【技术实现步骤摘要】
一种用于航空零件加工的转台工装
[0001]本技术涉航空零部件加工
，尤其涉及一种用于航空零件加工的转台工装。
技术介绍
[0002]航空，一种复杂而有战略意义的人类活动，指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行(航行)活动，随着航空事业迅速的发展，航空零件多样化。
[0003]目前，现有的航空零件加工的转台工装多是垂直朝上的定位装置，因此在对一些工件进行侧面加工时只能将工件垂直与台面进行夹持定位，而这样的定位方式很容易使工件棱角被夹损，因此难以直接适用于此类的侧边加工。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于航空零件加工的转台工装。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于航空零件加工的转台工装，包括支撑台，所述支撑台的顶侧设置有承重架，所述承重架的顶端中侧固定连接有齿轮罩，所述齿轮罩的顶侧一端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴贯穿齿轮罩的外表面延伸至内侧并固定连接有主动齿轮，且主动齿轮与承重架之间转动连接，所述...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于航空零件加工的转台工装，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)的顶侧设置有承重架(2)，所述承重架(2)的顶端中侧固定连接有齿轮罩(3)，所述齿轮罩(3)的顶侧一端固定连接有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出轴贯穿齿轮罩(3)的外表面延伸至内侧并固定连接有主动齿轮(5)，且主动齿轮(5)与承重架(2)之间转动连接，所述齿轮罩(3)的内侧远离主动齿轮(5)的一侧转动连接有从动齿轮(7)，所述从动齿轮(7)与主动齿轮(5)共同啮合连接有传动链条(6)，所述从动齿轮(7)与主动齿轮(5)的底端中心处均固定连接有传动螺杆(8)，且传动螺杆(8)与支撑台(1)之间螺纹连接，两个所述传动螺杆(8)均螺纹连接有滑动支座(9)，两个所述滑动支座(9)的内表面均转动连接多组传动连杆(10)，且每两组相邻传动连杆(10)之间转动连接，每两组相邻的所述传动连杆(10)远离滑动支座(9)的一端均转动连接有支撑滑座(13)，多个相邻的支撑滑座(13)远离传动连杆(10)的一侧共同设置有支撑架(11)，两个所述支撑架(11)靠近传动连杆(10)的一侧中间位置均固定连接有驱动液压缸(12)，且驱动液压缸(12)的两端分别与相邻的支撑滑座(13)之间固定连接，两...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘能，董洪喆，邓秀卿，余江，
申请(专利权)人：成都航新航空装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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