本实用新型专利技术公开了一种洗车机用升降式风机及包含它的洗车机，洗车机用升降式风机，包括风机本体、第一延长筒和第二延长筒；风机本体上设有出风口；第一延长筒和第二延长筒的一端均为连接端、另一端均为出风端；第一延长筒的连接端对接在风机本体的出风口上；第一延长筒的出风端从第二延长筒套的连接端伸入第二延长筒套内，且第二延长筒套可相对第一延长筒滑动。上述通过第一延长筒和第二延长筒的设置，加强了风机的吹扫效果，减少了风力损耗；且第二延长筒套可相对第一延长筒滑动，通过调整第二延长筒套的高度，即可实现吹扫高度的调整，而无需调整风机整体的高度，减少了能耗，减少了风力损耗，确保了吹扫效果。确保了吹扫效果。确保了吹扫效果。
【技术实现步骤摘要】
一种洗车机用升降式风机及包含它的洗车机
[0001]本技术涉及一种洗车机用升降式风机及包含它的洗车机，属于洗车机领域。
技术介绍
[0002]随着社会经济的发展，汽车越来的越普及，洗车机市场也在不断地扩大。洗车机具有操作简单、对车漆损伤小、洗车效率高等特点。
[0003]为了在冲洗前吹掉车上的浮灰或在水冲洗后吹干车身，可以在洗车机上安装吹扫风机。现有家庭轿车的类型繁多，且不同的车型车身高度不同，因此，为了提高洗车机的适应性，吹扫风机的安装高度不能过低，这样在清洗车身比较低的车型时，需要加大功率才能实现预定的吹扫效果，存在能耗高的缺陷。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种洗车机用升降式风机及包含它的洗车机，通过第一延长筒和第二延长筒的设置，加强了风机的吹扫效果，减少了风力损耗；且第二延长筒套可相对第一延长筒滑动，通过调整第二延长筒套的高度，即可实现吹扫高度的调整，而无需调整风机整体的高度，减少了能耗，减少了风力损耗，确保了吹扫效果。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案如下：
[0006]一种洗车机用升降式风机，包括风机本体、第一延长筒和第二延长筒；风机本体上设有出风口；第一延长筒和第二延长筒的一端均为连接端、另一端均为出风端；第一延长筒的连接端对接在风机本体的出风口上；第一延长筒的出风端从第二延长筒套的连接端伸入第二延长筒套内，且第二延长筒套可相对第一延长筒滑动。
[0007]现有的风机，出风口很短，风力从出风口吹出后，会扩散、损耗，本申请通过第一延长筒的设置，对出风口的风力起到聚拢作用，减少风力损失，通过第二延长筒的设置，进一步延长了风机吹扫路径，且第二延长筒套可相对第一延长筒滑动，通过调整第二延长筒套的高度，即可实现吹扫高度的调整，而无需调整风机整体的高度，减少了能耗，减少了风力损耗，确保了吹扫效果。
[0008]使用时，风机出风口、第一延长筒和第二延长筒均竖直向下设置，可调整第二延长筒的高度，以适应不同的车身高度，确保吹扫效果，减少能耗。需要说明的是向下调整第二延长筒时，要确保第二延长筒不从第一延长筒的出风端脱出。
[0009]第一延长筒的出风端从第二延长筒套的连接端伸入第二延长筒套内，且第二延长筒套可相对第一延长筒滑动，也即第二延长筒套设在第一延长筒外围、且可相对第一延长筒滑动。
[0010]为了提高第二延长筒出风端的出风速度，提高吹扫效果，第二延长筒的出风端为渐缩结构。
[0011]为了避免因第二延长筒与车身的触碰而导致的车身刮损，第二延长筒所用材质为弹性材质。弹性材质可以是硅胶、橡胶等材料，这样即便碰到车身，不会对车身造成刮伤。
[0012]为了确保第二延长筒的结构强度及其高度的顺利调整，第二延长筒的连接端沿周边设有加强筋。
[0013]为了避免第二延长筒滑脱第一延长筒，减少风力损耗，第一延长筒的出风端沿周边设有向外垂直翻折的第一折边，第二延长筒连接端沿周边设有向内垂直翻折的第二折边，第一折边的外径大于第二折边的内径。这样当第二延长筒向下移动至第二折边卡合在第一折边上时，便为第二延长筒向下移动的最大距离，第一折边的设置起到限位作用，避免了第二延长筒的滑脱。
[0014]一种包括上述洗车机用升降式风机的洗车机，还包括门框和气缸，门框顶部设有横向安装杆，风机本体开口向下地安装在横向安装杆上，气缸安装在横向安装杆上、且气缸的活塞杆竖直向下；气缸的活塞杆与第二延长筒的侧壁连接、并驱动第二延长筒套相对第一延长筒上下滑动。
[0015]上述通过气缸并驱动第二延长筒套相对第一延长筒上下滑动，即可实现出风高度的调整，能耗低、结构简单。气缸包括活塞杆是现有常识，本申请对此无特别改进，因此不再赘述。
[0016]为了确保连接强度，气缸的活塞杆与第二延长筒的加强筋连接、并驱动第二延长筒套相对第一延长筒上下滑动。
[0017]为了提高吹扫效果，横向安装杆上安装有相对设置的两组洗车机用升降式风机，两台风机本体的第二延长筒套分别通过两个气缸驱动。
[0018]为了方便测量车身高度，门框侧壁上设有感应车身高度的高度测量传感器。高度测量传感器可直接购买现有市售产品，如型号为KTR-10mm的高度测量传感器、型号为DT-75的激光传感器等，本身对高度测量传感器本身的结构和使用方法并无特别改进，因此不再赘述。
[0019]为了扩大感应区域，上述洗车机，还包括第一安装杆和第二安装杆，第一安装杆和第二安装杆分别安装在门框相对的两内侧，第一安装杆的高度高于第二安装杆的高度，第一安装杆和第二安装杆上均设有高度测量传感器。
[0020]上述洗车机门框两内侧均设有高度测量传感器，且上下交错设置，能扩大感应区域。
[0021]结合现有技术，也可实现第二延长筒的自动调整，如，高度测量传感器将感应到信号传递为单片机，经单片机运算处理后，由单片机控制继电器，再由继电器控制气缸的往返。本申请对具体的控制方法无特别改进，参照现有技术即可，因此不再详细赘述。
[0022]为了提高吹扫效果，同一辆车，也可根据不同车厢的高度来调整第二延长筒的高度，如依次经过引擎盖、车顶、车尾时，第二延长筒对应作下降、提升、下降的动作，保障吹风强度。
[0023]本技术未提及的技术均参照现有技术。
[0024]本技术包括洗车机用升降式风机的洗车机，通过第一延长筒和第二延长筒的设置，加强了风机的吹扫效果，减少了风力损耗；且第二延长筒套可相对第一延长筒滑动，通过调整第二延长筒套的高度，即可实现吹扫高度的调整，而无需调整风机整体的高度，减少了能耗，减少了风力损耗，确保了吹扫效果。
附图说明
[0025]图1为本技术实施例4中洗车机用升降式风机结构示意图；
[0026]图2为图1中第二延长筒的左视图；
[0027]图3为图1中第二延长筒向下滑动到最大位置的示意图；
[0028]图4为图3中A处放大示意图；
[0029]图5为本技术实施例7中洗车机结构示意图；
[0030]图6为本技术实施例9中洗车机结构示意图；
[0031]图中，1为风机本体，11为出风口，2为第一延长筒，21为第一折边，3为第二延长筒，31为加强筋，32为第二折边，4为门框，41为横向安装杆,42为第一安装杆，43为第二安装杆，5为气缸，51为气缸的活塞杆，6为高度测量传感器。
具体实施方式
[0032]为了更好地理解本技术，下面结合实施例进一步阐明本技术的内容，但本技术的内容不仅仅局限于下面的实施例。
[0033]本申请“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种洗车机用升降式风机，其特征在于：包括风机本体、第一延长筒和第二延长筒；风机本体上设有出风口；第一延长筒和第二延长筒的一端均为连接端、另一端均为出风端；第一延长筒的连接端对接在风机本体的出风口上；第一延长筒的出风端从第二延长筒套的连接端伸入第二延长筒套内，且第二延长筒套可相对第一延长筒滑动。2.如权利要求1所述的洗车机用升降式风机，其特征在于：第二延长筒的出风端为渐缩结构。3.如权利要求1或2所述的洗车机用升降式风机，其特征在于：第二延长筒所用材质为弹性材质。4.如权利要求3所述的洗车机用升降式风机，其特征在于：第二延长筒的连接端沿周边设有加强筋。5.如权利要求1或2所述的洗车机用升降式风机，其特征在于：第一延长筒的出风端沿周边设有向外垂直翻折的第一折边，第二延长筒连接端沿周边设有向内垂直翻折的第二折边，第一折边的外径大于第二折边的内径。6.一种包括权利要求1-5任意一项所述的洗车机用升降式风机的洗车机，其特征在于：还包括门框和气缸，...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵珂，卢永德，赵玮，
申请(专利权)人：南京林顿自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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