一种用于轴承装配的输送定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于轴承技术领域，具体涉及一种用于轴承装配的输送定位装置，包括外圈承载板、内圈承载板、轴承内圈夹紧气缸、轴承外圈夹紧气缸、外圈拨板、内圈拨板、伺服电机、丝杆、滑块，外圈拨板上等距设有若干外圈定位卡槽，内圈拨板上等距设有若干内圈定位卡槽，底部设有将外圈拨板和内圈拨板连接起来的横向导轨，外圈拨板和内圈拨板上设有沿横向导轨限定方向移动的滑块，滑块的移动通过轴承外圈夹紧气缸、轴承内圈夹紧气缸驱动，横向导轨底部设有丝杆，伺服电机驱动丝杆旋转从而带动横向导轨移动。本实用新型专利技术在流水线上输送轴承外圈和轴承内圈的同时进行准确定位输送，节约了组装、检测时的定位步骤。检测时的定位步骤。检测时的定位步骤。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轴承装配的输送定位装置


[0001]本技术属于轴承
，具体涉及一种用于轴承装配的输送定位装置。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
[0003]轴承包括轴承外圈和轴承内圈，轴承外圈和轴承内圈在经过加工成型后，需要组装在一起，在进入组装工序前需要将轴承外圈和轴承内圈进行运输，运输至组装工位上，并且进行组装前需要对轴承内外圈的尺寸进行检测，选取最合适尺寸的轴承外圈和轴承内圈进行配对组装。
[0004]传统的轴承外圈和轴承内圈在进行运输时是在两条独立的运输流水线上进行，设备占用的体积大，并且传统的轴承外圈和轴承内圈在运输过程中不进行定位输送，相邻轴承外圈和轴承内圈的间隔是随机的，轴承外圈和轴承内圈的运输速率不同步，在进行检测和组装时，会出现运输速率快的部件出现堆积的情形，并且还需要在检测工序和组装工序上另外设置定位机构，延长了整个轴承生产的时间，降低了生产效率，并且检测和组装误差也会增大。
技术内容
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轴承装配的输送定位装置，其特征在于，包括外圈承载板、内圈承载板、轴承内圈夹紧气缸、轴承外圈夹紧气缸、外圈拨板、内圈拨板、伺服电机、丝杆、滑块，所述外圈拨板设置在所述外圈承载板靠近所述内圈承载板的一侧，所述内圈拨板设置在所述内圈承载板靠近所述外圈承载板的一侧，所述外圈拨板靠近所述外圈承载板的一侧等距设有若干外圈定位卡槽，所述内圈拨板靠近所述内圈承载板的一侧等距设有若干内圈定位卡槽，底部设有将所述外圈拨板和所述内圈拨板连接起来的横向导轨，所述外圈拨板和所述内圈拨板上设有沿横向导轨限定方向移动的滑块，所述滑块的移动通过轴承外圈夹紧气缸、轴承内圈夹紧气缸驱动，所述横向导轨底部设有丝杆，所述伺服电机驱动丝杆旋转从而带动横向导轨移动，所述横向导轨的移动方向和所述滑块的移动方向垂直。2.根据权利要求1所述的用于轴承装配的输送定位装置，其特征在于，所述外圈承载板上设有外圈下凹平台，所述内圈承载板上设有内圈下凹平台。3.根据权利要求1所述的用于轴承装配的输送定位装置，其特征在于，所述轴承外圈夹紧气缸和所述轴承内圈夹紧气缸安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭德友，
申请(专利权)人：苏州美特福自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：