本实用新型专利技术涉及一种带过滤功能的油嘴接头，包括用于固定喷油嘴的安装座以及与油箱连接的输油管，所述安装座内设有与喷油嘴相导通的供油腔，所述供油腔与输油管相导通，其特征在于：所述输油管远离供油腔的一端装设有与输油管相适配的快拆滤网，所述快拆滤网通过限位机构固定在输油管内，从而使快拆滤网代替汽油过滤器过滤油箱杂质降低成本又能便捷更换过滤网降低泄露风险。滤网降低泄露风险。滤网降低泄露风险。
【技术实现步骤摘要】
一种带过滤功能的油嘴接头
[0001]本技术涉及车用喷嘴领域，具体涉及一种带过滤功能的油嘴接头。
技术介绍
[0002]喷油嘴为电喷发动机的关键部件之一，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。现有的喷油嘴一般通过电磁阀控制，主要包括电磁阀控制的针阀以及供针阀插设的阀座，阀座内设有供介质流通的主腔，阀座底部设置喷孔板，阀座对应喷孔板的一端设有出油孔，喷孔板上设有与出油孔相对的副腔，副腔上设有多个喷孔，当电磁线圈组件通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开出油孔，燃油等介质经过主腔、出油孔、副腔后通过喷孔高速喷出，形成雾状。
[0003]在喷油系统中，喷油嘴通过油嘴接头固定，油箱通过汽油过滤器与油嘴接头连接，并将汽油过滤器过滤后的汽油通过油嘴接头送至喷油嘴最后通过喷油嘴喷射后在燃烧室燃烧供能，但在实际使用过程中，油箱先通过汽油滤清器后再与油嘴接头连接，无疑增加了连接点，加大了泄露的风险，且滤清器需要定期更换，故要经常拆卸安装，使拆装不便捷，同时汽油滤清器的使用无疑又增加了整个喷油系统的成本。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，
[0005]提供一种代替汽油过滤器过滤油箱杂质降低成本又能便捷更换过滤网降低泄露风险的油嘴接头。
[0006]为实现上述目的，本技术采用如下技术：一种带过滤功能的油嘴接头，包括用于固定喷油嘴的安装座以及与油箱连接的输油管，所述安装座内设有与喷油嘴相导通的供油腔，所述供油腔与输油管相导通，其特征在于：所述输油管远离供油腔的一端装设有与输油管相适配的快拆滤网，所述快拆滤网通过限位机构固定在输油管内。
[0007]采用上述技术方案，通过设置安装座是喷油嘴固定在油嘴接头上，通过设置供油腔，使输油管与喷油嘴相导通，其中输油管与油箱通过软管连接，而在输油管与油箱的连接端设置快拆滤网，从而使快拆滤网代替汽油过滤器过滤油箱杂质，从而降低成本，减少连接端点，降低泄露风险，同时通过限位机构使快拆滤网能固定在输油管与油箱的连接端，保证喷油系统的稳定。
[0008]上述的一种带过滤功能的油嘴接头，可进一步设置为：所述限位机构包括设置在输油管对应快拆滤网一端的第一油道以及与第一油道相导通的第二油道，所述快拆滤网包括过滤网以及安装块，所述第一油道的内径不小于安装块的外径，所述第二油道的内径小于安装块的外径，所述过滤网穿过第二油道后，安装块停留在第一油道内。
[0009]采用上述技术方案，快拆滤网为金属丝滤网，主要包括过滤网以及与过滤网连接的安装块，输油管对应油箱的一端设置内径与安装块相适配的第一油道，第一油道与供油腔之间设有与过滤网相适配的第二油道，燃油通过油箱数值至喷油器处，会先经过输油管
上的过滤网进行过滤，由于燃油在油嘴接头内单向流动，快拆滤网会始终被燃油推向与第二油道相抵处，使快拆滤网不会脱出输油管，由于第一油道的内径不小于安装块的外径，从而保证快拆滤网内插设与第一油道内进行过滤使软管能套设在输油管外，由于第二油道的内径小于安装块的外径，从而保证快拆滤网不会进入到第二油道内，当需要更换快拆滤网时，由于快拆滤网与输油管之间没有锁紧，只需将螺丝或镊子等物件从安装块插入过滤中，就能将快拆滤网拉出输油管便捷快速更换。
[0010]上述的一种带过滤功能的油嘴接头，可进一步设置为：所述快拆滤网的筛孔尺寸为250~350目。
[0011]采用上述技术方案，通过将快拆滤网的筛孔设置为250~350目，从而精准过滤油箱中铁锈和油管的毛刺，减少喷油嘴的堵孔和维修。
[0012]下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。
附图说明
[0013]图1为本技术实施例的立体示意图。
[0014]图2为图1的爆炸图。
[0015]图3为本技术实施例的剖视图。
具体实施方式
[0016]如图1
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图3所示，一种带过滤功能的油嘴接头，包括用于固定喷油嘴的安装座1以及与油箱连接的输油管2，所述安装座1内设有与喷油嘴相导通的供油腔11，所述供油腔11与输油管2相导通，所述输油管2远离供油腔11的一端装设有与输油管2相适配的快拆滤网3，所述快拆滤网3通过限位机构固定在输油管2内，所述限位机构包括设置在输油管2对应快拆滤网3一端的第一油道21以及与第一油道21相导通的第二油道22，所述快拆滤网3包括过滤网31以及安装块32，所述第一油道21的内径不小于安装块32的外径，所述第二油道22的内径小于安装块32的外径，所述过滤网31穿过第二油道22后，安装块32停留在第一油道21内，所述快拆滤网3的筛孔尺寸为250~350目。
[0017]本技术的油嘴接头在喷油系统中使用时，输油管2通过软管与油箱连接，安装座1内安装喷油嘴，喷油嘴的供油端与供油腔11相导通，燃油首先通过软管进入到输油管2的第一油道21出，使其通过安装块31后进入到第二油道22的筛孔为300目的过滤网处过滤，过滤油箱铁锈和油管的毛刺。减少喷油嘴的堵孔和维修，然后将过滤后的燃油经过供油腔11后，进入到喷油嘴筛孔为500目的过滤网处，过滤汽油中的微小的杂质和颗粒，使汽油经过二次过滤后，送至燃烧室充分燃烧。
[0018]以上仅为本技术的较佳实施例，非因此即局限本技术的专利范围，凡运用本技术说明书及图式内容所为之简易修饰及等效结构变化，均应包含于本技术的专利保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带过滤功能的油嘴接头，包括用于固定喷油嘴的安装座以及与油箱连接的输油管，所述安装座内设有与喷油嘴相导通的供油腔，所述供油腔与输油管相导通，其特征在于：所述输油管远离供油腔的一端装设有与输油管相适配的快拆滤网，所述快拆滤网通过限位机构固定在输油管内。2.根据权利要求1所述的一种带过滤功能的油嘴接头，其特征在于：所述限位机构包括设置在输...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑红光，郑豪男，
申请(专利权)人：瑞安市浩宇汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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