一种发动机气门间隙检测装置及发动机异常判断系统制造方法及图纸

本申请实施例提供一种发动机气门间隙检测装置及发动机异常判断系统，包括：第一采集模块，用于采集发动机的气门的位移信息；第二采集模块，用于采集所述发动机的凸轮轴的位置信息；处理模块，与所述第一采集模块和所述第二采集模块连接，用于接收所述位移信息和所述位置信息，并基于所述位移信息和所述位置信息确定所述发动机的气门间隙值，本申请实施例提供的一种发动机气门间隙检测系统能够快速获取气门间隙值，提高了检测效率和检测精度。提高了检测效率和检测精度。提高了检测效率和检测精度。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机气门间隙检测装置及发动机异常判断系统


[0001]本申请涉及发动机检测
，涉及但不限于一种发动机气门间隙检测装置及发动机异常判断系统。

技术介绍

[0002]发动机的气门间隙值是发动机装配的关键参数，之所以存在气门间隙，是因为进排气门均安装在燃烧室的顶端，也是温度最高之处，为了留有膨胀的空间，因而必须存有间隙。间隙过大，进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。间隙过小，发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。
[0003]相关技术中，气门间隙检测由人工实现，例如，工人采用塞尺测量气门间隙具体值，工人采用止规分别对进、排气用确认气门间隙是否小于上限值，采用通规确认气门间隙是否大于下限值。但是相关技术中，人工进行测量时，依赖人工操作经验，且测量工具不同的插入力会对边界区域的值造成判定结果不一致的情况，且检测值无法自本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机气门间隙检测装置，其特征在于，包括：第一采集模块，用于采集发动机的气门的位移信息；第二采集模块，用于采集所述发动机的凸轮轴的位置信息；处理模块，与所述第一采集模块和所述第二采集模块连接，用于基于所述位移信息和所述位置信息确定所述发动机的气门间隙值。2.根据权利要求1所述的发动机气门间隙检测装置，其特征在于，所述第一采集模块设置于所述气门的底部。3.根据权利要求1所述的发动机气门间隙检测装置，其特征在于，所述第二采集模块设置于工位拖动机构的工位驱动轴一侧，其中，所述工位拖动机构用于驱动所述工位驱动轴带动所述凸轮轴转动。4.根据权利要求1所述的发动机气门间隙检测装置，其特征在于，所述发动机气门间隙检测装置还包括：存储模块，与所述处理模块连接，至少用于存储所述气门间隙值。5.根据权利要求4所述的发动机气门间隙检测装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪庆龙，和志宏，胡永安，
申请(专利权)人：北京福田康明斯发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：