一种拉线位移传感器固定支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拉线位移传感器固定支架，包括用于连接拉线位移传感器的第一安装件和设在第一安装件上的沿前后方向延伸的第一安装轴，所述第一安装件可绕第一安装轴转动；所述第一安装轴上设有第二安装件，所述第二安装件上设有沿上下方向延伸的第二安装轴，所述第二安装件可绕第二安装轴转动；所述第二安装轴可沿上下方向移动，所述第二安装轴的上部设有用于连接车辆的第三安装件。本实用新型专利技术的拉线位移传感器固定支架能够评估和监测油箱整个碰撞分析区间(一般0到200ms)油箱位移变化完整情况，测量的稳定性和精度较好。测量的稳定性和精度较好。测量的稳定性和精度较好。

【技术实现步骤摘要】
一种拉线位移传感器固定支架


[0001]本技术涉及汽车产品测试
，特别是涉及一种拉线位移传感器固定支架。

技术介绍

[0002]在车辆道路试验中，由于车体结构吸能特性的差异，部分项目车型安全开发前期的仿真分析中发现正面或侧面冲击工况车辆底部时会出现油箱窜动量过大的现象，易造成汽车碰撞后燃油安全性的风险，需在后期车辆的碰撞试验时采集、监测车辆底部油箱位移实际变化。现有技术中一般采用拉线位移传感器来采集车辆底部油箱位移的实际变化，具体操作时，试验开始前先将拉绳一端紧固，另一端于被测油箱上限位拉直，且另一端可滑动的同时保持一定拉绳余量，试验前后分别在拉绳上打参考标记，最后根据标记间距离作为油箱最大位移量评估参考，在该测量过程中需保证拉线位移传感器本体及位移拉线端两个安装点的稳固。采用该测量方式的稳定性和精度较差；根据标记距离只能评估油箱最大位移量，无法监测碰撞分析区间(一般0到200ms)油箱位移变化完整情况。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种拉线位移传感器固定支架，能够解决技术问题：现有拉线位移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拉线位移传感器固定支架，其特征在于，包括用于连接拉线位移传感器的第一安装件和设在第一安装件上的沿前后方向延伸的第一安装轴，所述第一安装件可绕第一安装轴转动；所述第一安装轴上设有第二安装件，所述第二安装件上设有沿上下方向延伸的第二安装轴，所述第二安装件可绕第二安装轴转动；所述第二安装轴可沿上下方向移动，所述第二安装轴的上部设有用于连接车辆的第三安装件。2.如权利要求1所述的拉线位移传感器固定支架，其特征在于，所述第三安装件包括上下叠设的第一翼板和第二翼板，所述第一翼板和所述第二翼板上均设有多个安装孔，所述第二安装轴依次可转动的穿过所述第二翼板的安装孔和所述第一翼板的安装孔；所述第二安装轴上还设有用于可拆固定所述第一翼板和所述第二翼板的第一固定件。3.如权利要求2所述的拉线位移传感器固定支架，其特征在于，所述第二安装轴的顶部具有挡止凸台，所述第三安装件设于所述挡止凸台与所述第一固定件之间的第二安装轴上。4.如权利要求3所述的拉线位移传感器固定支架，其特征在于，所述第二安装轴的下部依次安装有第二固定件和第三固定件，所述第二安装件连接于所述第二固定件和所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金鑫，涂成枫，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：