柴油机车保护装置用主机壳体制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种柴油机车保护装置用主机壳体，包括主机壳体，所述主机壳体底部开设有两排通孔，所述通孔内部贯穿设有出线嘴，所述出线嘴靠近主机壳体内部一端设有六角螺母，所述六角螺母设置为两排，所述六角螺母靠近主机壳体后壁一侧设有第一限位条。本实用新型专利技术通过设置第一限位条、第二限位条和第三限位条，有利于在安装出线嘴的六角螺母时将六角螺母卡在第一限位条、第二限位条和第三限位条之间，在拧动出线嘴时六角螺母不会发生转动，使得出线嘴的拧动更加的快速和方便，提高生产效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
柴油机车保护装置用主机壳体


[0001]本技术涉及柴油机车保护装置领域，特别涉及一种柴油机车保护装置用主机壳体。

技术介绍

[0002]柴油机车保护装置主要用在矿区的柴油机车的安全监测领域，主要监测甲烷等危险气体的浓度进行及时的报警和提示，有利于避免安全事故的发生。现有的柴油机车保护装置用主机本体的安装较为繁琐，主机壳体的出线嘴在固定时较为繁琐，效率较低。
[0003]因此，专利技术一种柴油机车保护装置用主机壳体来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种柴油机车保护装置用主机壳体，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的柴油机车保护装置用主机本体的壳体在安装出线嘴是较为繁琐，效率低下的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种柴油机车保护装置用主机壳体，包括主机壳体，所述主机壳体底部开设有两排通孔，所述通孔内部贯穿设有出线嘴，所述出线嘴靠近主机壳体内部一端设有六角螺母，所述六角螺母设置为两排，所述六角螺母靠近主机壳体后壁一侧设有第一限位条，两排所述六角螺母之间设有第二限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油机车保护装置用主机壳体，包括主机壳体(1)，其特征在于：所述主机壳体(1)底部开设有两排通孔(2)，所述通孔(2)内部贯穿设有出线嘴(3)，所述出线嘴(3)靠近主机壳体(1)内部一端设有六角螺母(4)，所述六角螺母(4)设置为两排，所述六角螺母(4)靠近主机壳体(1)后壁一侧设有第一限位条(5)，两排所述六角螺母(4)之间设有第二限位条(6)，所述六角螺母(4)远离第一限位条(5)一侧设有第三限位条(7)。2.根据权利要求1所述的柴油机车保护装置用主机...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亚，陈世航，
申请(专利权)人：常州太行星光电气技术有限公司，
类型：新型
国别省市：