本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池散热装置，包括放置盒，所述放置盒的上侧壁固定连接有装置盒，所述装置盒的内壁设有用于电池散热的散热机构，所述散热机构包括固定连接在装置盒内顶部的两个固定板，两个所述固定板的侧壁均转动连接有转轴，所述放置盒的侧壁设有用于清理第二防尘网的清理机构。本实用新型专利技术能够对装置盒内的电池进行散热，防止电池的温度过高,延长了电池的使用寿命，还能够防止灰尘在第二防尘网上堆积过多，保证外界的空气能够顺利地通过第二防尘网进入到装置盒内，保证了装置的散热效果，并通过使第二防尘网不断左右移动，能够将堵在第二防尘网上的灰尘抖落下来，进一步保证了装置对第二防尘网的清理效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池散热装置
[0001]本技术涉及汽车电池散热装置
，尤其涉及一种新能源汽车电池散热装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是一种依靠电力作为动力源的新型汽车，每个新能源汽车都配备若干个电池，由于电池长期使用过程中，电池会产生大量热量，电池长时间高温会缩短电池的使用寿命，一般会通过风扇来对电池进行散热，通常为了对电池进行防护，都会将电池放置在装置盒内，而为了防止灰尘进入装置盒内附着在电池上而影响电池的散热效果，都会通过设置防尘网来阻挡灰尘的进入。
[0003]由于风扇在对电池进行散热过程中，会有大量的灰尘随着风的流动而附着在防尘网上，如果防尘网上的灰尘堆积过多，使得装置内的热气不能够及时散发出去，进而影响装置的散热效果，所以，需要设计一种新能源汽车电池散热装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车电池散热装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种新能源汽车电池散热装置，包括放置盒，所述放置盒的上侧壁固定连接有装置盒，所述装置盒的内壁设有用于电池散热的散热机构，所述散热机构包括固定连接在装置盒内顶部的两个固定板，两个所述固定板的侧壁均转动连接有转轴，两个所述转轴的侧壁均固定连接有多个扇叶，所述放置盒的侧壁固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有旋转轴，所述旋转轴远离电机的一端延伸至放置盒内，两个所述转轴均通过第一皮带与旋转轴传动连接，所述装置盒的侧壁贯穿设有两个贯穿槽，位于右端的所述贯穿槽的内壁固定连接有第一防尘网，位于左端的所述贯穿槽内壁滑动连接有第二防尘网，所述放置盒的侧壁设有用于清理第二防尘网的清理机构。
[0007]优选地，所述清理机构包括固定连接在放置盒上侧壁的放置板，所述放置板的侧壁转动连接有往复丝杠，所述往复丝杠通过第二皮带与旋转轴传动连接，所述往复丝杠的侧壁螺纹连接有移动板，所述移动板的侧壁固定连接有两个移动块，所述往复丝杠的侧壁固定连接有转板，所述转板的侧壁通过多个弹簧弹性连接有刷子，所述刷子的侧壁与第二防尘网的侧壁紧贴，位于左端的所述贯穿槽的内壁设有两个装置槽，所述第二防尘网的侧壁固定连接有两个木板，两个所述木板分别延伸至两个装置槽内并通过两个拉簧分别与两个装置槽的内壁弹性连接。
[0008]优选地，两个所述装置槽的内壁均固定连接有固定杆，两个所述固定杆分别贯穿两个木板。
[0009]优选地，所述转板的侧壁固定连接有多个伸缩杆，多个所述伸缩杆的右端与刷子
的侧壁固定连接。
[0010]优选地，所述放置板的下侧壁设有滑槽，所述移动板延伸至滑槽内并与滑槽滑动连接，两个所述移动块均与第二防尘网贴合。
[0011]优选地，所述装置盒的上侧壁设有盖槽，所述盖槽内设有盖子。
[0012]本技术中具有以下效果：
[0013]1、本技术通过启动电机，带动旋转轴转动，进而带动了两个转轴转动，进而带动了多个扇叶转动，能够对装置盒内的电池进行散热，防止电池的温度过高,延长了电池的使用寿命；
[0014]2、本技术通过旋转轴转动的同时带动了往复丝杠的转动，进而带动了转板转动，进而带动了多个伸缩杆转动，进而带动了刷子转动，进而对第二防尘网上灰尘进行清理，防止灰尘在第二防尘网上堆积过多，保证外界的空气能够顺利地通过第二防尘网进入到装置盒内，保证了装置对第二防尘网的清理效果，并保证了装置的散热效果；
[0015]3、本技术通过往复丝杠转动的同时带动了移动板移动，当移动板右移时，带动了移动块右移，进而带动了第二防尘网右移，进而带动了两个木板右移，当移动板左移时，进而带动了移动块左移，两个木板分别在两个拉簧弹力作用下左移，进而带动了第二防尘网左移，通过使第二防尘网不断左右移动，能够将堵在第二防尘网上的灰尘抖落下来，进一步保证了装置对第二防尘网的清理效果。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种新能源汽车电池散热装置的结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种新能源汽车电池散热装置的A处结构放大图；
[0018]图3为本技术提出的一种新能源汽车电池散热装置的B处结构放大图。
[0019]图中：1装置盒、2放置盒、3电机、4旋转轴、5固定板、6转轴、7扇叶、8贯穿槽、9第一防尘网、10放置板、11往复丝杠、12移动板、13移动块、14转板、15刷子、16盖槽、17装置槽、18木板、19固定杆、20伸缩杆、21滑槽、22第二防尘网。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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3，一种新能源汽车电池散热装置，包括放置盒2，放置盒2的上侧壁固定连接有装置盒1，装置盒1的上侧壁设有盖槽16，盖槽16内设有盖子，盖子的上侧壁固定连接有拉环，拉环的材质为橡胶材质，装置盒1的内壁设有用于电池散热的散热机构，散热机构包括固定连接在装置盒1内顶部的两个固定板5，两个固定板5的侧壁均转动连接有转轴6，两个转轴6的侧壁均固定连接有多个扇叶7，位于左端的多个扇叶7的转动会将外界的空气吸入到装置盒1内，位于右端的多个扇叶7的转动会将装置盒1内的热气排出装置盒1外，放置盒2的侧壁固定连接有电机3，电机3的输出轴固定连接有旋转轴4，旋转轴4远离电机3的一端延伸至放置盒2内，两个转轴6均通过第一皮带与旋转轴4传动连接，装置盒1的侧壁贯穿设有两个贯穿槽8，位于右端的贯穿槽8的内壁固定连接有第一防尘网9，位于左端的贯穿
槽8内壁滑动连接有第二防尘网22，第二防尘网22的侧壁与位于左端的贯穿槽8的内壁贴合。
[0022]放置盒2的侧壁设有用于清理第二防尘网22的清理机构，清理机构包括固定连接在放置盒2上侧壁的放置板10，放置板10的侧壁转动连接有往复丝杠11，往复丝杠11通过第二皮带与旋转轴4传动连接，往复丝杠11的侧壁螺纹连接有移动板12，放置板10的下侧壁设有滑槽21，移动板12延伸至滑槽21内并与滑槽21滑动连接，使移动板12在往复丝杠11的转动下，只能够进行左右移动，移动板12的侧壁固定连接有两个移动块13，两个移动块13均与第二防尘网22贴合。
[0023]往复丝杠11的侧壁固定连接有转板14，转板14的侧壁通过多个弹簧弹性连接有刷子15，刷子15的侧壁与第二防尘网22的侧壁紧贴，多个弹簧的设置能够使刷子15一直与第二防尘网22的侧壁紧贴，转板14的侧壁固定连接有多个伸缩杆20，多个伸缩杆20的右端与刷子15的侧壁固定连接，保证了刷子15的稳定性，位于左端的贯穿槽8的内壁设有两个装置槽17，第二防尘网22的侧壁固定连接有两个木板18，两个装置槽17的内壁均固定连接有固定杆19，两个固定杆19分别贯穿两个木板18，两个木板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池散热装置，包括放置盒(2)，其特征在于，所述放置盒(2)的上侧壁固定连接有装置盒(1)，所述装置盒(1)的内壁设有用于电池散热的散热机构，所述散热机构包括固定连接在装置盒(1)内顶部的两个固定板(5)，两个所述固定板(5)的侧壁均转动连接有转轴(6)，两个所述转轴(6)的侧壁均固定连接有多个扇叶(7)，所述放置盒(2)的侧壁固定连接有电机(3)，所述电机(3)的输出轴固定连接有旋转轴(4)，所述旋转轴(4)远离电机(3)的一端延伸至放置盒(2)内，两个所述转轴(6)均通过第一皮带与旋转轴(4)传动连接，所述装置盒(1)的侧壁贯穿设有两个贯穿槽(8)，位于右端的所述贯穿槽(8)的内壁固定连接有第一防尘网(9)，位于左端的所述贯穿槽(8)内壁滑动连接有第二防尘网(22)，所述放置盒(2)的侧壁设有用于清理第二防尘网(22)的清理机构。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池散热装置，其特征在于，所述清理机构包括固定连接在放置盒(2)上侧壁的放置板(10)，所述放置板(10)的侧壁转动连接有往复丝杠(11)，所述往复丝杠(11)通过第二皮带与旋转轴(4)传动连接，所述往复丝杠(11)的侧壁螺纹连接有移动板(12)，所述移动板(12)的侧壁固定连接有两个移动块(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐云志，
申请(专利权)人：徐云志，
类型：新型
国别省市：
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