一种路灯控制器及路灯控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及太阳能路灯技术领域，具体涉及一种路灯控制器及路灯控制系统，包括壳体和电控模块，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体通过螺纹连接，并可形成一个防水空腔，所述电控模块上设有可拆卸的SIM卡，所述电控模块安装在所述防水空腔内。上壳体与下壳体通过螺纹连接，当需要打开路灯控制器时，手动拧开即可，方便操作。而且打开后的路灯控制器仍可以密封封闭，无需更换新的外壳，相比现有的路灯控制器打开壳体后无法还原，极大的降低了成本。的降低了成本。的降低了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种路灯控制器及路灯控制系统


[0001]本技术涉及太阳能路灯
，具体涉及一种路灯控制器及路灯控制系统。

技术介绍

[0002]太阳能电池组件可以将太阳的辐射能转换为电能，并通过控制器送至蓄电池中存储起来，到夜晚，控制器的光控功能动作，蓄电池中的电能通过控制器电路驱动光源工作，实现夜晚自动开灯照明的作用。
[0003]现有的路灯控制器通常包括上壳体、下壳体以及设置在壳体内的电路板，上下壳利用卡扣连接或者使用胶水粘接。当需要对电路板维护或者更换电路板上的SIM卡时，则需要将上下壳体撬开。但是控制器被撬开后，上壳体和下壳体不能再次封闭，防水性较差，此时需要更换新的外壳，成本较高。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种路灯控制器及路灯控制系统，克服现有路灯控制器被打开后不能再次封闭的缺陷。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种路灯控制器，包括壳体和电控模块，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体通过螺纹连接，并可形成一个防水空腔，所述电控模块上设有可拆卸的SIM卡，所述电控模块安装在所述防水空腔内。
[0006]本技术的更进一步优选方案是：所述上壳体上设有内螺纹，所述下壳体上设有与内螺纹配合的外螺纹；或者，所述上壳体上设有外螺纹，所述下壳体上设有与所述外螺纹配合的内螺纹。
[0007]本技术的更进一步优选方案是：所述路灯控制器还包括第一密封圈，所述第一密封圈位于上壳体与下壳体的位置连接处。r/>[0008]本技术的更进一步优选方案是：所述下壳体内还设有固定柱，所述固定柱上设有安装孔，所述电控模块的PCBA板通过螺钉与安装孔的配合安装在固定柱上。
[0009]本技术的更进一步优选方案是：所述固定柱共设有四个，所述下壳体的截面呈圆形，四个所述固定柱绕下壳体的圆心均匀分布。
[0010]本技术的更进一步优选方案是：所述下壳体内还设有八根加强筋，所述八根加强筋绕下壳体的圆心均匀分布。
[0011]本技术的更进一步优选方案是：所述下壳体上还设有安装螺纹，所述安装螺纹位于下壳体圆心上。
[0012]本技术的更进一步优选方案是：所述上壳体上设有用于表示旋转方向的标识。
[0013]本技术的更进一步优选方案是：所述上壳体还设有阻力件。
[0014]本技术还提供一种路灯控制系统，包括支架，以及如上所述的路灯控制器，所述路灯控制器可拆卸的安装在支架上。
[0015]本技术的有益效果在于，上壳体与下壳体通过螺纹连接，当需要打开路灯控制器时，手动拧开即可，方便操作。而且打开后的路灯控制器仍可以密封封闭，无需更换新的外壳，相比现有的路灯控制器打开壳体后无法还原，极大的降低了成本。
附图说明
[0016]下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中：
[0017]图1是本技术路灯控制器的结构示意图；
[0018]图2是本技术路灯控制器的爆炸示意图；
[0019]图3是本技术路灯控制器的上壳体的结构示意图；
[0020]图4是本技术路灯控制器的下壳体的结构示意图。
具体实施方式
[0021]现结合附图，对本技术的较佳实施例作详细说明。
[0022]如图1和图2所示，本技术的路灯控制器10，包括壳体1 和电控模块2。壳体1包括上壳体3和下壳体4，上壳体3与下壳体4通过螺纹连接，并可形成一个防水空腔，电控模块2上设有可拆卸的SIM卡，且电控模块2安装在防水空腔内。使用时，上壳体3与下壳体4通过螺纹连接，当需要打开路灯控制器10时，手动拧开即可，方便操作。而且打开后的路灯控制器10仍可以封闭，无需更换新的外壳。在现有的路灯控制器中，当壳体被打开后则没有办法复原，此时就需要更换新的壳体。与现有路灯控制器相比，本技术的路灯控制10极大的降低了成本。
[0023]如图3所示，上壳体3上设有内螺纹31，下壳体4上设有与内螺纹31配合的外螺纹41。在其他实施例中，也可以在上壳体3上设置外螺纹，下壳体4上设置与外螺纹配合的内螺纹。为了方便打开路灯控制器10，上壳体3上设有用于标识旋转方向的的标识32。当需要维修时，维修工人根据上壳体3上的标识32可以轻松将上壳体3 拆卸下来。优选地，标识32为“open”和“close”的字样。在其他实施例中，标识32也可以为箭头等。进一步地，上壳体3上设有阻力件33，阻力件33可以增大使用者与上壳体3之间的摩擦，方便打开路灯控制器10。
[0024]进一步地，路灯控制器10还包括第一密封圈5，第一密封圈5 位于上壳体3与下壳体4的位置连接处。在本实施例中，第一密封圈 5位于内螺纹31与外螺纹41之间。第一密封圈5可以增强路灯控制器10的密封性，可以避免雨水流入路灯控制器10内，进而损坏电控模块2。进一步地，第一密封圈5优选橡胶密封圈。
[0025]如图4所示，下壳体4内还设有固定柱42，固定柱42上设有安装孔421，电控模块2的PCBA板21通过螺钉与安装孔421的配合安装在固定柱42上。电控模块2还包括天线板22，天线板22设置在 PCBA板21上，SIM卡设置在PCBA板21上。使用时，打开上壳体3 后，即可更换SIM卡。在本实施例中，下壳体4的截面呈圆形，固定柱42共设有四个，四个固定柱42绕下壳体4的圆心均匀分布。使用时，将PCBA板21安装在固定柱42上，将PCBA板21的四个角固定，避免PCBA板21脱落。
[0026]如图1和图4所示，下壳体4内还设有八根加强筋43，八根加强筋43绕下壳体4的圆
心均匀分布，这样可以增强下壳体4的强度。在本实施例中，有四根加强筋43分别与四个固定柱42连接。进一步地，下壳体4上还设有安装螺纹44，安装螺纹44位于下壳体4圆心上。利用安装螺纹44可以将路灯控制器10与太阳能路灯的其他部件连接。
[0027]本技术还提供一种路灯控制系统，包括支架和如上所述的路灯控制器10，路灯控制器10可拆卸的安装在支架上。具体地，路灯控制器10通过安装螺纹44与第二密封圈5以及螺母6的配合安装在支架上。
[0028]应当理解的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制，对本领域技术人员来说，可以对上述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而所有这些修改和替换，都应属于本技术所附权利要求的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路灯控制器，包括壳体和电控模块，其特征在于：所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体通过螺纹连接，并可形成一个防水空腔，所述电控模块上设有可拆卸的SIM卡，所述电控模块安装在所述防水空腔内。2.根据权利要求1所述的路灯控制器，其特征在于：所述上壳体上设有内螺纹，所述下壳体上设有与内螺纹配合的外螺纹；或者，所述上壳体上设有外螺纹，所述下壳体上设有与所述外螺纹配合的内螺纹。3.根据权利要求1或2所述的路灯控制器，其特征在于：所述路灯控制器还包括第一密封圈，所述第一密封圈位于上壳体与下壳体的位置连接处。4.根据权利要求1或2所述的路灯控制器，其特征在于：所述下壳体内还设有固定柱，所述固定柱上设有安装孔，所述电控模块的PCBA板通过螺钉与安装孔的配合安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴友丹，李珂，谷朝栋，曹红泽，
申请(专利权)人：深圳硕日新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：