接螺栓孔13，中央连接块2上设有限位固定块3，限位固定块3上设有限位块6，限位固定块3上设有连接孔17，限位固定块3上设有L型旋转块4，L型旋转块4上设有连接轴18，L型旋转块4侧面设有弹簧5，L型旋转块4侧面设有竖直连接块7，中央连接块2侧面设有横杆8，横杆8底部设有连接轴横杆19，横杆8之间设有固定横杆9，横杆8前端面设有轴承架10，轴承架10上设有轴承11轴承11上设有轮胎12，搬运车主体14内设有连接台15，搬运车主体14前端设有拉杆16。
[0018]中央连接块2中间为长方体结构，四周突出部分由板圆柱体顶端以及长方体中段构成，限位固定块3顶端为半圆柱体结构剩下为长方体结构，限位固定块3与中央连接块2固定连接，限位块6为圆柱体结构，限位块6与限位固定块3固定连接，连接轴18与连接孔17相配合，L型旋转块4与限位固定块3于连接孔17铰接，弹簧5与L型旋转块4固定连接。
[0019]竖直连接块7顶端和尾端为半圆主体结构，中段为长方体结构，竖直连接块7顶端与L型旋转块4铰接，横杆8顶端和尾端为半圆主体结构中段为长方体结构，横杆8与中央连接块2铰接，连接轴横杆19为圆柱体结构，连接轴横杆19穿过竖直连接块7与横杆8，固定横杆9为长方体结构，固定横杆9与横杆8固定连接。
[0020]轴承架10为顶端和尾端是圆角的长方体结构，轴承架10与横杆8固定连接，轴承11为圆柱体结构，轴承11与轴承架10固定连接，轮胎12与轴承11铰接，连接台15为空心长方体结构，连接台15与中央连接块2螺栓固定连接，拉杆16与搬运车主体14固定连接。
[0021]工作原理：工作时，将连接台15与中央连接块2通过螺栓固定连接，使得独立悬挂车轮1安装在搬运车主体14上，将货物放置在装饰材料搬运车上，拖动拉杆16，拉杆16与搬运车主体14固定连接，搬运车主体14被带动向前走，当遇到路面崎岖时轮子会出现不同程度的倾斜，当碰到坑洼时，轮子会向下倾斜，轴承架10与横杆8固定连接，轴承11与轴承架10固定连接，轮胎12与轴承11铰接，横杆8与中央连接块2铰接，造成横杆8向下倾斜，连接轴横杆19穿过竖直连接块7与横杆8，竖直连接块7被带动向下倾斜，连接轴18与连接孔17相配
合，L型旋转块4与限位固定块3于连接孔17铰接，竖直连接块7顶端与L型旋转块4铰接，L型旋转块4以连接孔17为圆心向下旋转，弹簧5与L型旋转块4固定连接，弹簧5被拉伸，缓解路面颠簸，同时限位块6可以防止弹簧5被过度拉伸，造成不必要的损伤。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装饰材料搬运车，包括独立悬挂车轮(1)以及搬运车主体(14)，其特征在于：所述独立悬挂车轮(1)中间设有中央连接块(2)，中央连接块(2)上设有连接螺栓孔(13)，中央连接块(2)上设有限位固定块(3)，限位固定块(3)上设有限位块(6)，限位固定块(3)上设有连接孔(17)，限位固定块(3)上设有L型旋转块(4)，L型旋转块(4)上设有连接轴(18)，L型旋转块(4)侧面设有弹簧(5)，L型旋转块(4)侧面设有竖直连接块(7)，中央连接块(2)侧面设有横杆(8)，横杆(8)底部设有连接轴横杆(19)，横杆(8)之间设有固定横杆(9)，横杆(8)前端面设有轴承架(10)，轴承架(10)上设有轴承(11),轴承(11)上设有轮胎(12)，搬运车主体(14)内设有连接台(15)，搬运车主体(14)前端设有拉杆(16)。2.根据权利要求1所述的一种装饰材料搬运车，其特征在于：所述中央连接块(2)中间为长方体结构，四周突出部分由板圆柱体顶端以及长方体中段构成，限位固定块(3)顶端为半圆柱体结构剩下为长方体结构，限位固定块(3)与中央连接块(2)固...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐荣，
申请(专利权)人：泰州淳蓝环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：