本实用新型专利技术公开了一种联锁控制架空乘人和防跑车装置，包括第一连接线和第二连接线，本实用新型专利技术通过设置了密封机构于控制箱主体外侧后端，通过底板可对开关门的底部进行加强密封，通过第一橡胶片配合第二橡胶片，以及卡条进入到卡槽内侧，使得对开关门的左端进行密封，并且通过转动螺杆带动L型滑板对开关门的前端右侧进行加强密封，达到了对开关门与控制箱主体连接处的底部侧表面以及前端进行多层的密封保护，防止煤矿开采过程中外部过多的灰尘杂质进入到控制箱主体内部形成堆积，减少了安全隐患的有益效果。安全隐患的有益效果。安全隐患的有益效果。
【技术实现步骤摘要】
一种联锁控制架空乘人和防跑车装置
[0001]本技术涉及控制装置相关领域，具体是一种联锁控制架空乘人和防跑车装置。
技术介绍
[0002]是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域，一般分为井工煤矿和露天煤矿，当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿，当煤层距地表的距离很近时，一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭，此为露天煤矿，我国绝大部分煤矿属于井工煤矿，在煤矿的开采过程中，工人的移动以及煤矿的运输需要使用到架空乘人装置和防跑车装置，而便于对架空乘人装置和防跑车装置进行安全控制，通常需要使用到专门的连锁控制装置。
[0003]当连锁控制装置在使用的过程中，由于煤矿开采的场地灰尘杂质较多，而控制装置的密封性较差，使得外部的灰尘杂质容易进入到控制装置内部，而当控制装置内部灰尘杂质积累过多时容易形成安装隐患。
技术实现思路
[0004]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种联锁控制架空乘人和防跑车装置。
[0005]本技术是这样实现的，构造一种联锁控制架空乘人和防跑车装置，该装置包括第一连接线、第二连接线和密封机构，所述第一连接线和第二连接线穿过控制箱主体前端面后连接于连锁器上的两个连接端口，所述控制箱主体后端面铰接有开关门，且控制箱主体内侧前端面安装有控制电路架，所述开关门后端面锁合有门把手，且开关门后端面底部嵌入有按钮，所述控制电路架后端面安装有连锁器，所述密封机构设置于控制箱主体内侧后端，所述密封机构由底板、螺杆、L型滑板、滑槽、侧面密封机构、延展密封薄膜、凸体、密封垫环和防滑膜组成，所述底板紧固于控制箱主体后端面底部，且底板贴合于开关门底端面，所述螺杆侧表面与控制箱主体右端面后端开设的螺孔内侧螺纹连接，且螺杆外侧左端与L型滑板右端面中部转动连接，所述滑槽垂直开设于控制箱主体内侧上下端面右后端，所述侧面密封机构设置于开关门前端左侧，所述延展密封薄膜粘贴于L型滑板左端面，所述凸体紧固于L型滑板上下端面中前端，且凸体沿着滑槽内侧左右滑动，所述密封垫环内圈以间隙配合的方式覆盖于螺杆侧表面，且密封垫环紧贴于控制箱主体右端面，所述防滑膜设置于L型滑板后端面左端，且述防滑膜紧贴于开关门前端面右端。
[0006]优选的，所述侧面密封机构由衔接板、第一橡胶片、卡槽、安装板、第二橡胶片和卡条组成，所述衔接板为一体化结构设置于开关门前端面左端，所述第一橡胶片粘贴于衔接板右端面，且第一橡胶片紧贴于第二橡胶片左端面，所述卡槽开设于第一橡胶片右端面，所述安装板锁合于控制箱主体左端面后端，且安装板左端面粘贴有第二橡胶片，所述卡条为一体化结构设置于第二橡胶片左端面，且卡条相吻合于卡槽内侧。
[0007]优选的，所述控制箱主体内侧右端面后端开设有衔接槽，且衔接槽内侧的位置大小相对应于L型滑板外侧右端。
[0008]优选的，所述螺杆为T字外形，且螺杆外侧右端设置有防滑纹。
[0009]优选的，所述L型滑板长度相对应于控制箱主体内侧长度，且L型滑板的最大厚度为2cm。
[0010]优选的，所述底板左右端面相齐平于控制箱主体左右端面，且底板顶端面设置有一层柔性硅胶片。
[0011]优选的，所述卡槽内侧为弧形状，且卡条为向左凸起的弧形状。
[0012]优选的，所述卡条等间距设置有两个以上于第二橡胶片左端面，且第一橡胶片右端面开设有相对应的卡槽。
[0013]优选的，所述螺杆材质为不锈钢材质。
[0014]优选的，所述第一橡胶片材质为硅胶材质。
[0015]本技术具有如下优点：本技术通过改进在此提供一种联锁控制架空乘人和防跑车装置，与同类型设备相比，具有如下改进：
[0016]优点1：本技术所述一种联锁控制架空乘人和防跑车装置，本技术通过设置了密封机构于控制箱主体外侧后端，通过底板可对开关门的底部进行加强密封，通过第一橡胶片配合第二橡胶片，以及卡条进入到卡槽内侧，使得对开关门的左端进行密封，并且通过转动螺杆带动L型滑板对开关门的前端右侧进行加强密封，达到了对开关门与控制箱主体连接处的底部侧表面以及前端进行多层的密封保护，防止煤矿开采过程中外部过多的灰尘杂质进入到控制箱主体内部形成堆积，减少了安全隐患的有益效果。
[0017]优点2：本技术所述一种联锁控制架空乘人和防跑车装置，本技术通过卡槽内侧为弧形状，且卡条为向左凸起的弧形状，便于在转动开关门的过程中卡条受到压力形变。
附图说明
[0018]图1是本技术结构示意图；
[0019]图2是本技术的连锁器连接结构示意图；
[0020]图3是本技术的密封机构结构示意图；
[0021]图4是本技术的L型滑板连接结构示意图；
[0022]图5是本技术的图3中A处结构放大示意图。
[0023]其中：第一连接线-1、第二连接线-2、控制箱主体-3、开关门-4、门把手-5、按钮-7、控制电路架-8、连锁器-9、密封机构-6、底板-61、螺杆-62、L型滑板-63、滑槽-64、侧面密封机构-65、延展密封薄膜-66、凸体-67、密封垫环-68、防滑膜-69、衔接板-651、第一橡胶片-652、卡槽-653、安装板-654、第二橡胶片-655、卡条-656。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图1-5对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳
动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]本技术通过改进在此提供一种联锁控制架空乘人和防跑车装置，包括第一连接线1、第二连接线2和密封机构6，第一连接线1和第二连接线2穿过控制箱主体3前端面后连接于连锁器9上的两个连接端口，控制箱主体3后端面铰接有开关门4，且控制箱主体3内侧前端面安装有控制电路架8，开关门4后端面锁合有门把手5，且开关门4后端面底部嵌入有按钮7，控制电路架8后端面安装有连锁器9，密封机构6设置于控制箱主体3内侧后端，密封机构6由底板61、螺杆62、L型滑板63、滑槽64、侧面密封机构65、延展密封薄膜66、凸体67、密封垫环68和防滑膜69组成，底板61紧固于控制箱主体3后端面底部，且底板61贴合于开关门4底端面，螺杆62侧表面与控制箱主体3右端面后端开设的螺孔内侧螺纹连接，且螺杆62外侧左端与L型滑板63右端面中部转动连接，便于带动L型滑板63进行水平移动，滑槽64垂直开设于控制箱主体3内侧上下端面右后端，侧面密封机构65设置于开关门4前端左侧，便于对开关门4的侧表面进行加强密封，延展密封薄膜66粘贴于L型滑板63左端面，凸体67紧固于L型滑板63上下端面中前端，且凸体67沿着滑槽64内侧左右滑动，密封垫环68内圈以间隙配合的方式覆盖于螺杆62侧表面，且密封垫环68紧贴于控制箱主体3右端面，防滑膜69设置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种联锁控制架空乘人和防跑车装置，包括第一连接线(1)和第二连接线(2)，所述第一连接线(1)和第二连接线(2)穿过控制箱主体(3)前端面后连接于连锁器(9)上的两个连接端口，所述控制箱主体(3)后端面铰接有开关门(4)，且控制箱主体(3)内侧前端面安装有控制电路架(8)，所述开关门(4)后端面锁合有门把手(5)，且开关门(4)后端面底部嵌入有按钮(7)，所述控制电路架(8)后端面安装有连锁器(9)；其特征在于：还包括密封机构(6)，所述密封机构(6)设置于控制箱主体(3)内侧后端，所述密封机构(6)由底板(61)、螺杆(62)、L型滑板(63)、滑槽(64)、侧面密封机构(65)、延展密封薄膜(66)、凸体(67)、密封垫环(68)和防滑膜(69)组成，所述底板(61)紧固于控制箱主体(3)后端面底部，且底板(61)贴合于开关门(4)底端面，所述螺杆(62)侧表面与控制箱主体(3)右端面后端开设的螺孔内侧螺纹连接，且螺杆(62)外侧左端与L型滑板(63)右端面中部转动连接，所述滑槽(64)垂直开设于控制箱主体(3)内侧上下端面右后端，所述侧面密封机构(65)设置于开关门(4)前端左侧，所述延展密封薄膜(66)粘贴于L型滑板(63)左端面，所述凸体(67)紧固于L型滑板(63)上下端面中前端，且凸体(67)沿着滑槽(64)内侧左右滑动，所述密封垫环(68)内圈以间隙配合的方式覆盖于螺杆(62)侧表面，且密封垫环(68)紧贴于控制箱主体(3)右端面，所述防滑膜(69)设置于L型滑板(63)后端面左端，且述防滑膜(69)紧贴于开关门(4)前端面右端。2.根据权利要求1所述一种联锁控制架空乘人和防跑车装置，其特征在于：所述侧面密封机构(65)由衔接板(651)、第一橡胶片(65...
【专利技术属性】
技术研发人员：米海平，刘长生，李国军，
申请(专利权)人：乌海市天誉煤炭有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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