便携式车灯电流检测箱制造技术

本实用新型专利技术公开了便携式车灯电流检测箱，包括外箱，所述外箱内设置有内箱，所述内箱内部设置有固定块，所述固定块中间设置有固定夹块，所述固定块上端设置有转筒，所述转筒中间设置有固定筒，所述固定筒内部设置有竖直槽，所述固定筒内位于竖直槽上端的位置设置有水平槽，所述固定夹块上端设置有夹槽，所述竖直槽内设置有一号弹簧，所述一号弹簧下端设置有夹球，所述水平槽内设置有二号弹簧，所述二号弹簧一侧设置有圆柱销；本实用新型专利技术可非常方便的接入导线，避免了导线接入繁琐，且在接入导线后可非常简便的根据不同的车灯适配不同功率的电源，将不同配置车灯的检测工具集合在了一起，且可在检测电流和电压之间随意切换。且可在检测电流和电压之间随意切换。且可在检测电流和电压之间随意切换。

【技术实现步骤摘要】
便携式车灯电流检测箱


[0001]本技术涉及车灯领域，具体是便携式车灯电流检测箱。

技术介绍

[0002]车灯内部通常使用基于LED发光源的PCB板和基于卤素灯位发光源的灯泡，车灯在装配过程中会产生静电击穿PCB板，不同功率卤素灯泡装错、运输过程中灯泡或PCB板破裂等问题均会导致车灯的某个功能灯无法正常工作，严重影响车灯的性能，而车灯的故障绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题，往往需要采取专业的检测设备来分析故障发生的根本原因，在车灯出现故障时，需要及时携带电流检测箱到车厂进行检测。
[0003]目前的电流检测箱存在一定的缺陷：
[0004]一、由于不同型号的车灯配备的电源不同，在检测时需要适配不同的电源，对于不同型号的车灯需要不同的检测设备，造成现有的检测箱沉重、难以携带；
[0005]二、现有的检测箱在车灯导线接入时较为繁琐，浪费检测时间；
[0006]三、现有的检测箱不能在检测电流和检测电压之间随意切换，需要更换导线接入位置，便利性较低。
[0007]本技术公开的便携式车灯电流检测箱，便于携带，接入导线非常方便，可在高低配电源、电流电压之间随意切换，使用方便。

技术实现思路

[0008]本技术的目的在于提供便携式车灯电流检测箱，以解决现有技术中的问题。
[0009]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：便携式车灯电流检测箱，包括外箱，所述外箱用于盛放内箱，便于运输，所述外箱内设置有内箱，所述内箱内集成了电压测量计、电流测量计、高配电源、低配电源等，用于检测车灯电路，所述内箱内部设置有固定块，所述固定块和内箱固定设置，所述固定块中间设置有固定夹块，所述固定夹块下端固定于内箱内部，所述固定块上端设置有转筒，所述转筒是中空下端开口的结构，使用绝缘材质制成，所述转筒中间设置有固定筒，所述固定筒上端套接于转筒内部，下端套接于固定块内部，且和固定块固定连接，所述固定筒内部设置有竖直槽，所述固定筒内位于竖直槽上端的位置设置有水平槽，所述固定夹块上端设置有夹槽，所述内箱和夹槽对应的位置开设有孔，导线可从该孔插入夹槽内，所述竖直槽内设置有一号弹簧，所述一号弹簧下端设置有夹球，所述一号弹簧给予夹球下压力，使夹球下端对夹槽有一个压力，所述水平槽内设置有二号弹簧，所述二号弹簧一侧设置有圆柱销，所述二号弹簧给予圆柱销水平压力，导线接入后，电流可依次通过夹球、一号弹簧、二号弹簧、圆柱销。
[0010]优选的，所述竖直槽下端和夹槽相通，所述竖直槽下端是碗状的，所述夹球下端穿出竖直槽并接触夹槽，夹球紧密接触夹槽可用于夹持导线，所述夹球、夹槽相互接触的面上设置有波纹，波纹可进一步固定导线，防止导线脱落，所述夹球上还设置有拨动柱，所述拨
动柱使用绝缘材质制备，所述拨动柱穿出固定筒且穿出内箱外，方便人手拨动，使用外力将拨动柱向上拨动时，夹球被带动向上远离夹槽，将导线插入夹槽中，松开拨动柱，一号弹簧的弹力可将导线固定。
[0011]优选的，所述转筒和水平槽相对应的位置设置有上浅槽和下浅槽，所述圆柱销对应在上浅槽或下浅槽内，所述圆柱销和上浅槽对应时，可检测车灯的电流，所述圆柱销和下浅槽对应时，可检测车灯的电压，圆柱销在不同的上浅槽或不同的下浅槽之间转换时，可接入不同的电源，和不同型号的车灯相适配，所述转筒内和上浅槽、下浅槽相对应的位置设置有导电柱，所述导电柱远离上浅槽和下浅槽的一端接入有导线，该导线接入了相对应的高配电源、低配电源、电压测量计、电流测量计，所述转筒上端设置有旋钮，所述旋钮和转筒固定连接，使用外力转动旋钮时，可带动转筒转动，继而带动圆柱销在不同的上浅槽之间变换，或在不同的下浅槽之间变换，上拉或下压旋钮时，可带动转筒上下运动，继而带动圆柱销在上浅槽和下浅槽之间变换。
[0012]优选的，所述一号弹簧和二号弹簧之间通过导线连接，导线将竖直槽和水平槽之间的电路接通。
[0013]优选的，所述外箱内位于内箱的下端设置有固定柱，所述固定柱和外箱内部固定连接，所述固定柱上端设置长螺杆，所述长螺杆下端伸入固定柱内，和固定柱螺接，所述长螺杆上端设置有导向块，所述导向块和长螺杆固定连接，所述导向块上端设置有伸缩架，所述伸缩架可伸缩带动内箱上下运动，所述固定柱一侧设置有电机，所述电机上端设置有短螺杆，所述长螺杆和短螺杆啮合，所述电机带动短螺杆转动，短螺杆带动长螺杆上下运动，长螺杆带动导向块上下运动。
[0014]优选的，所述固定柱远离电机的一侧还设置有固定杆，所述导向块中部设置有长孔，所述固定杆下端固定于外箱上，所述固定杆上端和长孔相对应，所述导向块上端设置有导向杆，所述伸缩架下端和固定杆固定连接，所述伸缩架中部和导向杆连接，所述导向块上下运动时，伸缩架下端被固定杆固定不动，伸缩架中部被导向杆带动上下运动，使伸缩架内部产生拉升或压缩力，伸缩架由该力带动伸缩，其中长孔防止伸缩架和导向块之间发生干涉，所述伸缩架上端设置有挡块，所述伸缩架上端和挡块固定连接，挡块和内箱固定连接，伸缩架可带动内箱上升，以防止车灯位置较高，导线较短，检测高度不够的情况发生。
[0015]优选的，所述伸缩架包括由长杆和活动头，所述长杆之间通过活动头铰接，相互铰接的长杆可被带动伸缩。
[0016]优选的，所述外箱的一侧设置有拉杆，所述外箱远离拉杆的一侧设置有万向轮，所述拉杆和万向轮是为了方便检测设备的运输，所述外箱上册设置有翻盖。
[0017]优选的，所述内箱上端设置有电子屏幕，所述电子屏幕用于投射检测结果，所述电子屏幕一侧设置有开关，所述开关用于控制检测开始或停止。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]1、本技术公开的便携式车灯电流检测箱，设置了压球和压槽相互配合，使用外力将拨动柱向上拨动时，夹球被带动向上远离夹槽，将导线插入夹槽中，松开拨动柱，一号弹簧的弹力可将导线固定，使得导线的接入非常方便，避免了传统检测箱的繁琐接入；
[0020]2、本技术中，圆柱销和上浅槽对应时，上浅槽内的导电柱和圆柱销接触，使车灯导线和电流测量计接通，可检测车灯的电流，圆柱销和下浅槽对应时，下浅槽内的导电柱
和圆柱销接触，使车灯导线和电压测量计接通，可检测车灯的电压，在检测电流和检测电压之间随意切换。
[0021]3、圆柱销在不同的上浅槽或不同的下浅槽之间转换时，可接入不同的电源，和不同型号的车灯相适配，使本装置可适应不同型号的车灯，功能较为齐全；
[0022]4、本技术中，伸缩架中部被导向杆带动上下运动，使伸缩架内部产生拉升或压缩力，伸缩架由该力带动伸缩，从而带动内箱上升，以防止车灯位置较高，导线较短，检测高度不够的情况发生；
[0023]5、本技术中，将检测设备集成在拉杆箱中，在车灯出现故障时，方便检测人员携带电流检测箱到车厂进行检测，配备万向头，方便运输检测人员运输本装置，避免了传统检测箱的笨重、难以移动等缺点。
附图说明
[0024]图1为本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便携式车灯电流检测箱，包括外箱(1)，其特征在于：所述外箱(1)内设置有内箱(2)，所述内箱(2)内部设置有固定块(3)，所述固定块(3)中间设置有固定夹块(4)，所述固定块(3)上端设置有转筒(5)，所述转筒(5)中间设置有固定筒(6)，所述固定筒(6)内部设置有竖直槽(7)，所述固定筒(6)内位于竖直槽(7)上端的位置设置有水平槽(8)，所述固定夹块(4)上端设置有夹槽(9)，所述竖直槽(7)内设置有一号弹簧(10)，所述一号弹簧(10)下端设置有夹球(11)，所述水平槽(8)内设置有二号弹簧(12)，所述二号弹簧(12)一侧设置有圆柱销(13)。2.根据权利要求1所述的便携式车灯电流检测箱，其特征在于：所述竖直槽(7)下端和夹槽(9)相通，所述竖直槽(7)下端是碗状的，所述夹球(11)下端穿出竖直槽(7)并接触夹槽(9)，所述夹球(11)、夹槽(9)相互接触的面上设置有波纹，所述夹球(11)上还设置有拨动柱(14)。3.根据权利要求2所述的便携式车灯电流检测箱，其特征在于：所述转筒(5)和水平槽(8)相对应的位置设置有上浅槽(15)和下浅槽(16)，所述转筒(5)内和上浅槽(15)、下浅槽(16)相对应的位置设置有导电柱(17)，所述转筒(5)上端设置有旋钮(18)。4.根据权利要求3所述的便携式车灯电流检测箱，其特征在于：所述一号弹簧(10)和二号弹簧(12)之间通过导线(34) 连接。5.根据权利要求1所述的便携式车灯电流检测箱，...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐麟，
申请(专利权)人：大茂伟瑞柯车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：