一种铅蓄电池运输用托盘制造技术

技术编号:28251417 阅读:29 留言:0更新日期:2021-04-28 18:16
本实用新型专利技术提供一种铅蓄电池运输用托盘,涉及装载运输技术领域,包括盘体,盘体的正面开设有对称的两道卡槽,且卡槽贯穿盘体,两道卡槽底面的两端均开设有固定槽,且固定槽为盲槽,固定槽的外侧固定有转轴,转轴表面设有挡板,且挡板与转轴活动连接,挡板与转轴连接处设有扭簧,且扭簧的两端分别与挡板、固定槽底面相抵,且扭簧嵌套于转轴表面,卡槽的两端均固定有限位板,且限位板与固定槽底面的距离小于挡板的长度。在进行托盘的运输时,在货叉进入卡槽前,货叉将卡槽一端的挡板顶入固定槽中,扭簧随之被压缩,当货叉进入卡槽最深处后,货叉被卡槽尾端的挡板挡住,挡板与限位板相抵,防止插入过深伤害背后墙面,或误抬起背面托盘的情况产生。托盘的情况产生。托盘的情况产生。

【技术实现步骤摘要】
一种铅蓄电池运输用托盘


[0001]本技术涉及装载运输
,尤其涉及一种铅蓄电池运输用托盘。

技术介绍

[0002]托盘是指用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。托盘是为了使货物有效的装卸、运输、保管,将其按一定数量组合放置于一定形状的台面上,这种台面有供叉车叉入并将其托起的叉入口。现有技术中,托盘为一平台,没有设置任何阻挡装置,货物置于托盘上,托盘在被叉车叉入运输移动过程中,常出现颠簸、晃动,特别在堆叠高、承重大的时候,微小的波动也存在使托盘上的货物整个跌落,造成损失。
[0003]目前市面上的铅蓄电池运输用托盘大多在进行运输时,受到驾驶室视野的限制,货叉插入深度难以控制,货叉易插入过深,伤害背后的墙面,或误抬起背面的托盘。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种铅蓄电池运输用托盘。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种铅蓄电池运输用托盘,包括盘体,所述盘体的正面开设有对称的两道卡槽,且卡槽贯穿盘体,两道所述卡槽底面的两端均开设有固定槽,且固定槽为盲槽,所述固定槽的外侧固定有转轴,所述转轴表面设有挡板,且挡板与转轴活动连接,所述挡板与转轴连接处设有扭簧,且扭簧的两端分别与挡板、固定槽底面相抵,且扭簧嵌套于转轴表面,所述卡槽的两端均固定有限位板,且限位板与固定槽底面的距离小于挡板的长度。
[0006]优选的,所述卡槽的底面阵列固定有齿牙,且齿牙的倾角为45度,所述齿牙表面嵌有齿条,且齿条和齿牙相互契合,且齿条的倾角为45度,且齿条倾角方向和齿牙倾角方向相反,所述齿条远离齿牙的一侧粘结有自粘层。货叉进入卡槽前,根据托盘中齿牙的倾角方向,通过自粘层在货叉表面黏贴一层齿条,货叉插入托盘中后,货叉抬起,齿条和齿牙相互契合,从而规避了铅蓄电池较重,易使叉车货叉前端下沉,货叉倾斜,托盘易从货叉表面滑脱的情况发生。
[0007]优选的,所述盘体顶面开设有置物槽,且置物槽为盲槽,所述置物槽的底面开设有滑槽,且滑槽为盲槽,所述滑槽内嵌有压杆,且压杆与滑槽滑动连接,所述滑槽的内部嵌有压缩弹簧,且压缩弹簧的两端分别与压杆侧面、滑槽内壁固定连接,所述压杆远离滑槽的一端粘结有软垫。铅蓄电池置于置物槽内,在滑槽内拉动压杆,压缩弹簧被压缩,直至软垫和铅蓄电池表面相抵,从而实现了铅蓄电池在托盘表面的稳定,避免了托盘表面的电池在运输过程中滑动,易滑落托盘的情况发生。
[0008]优选的,所述盘体底面边缘处固定有底座,且底座中心处开设有凹槽,所述盘体的顶面固定有固定座,所述固定座内部嵌有限位杆,且限位杆与固定座螺纹连接,且限位杆表
面开设有刻度,且限位杆的截面直径小于底座内部凹槽的直径。托盘表面的铅蓄电池不耐压,限制了电池堆放高度,不能充分利用堆放空间,且托盘堆高后会有不稳定的情况产生,从而在堆高时,可根据电池的厚度,在固定座内调节限位杆的高度,且相邻两层的托盘的限位杆可依次插入下层的底座内,从而保证了堆高铅蓄电池的稳定性。
[0009]优选的,所述盘体采用花纹钢轧制而成。花纹钢制成的表面盘体表面有天然纹理,可提高电池和盘体之间的摩擦度,防止电池跌下托盘,且花纹钢制成的单层盘体相较于方钢制成的普通托盘,用料较少,较为节约成本。
[0010]有益效果
[0011]1、本技术中,在进行托盘的运输时,叉车的货叉插入卡槽中,在货叉进入卡槽前,货叉将卡槽一端的挡板顶入固定槽中,扭簧随之被压缩,而当货叉进入卡槽最深处后,货叉被卡槽尾端的挡板挡住,挡板又与限位板相抵,从而防止货叉插入过深伤害背后的墙面,或误抬起背面的托盘的情况产生。
[0012]2、本技术中,货叉进入卡槽前,根据托盘中齿牙的倾角方向,通过自粘层在货叉表面黏贴一层齿条,货叉插入托盘中后,货叉抬起,齿条和齿牙相互契合,从而规避了铅蓄电池较重,易使叉车货叉前端下沉,货叉倾斜,托盘易从货叉表面滑脱的情况发生。
[0013]3、本技术中,铅蓄电池置于置物槽内,在滑槽内拉动压杆,压缩弹簧被压缩,直至软垫和铅蓄电池表面相抵,从而实现了铅蓄电池在托盘表面的稳定,避免了托盘表面的电池在运输过程中滑动,易滑落托盘的情况发生。
[0014]4、本技术中,托盘表面的铅蓄电池不耐压,限制了电池堆放高度,不能充分利用堆放空间,且托盘堆高后会有不稳定的情况产生,从而在堆高时,可根据电池的厚度,在固定座内调节限位杆的高度,且相邻两层的托盘的限位杆可依次插入下层的底座内,从而保证了堆高铅蓄电池的稳定性。
[0015]5、本技术中,花纹钢制成的表面盘体表面有天然纹理,可提高电池和盘体之间的摩擦度,防止电池跌下托盘,且花纹钢制成的单层盘体相较于方钢制成的普通托盘,用料较少,较为节约成本。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图;
[0017]图2为本技术的仰视图;
[0018]图3为本技术中卡槽和挡板连接方式的结构示意图;
[0019]图4为本技术中滑槽和压杆连接方式的结构示意图;
[0020]图5为本技术中齿条的立体结构示意图。
[0021]图例说明:
[0022]1、盘体;2、置物槽;3、底座;4、固定座;5、限位杆;6、滑槽;7、压缩弹簧;8、压杆;9、软垫;10、卡槽;11、限位板;12、固定槽;13、转轴;14、扭簧;15、挡板;16、齿牙;17、自粘层;18、齿条。
具体实施方式
[0023]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下
面结合具体实施例和附图,进一步阐述本技术,但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本技术的保护范围。
[0024]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0025]具体实施例:
[0026]参照图1

5,一种铅蓄电池运输用托盘,包括盘体1,盘体1的正面开设有对称的两道卡槽10,且卡槽10贯穿盘体1,两道卡槽10底面的两端均开设有固定槽12,且固定槽12为盲槽,固定槽12的外侧固定有转轴13,转轴13表面设有挡板15,且挡板15与转轴13活动连接,挡板15与转轴13连接处设有扭簧14,且扭簧14的两端分别与挡板15、固定槽12底面相抵,且扭簧14嵌套于转轴13表面,卡槽10的两端均固定有限位板11,且限位板11与固定槽12底面的距离小于挡板15的长度。在进行托盘的运输时,叉车的货叉插入卡槽10中,在货叉进入卡槽10前,货叉将卡槽10一端的挡板15顶入固定槽12中,扭簧14随之被压缩,而当货叉进入卡槽10最深处后,货叉被卡槽10尾端的挡板15挡住,挡板15又与限位板11相抵,从而防止货叉插入过深伤害背后的墙面,或误抬起背面的托盘的情况产生。
[0027]卡槽10本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铅蓄电池运输用托盘,包括盘体(1),其特征在于:所述盘体(1)的正面开设有对称的两道卡槽(10),且卡槽(10)贯穿盘体(1),两道所述卡槽(10)底面的两端均开设有固定槽(12),且固定槽(12)为盲槽,所述固定槽(12)的外侧固定有转轴(13),所述转轴(13)表面设有挡板(15),且挡板(15)与转轴(13)活动连接,所述挡板(15)与转轴(13)连接处设有扭簧(14),且扭簧(14)的两端分别与挡板(15)、固定槽(12)底面相抵,且扭簧(14)嵌套于转轴(13)表面,所述卡槽(10)的两端均固定有限位板(11),且限位板(11)与固定槽(12)底面的距离小于挡板(15)的长度。2.根据权利要求1所述的一种铅蓄电池运输用托盘,其特征在于:所述卡槽(10)的底面阵列固定有齿牙(16),且齿牙(16)的倾角为45度,所述齿牙(16)表面嵌有齿条(18),且齿条(18)和齿牙(16)相互契合,且齿条(18)的倾角为45度,且齿条(18)倾角方向和齿牙(16)倾角方向相反,所述齿...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈亮贾庆虎杨桂锋
申请(专利权)人:江苏永达电源股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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