一种公路桥梁用隔音板固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁用隔音板固定结构，包括底板、移动轮、调节板、连接柱、限位板、固定螺帽、滑动柱、第一防护板、第二防护板、第一弹簧、安装壳体、固定柱、滑动板、第二弹簧和隔音板。本实用新型专利技术结构简单，便于操作，通过连接柱和固定螺帽可以固定不同长度的隔音板，提高固定结构的实用性，同时通过第一防护板和第二防护板等结构可以对调节板进行防护，在发生撞击时可以削减一定的撞击力；通过滑动板和第二弹簧等结构可以便于安装并固定隔音板，同时通过固定柱可以对滑动板的移动进行限位，便于后期对损坏的隔音板进行维修、更换。更换。更换。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁用隔音板固定结构


[0001]本技术涉及一种隔音板固定结构，具体是一种公路桥梁用隔音板固定结构，属于隔音板固定结构应用


技术介绍

[0002]隔音板是一种作用于隔音效果的板块。有建筑物隔音与构筑物隔音分类，隔音板并不是所有频率的声音都能阻隔，物体都有固有共振频率，接近物体共振频率的声音，隔音板的隔音效果显著降低，隔音板有隔空气声与振动声的区别，空气声隔音板，即阻隔的是在空气中传播的声音的板材，振动声隔音板即阻隔的是在刚性构件(如钢筋混凝土整体式房屋)中传播的声音的板材和系统。
[0003]目前公路桥梁在使用隔音板时多将隔音板利用焊接等方式固定在固定结构上，但是隔音板损坏后难以进行维修、更换，同时目前的固定结构的尺寸大多为固定的，难以固定不同尺寸的隔音板，使固定结构的实用性不强。因此，针对上述问题提出一种公路桥梁用隔音板固定结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路桥梁用隔音板固定结构。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种公路桥梁用隔音板固定结构，包括底板、调节结构和安装结构，所述底板底部固接移动轮；
[0006]所述调节结构包括调节板，所述调节板固接于底板顶部，所述调节板上端滑动连接连接柱，所述连接柱两端均固接有限位板，所述连接柱表面螺纹连接固定螺帽，所述调节板一侧滑动连接滑动柱，所述滑动柱一端固接第一防护板，所述滑动柱另一端固接第二防护板，所述第二防护板一侧固接第一弹簧；
[0007]所述安装结构包括安装壳体，所述安装壳体固接于调节板一侧，所述安装壳体顶部内壁固接固定柱，所述固定柱表面滑动连接滑动板，所述滑动板顶部固接第二弹簧，所述滑动板底部滑动连接隔音板。
[0008]优选的，所述底板底部固接有两个对称分布的移动轮，所述连接柱表面滑动连接有两个对称分布的调节板，所述调节板上端开设有连接口，所述连接柱表面开设有外螺纹。
[0009]优选的，所述第一防护板和第二防护板一侧均固接有若干个均匀分布的第一弹簧，且所述第一弹簧分别固接于调节板两侧。
[0010]优选的，所述调节板开设有若干个等距离分布的滑动口，所述滑动柱一端贯穿滑动口并延伸至调节板一侧。
[0011]优选的，所述固定柱表面滑动连接有两个上下对称分布的滑动板，所述滑动板开设有两个对称分布的滑动孔，所述固定柱底端贯穿滑动孔并延伸至安装壳体底部内壁。
[0012]优选的，所述第二弹簧一端固接安装壳体，所述第二弹簧另一端固接滑动板，且所
述第二弹簧套接于固定柱表面。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术结构简单，操作方便，通过连接柱和固定螺帽可以调节并固定两个调节板之间的距离，从而便于固定不同长度的隔音板，提高固定结构的实用性，同时通过第一防护板和第二防护板等结构可以对调节板进行防护，在发生撞击时可以削减一定的撞击力，提高调节板的使用寿命；
[0015]2、本技术通过滑动板和第二弹簧等结构可以便于安装并固定隔音板，同时通过固定柱可以对滑动板的移动进行限位，便于滑动板固定不同宽度的隔音板，便于后期对损坏的隔音板进行维修、更换。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为本技术内部结构示意图；
[0018]图2为本技术侧视结构示意图；
[0019]图3为本技术俯视结构示意图；
[0020]图4为本技术图1中A处局部结构示意图；
[0021]图5为本技术图3中B处局部结构示意图。
[0022]图中：1、底板，2、移动轮，3、调节板，4、连接柱，5、限位板，6、固定螺帽，7、滑动柱，8、第一防护板，9、第二防护板，10、第一弹簧，11、安装壳体，12、固定柱，13、滑动板，14、第二弹簧，15、隔音板。
具体实施方式
[0023]为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]请参阅图1
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5所示，一种公路桥梁用隔音板固定结构，包括底板1、调节结构和安装结构，所述底板1底部固接移动轮2；
[0027]所述调节结构包括调节板3，所述调节板3固接于底板1顶部，所述调节板3上端滑动连接连接柱4，所述连接柱4两端均固接有限位板5，所述连接柱4表面螺纹连接固定螺帽
6，所述调节板3一侧滑动连接滑动柱7，所述滑动柱7一端固接第一防护板8，所述滑动柱7另一端固接第二防护板9，所述第二防护板9一侧固接第一弹簧10；
[0028]所述安装结构包括安装壳体11，所述安装壳体11固接于调节板3一侧，所述安装壳体11顶部内壁固接固定柱12，所述固定柱12表面滑动连接滑动板13，所述滑动板13顶部固接第二弹簧14，所述滑动板13底部滑动连接隔音板15。
[0029]所述底板1底部固接有两个对称分布的移动轮2，所述连接柱4表面滑动连接有两个对称分布的调节板3，所述调节板3上端开设有连接口，所述连接柱4表面开设有外螺纹；所述第一防护板8和第二防护板9一侧均固接有若干个均匀分布的第一弹簧10，且所述第一弹簧10分别固接于调节板3两侧；所述调节板3开设有若干个等距离分布的滑动口，所述滑动柱7一端贯穿滑动口并延伸至调节板3一侧；所述固定柱12表面滑动连接有两个上下对称分布的滑动板13，所述滑动板13开设有两个对称分布的滑动孔，所述固定柱12底端贯穿滑动孔并延伸至安装壳体11底部内壁；所述第二弹簧14一端固接安装壳体11，所述第二弹簧14另一端固接滑动板13，且所述第二弹簧14套接于固定柱12表面。
[0030]本技术在使用时，首先通过移动轮2可以便于将调节板3移动到指定位置，然后将隔音板15的一端放置到其中一个安装壳体11内的滑动板13上，然后将隔音板15下压，然后将隔音板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用隔音板固定结构，其特征在于：包括底板(1)、调节结构和安装结构，所述底板(1)底部固接移动轮(2)；所述调节结构包括调节板(3)，所述调节板(3)固接于底板(1)顶部，所述调节板(3)上端滑动连接连接柱(4)，所述连接柱(4)两端均固接有限位板(5)，所述连接柱(4)表面螺纹连接固定螺帽(6)，所述调节板(3)一侧滑动连接滑动柱(7)，所述滑动柱(7)一端固接第一防护板(8)，所述滑动柱(7)另一端固接第二防护板(9)，所述第二防护板(9)一侧固接第一弹簧(10)；所述安装结构包括安装壳体(11)，所述安装壳体(11)固接于调节板(3)一侧，所述安装壳体(11)顶部内壁固接固定柱(12)，所述固定柱(12)表面滑动连接滑动板(13)，所述滑动板(13)顶部固接第二弹簧(14)，所述滑动板(13)底部滑动连接隔音板(15)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用隔音板固定结构，其特征在于：所述底板(1)底部固接有两个对称分布的移动轮(2)，所述连接柱(4)表面滑动连接有两个对称分布的调...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯锡平，
申请(专利权)人：侯锡平，
类型：新型
国别省市：