一种双向料车的进出料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双向料车的进出料机构，包括大料车行走机构、料车翻转搭桥机构和双向拉盘小车；大料车行走机构包括车架、行走驱动机构、料车进出导轨以及用于驱动双向拉盘小车在料车进出导轨上滑动的传送驱动机构；料车翻转搭桥机构包括电动推杆和搭桥机构，电动推杆与搭桥机构转动连接，搭桥机构与车架的端部转动连接；双向拉盘小车包括传动架、电液推杆安装架、电液推杆和料车连接架，传动架的底部与料车进出导轨滑动连接，传动架上通过电液推杆安装架转动连接有两个电液推杆，每个电液推杆均通过推杆连接头转动连接有料车连接架，两个料车连接架分别与传动架的两端转动连接。本实用新型专利技术可以双向进出料，降低对退火炉摆放空间的要求。摆放空间的要求。摆放空间的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种双向料车的进出料机构


[0001]本技术涉及一种退火炉的零部件，具体涉及一种双向料车的进出料机构。

技术介绍

[0002]退火炉一般体积较大，而且现有退火炉的料车通常是单向进出的，因此，对退火炉摆放空间的要求比较高；为了解决这一问题，目前有一些退火炉采用双向料车，但是常规的退火炉用双向料车的进出料机构，必须有升降小车，使退火炉白白浪费了升降小车高度（大约在350mm）的空间。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种双向料车的进出料机构，本双向料车的进出料机构可以双向进出料，降低对退火炉摆放空间的要求。
[0004]为实现上述技术目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种双向料车的进出料机构，包括大料车行走机构、料车翻转搭桥机构、双向拉盘小车；
[0006]所述大料车行走机构包括车架、行走驱动机构、料车进出导轨以及用于驱动双向拉盘小车在料车进出导轨上滑动的传送驱动机构，所述料车进出导轨和传送驱动机构均连接在车架上，所述行走驱动机构连接在车架上且用于驱动车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双向料车的进出料机构，包括大料车行走机构、料车翻转搭桥机构和双向拉盘小车，其特征在于：所述大料车行走机构包括车架、行走驱动机构、料车进出导轨以及用于驱动双向拉盘小车在料车进出导轨上滑动的传送驱动机构，所述料车进出导轨和传送驱动机构均连接在车架上，所述行走驱动机构连接在车架上且用于驱动车架行走；所述料车翻转搭桥机构有两套，分别设置于所述车架两端，料车翻转搭桥机构包括电动推杆和搭桥机构，所述电动推杆转动连接在车架端部下侧，所述电动推杆与搭桥机构转动连接，所述搭桥机构与车架的端部转动连接，所述电动推杆用于驱动搭桥机构翻转；所述双向拉盘小车包括传动架、两个电液推杆安装架、两个电液推杆和两个料车连接架，所述传动架的底部与料车进出导轨滑动连接，所述传动架上通过电液推杆安装架转动连接有两个电液推杆，每个所述电液推杆均通过推杆连接头转动连接有料车连接架，两个料车连接架分别与传动架的两端转动连接。2.根据权利要求1所述的双向料车的进出料机构，其特征在于：所述行走驱动机构包括大料车行走驱动电机、主动轮和从动轮，所述大料车行走驱动电机固定连接在车架底部，所述主动轮和从动轮均转动连接在车架底部，所述大料车行走驱动电机与主动轮连接且大料车行走驱动电机用于驱动主动轮旋转从而带动车架行走。3.根据权利要求2所述的双向料车的进出料机构，其特征在于：所述主动轮有两个，分别设置在车架前端两侧，所述从动轮有四个，一个从动轮设置在车架前端中部，三个从动轮分别设置在车架后端中部及两侧。4.根据权利要求1所述的双向料车的进出料机构，其特征在于：所述传送驱动机构包...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国全，
申请(专利权)人：枞阳热鼎科技有限公司，
类型：新型
国别省市：