【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机测试，具体地涉及一种通用型飞轮及发动机测试装置。
技术介绍
1、在发动机出厂测试时，需要将发动机在测试生产线上安装在测试托盘上，将飞轮连接到发动机的曲轴上对多种发动机进行测试。由于不同种发动机的曲轴外径和曲轴螺栓分布圆直径不同，因此在测试时需要根据发动机曲轴外径和曲轴螺栓分布圆直径更换不同规格的飞轮，不同规格的飞轮数量多，占地面积大，挑选飞轮和安装飞轮用时多。为了解决这一问题，需要设置通用型部件来简化操作。
2、cn204612932u中公开了一种与飞轮连接的通用型连接盘，连接盘上根据不同型号发动机的飞轮直径设置匹配的多组第一连接孔，但是各组第一连接孔互相隔开设置在连接盘上，只能适用于不同型号发动机的飞轮螺孔分布圆直径相差较大、飞轮螺孔在周向分布位置不重合的情况，如果不同规格飞轮螺孔周向分布相同，分布圆直径较为接近，导致螺孔分布位置有重合时，螺孔之间无法隔开，就不能适用。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了克服现有技术存在的通用部件对于不同型号的螺孔周向分布相...
【技术保护点】
1.一种通用型飞轮，其特征在于，包括飞轮本体(1)，所述飞轮本体(1)上设有与曲轴(8)上的曲轴螺孔(81)对应的多个周向间隔设置的圆形通用螺孔(2)，曲轴螺栓穿过所述通用螺孔(2)能够与不同分布圆直径的所述曲轴螺孔(81)连接，所述曲轴螺栓与所述曲轴螺孔(81)相匹配，所述通用螺孔(2)的直径设置为大于所述曲轴螺孔(81)的直径，并且大于所述曲轴螺栓杆部的直径，小于所述曲轴螺栓头部的直径；所述飞轮本体(1)的位于所述通用螺孔(2)的径向外侧设有圆形凸台(11)，所述凸台(11)用于套设在所述曲轴(8)外，并且所述凸台(11)的内径与曲轴(8)的外径相匹配。
<...【技术特征摘要】
1.一种通用型飞轮，其特征在于，包括飞轮本体(1)，所述飞轮本体(1)上设有与曲轴(8)上的曲轴螺孔(81)对应的多个周向间隔设置的圆形通用螺孔(2)，曲轴螺栓穿过所述通用螺孔(2)能够与不同分布圆直径的所述曲轴螺孔(81)连接，所述曲轴螺栓与所述曲轴螺孔(81)相匹配，所述通用螺孔(2)的直径设置为大于所述曲轴螺孔(81)的直径，并且大于所述曲轴螺栓杆部的直径，小于所述曲轴螺栓头部的直径；所述飞轮本体(1)的位于所述通用螺孔(2)的径向外侧设有圆形凸台(11)，所述凸台(11)用于套设在所述曲轴(8)外，并且所述凸台(11)的内径与曲轴(8)的外径相匹配。
2.根据权利要求1所述的通用型飞轮，其特征在于，所述飞轮本体(1)还在周向上间隔设置多个单一螺孔(3)，所述单一螺孔(3)位于所述凸台(11)内侧，所述单一螺孔(3)的分布圆直径与所述通用螺孔(2)的分布圆直径不同，与所述曲轴螺孔(81)的分布圆直径相同，并且所述单一螺孔(3)与所述曲轴螺孔(81)一一对应。
3.根据权利要求2所述的通用型飞轮，其特征在于，所述通用螺孔(2)与所述单一螺孔(3)部分重叠，所述通用螺孔(2)与所述单一螺孔(3)共用重叠部分，并通过所述重叠部分连通。
4.根据权利要求2所述的通用型飞轮，其特征在于，所述通用螺孔(2)与所述单一...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈祎，李强，
申请(专利权)人：北京福田康明斯发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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