港口用车船直取散粮筛分装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种港口用车船直取散粮筛分装置，包括料斗支撑架和固定安装在料斗支撑架上的料斗仓，料斗仓的底部两侧分别设置有料斗出口，两料斗出口处分别对应设置有振动筛，振动筛通过减震装置安装在料斗支撑架上，振动筛的筛选入口与料斗出口对应，振动筛的筛选出料口延伸至料斗支撑架外用于直接装车，料斗出口处还对应设置有液压推杆出料阀门；在向转运车内卸粮时，通过振动筛实现了粮食筛分，可以将粮食内掺杂的杂物或者颗粒破损的小颗粒筛分掉，筛分效率可达300T/小时，而进入至转运车内的粮食颗粒大小均匀且无杂物，此时转运车内粮食不再需要其他筛分即可直接销售，不仅粮食的等级得到了提高，而且还节省了大量的人力物力，降低转运成本。降低转运成本。降低转运成本。

【技术实现步骤摘要】
港口用车船直取散粮筛分装置


[0001]本技术涉及一种港口装载作业的机械设备，尤其涉及一种港口用车船直取散粮筛分装置。

技术介绍

[0002]随着中国经济的发展，中国对外进出口规模不断扩大，进出口物流量也不断增大，港口物流中散料转运量很大，包括矿砂、煤粉、粮食等，目前，主流操作工艺是将货船上的散货先通过门机快速倒运到岸边，再通过装载机转运到转运车上，运到相应堆场。
[0003]其中，散粮主要采用散粮转运料斗作为中间转运工具，门机将散粮转运到散粮转运料斗，直接落入转运车，省去了大部分装载机转运工作，提高了效率，减少了损耗。在此散粮转运料斗主要起中间转运作用，转运车可实现直取散粮，转运车取粮后直接销售，而粮食销售时，根据其粮食的颗粒大小、杂物将粮食进行定品种等级，从而来制定销售价格，如果在销售前再通过筛分装置进行筛分，不仅操作复杂，而且会浪费大量时间，无形之中增加了人力、物力，成本较高，虽然粮食的价格会提高，但是其整体的利润并未提升。
[0004]因此，为解决以上问题，亟待提供一种在取粮时即可完成粮食筛分的装置，用于提高粮食的等级。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、设计合理、操作方便、成本低、在向转运车内卸粮时直接将散粮进行筛分、用于提高粮食等级的港口用车船直取散粮筛分装置，筛分效率高，一台筛分装置效率可达300T/小时。
[0006]为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：港口用车船直取散粮筛分装置，包括料斗支撑架和固定安装在所述料斗支撑架上的料斗仓，所述料斗仓的底部两侧分别设置有料斗出口，两所述料斗出口处分别对应设置有振动筛，所述振动筛通过减震装置安装在所述料斗支撑架上，所述振动筛的筛选入口与所述料斗出口对应，所述振动筛的筛选出料口延伸至所述料斗支撑架外，所述料斗出口处还对应设置有液压推杆出料阀门。
[0007]作为优选的技术方案，所述振动筛包括筛箱，所述筛箱内设置有多层依次布置的用于多级筛选散粮的筛网，所述筛箱的底部设置有振动电机，所述筛箱的底部还设置有四个安装支座，各所述安装支座分别安装在对应的所述减震装置上。
[0008]作为优选的技术方案，所述筛网包括上层筛网和下层筛网，所述上层筛网和所述下层筛网将所述筛箱的内部分隔成上层腔、中层腔和下层腔三部分，所述筛箱外设置有与所述上层腔对应连通的上层出料口，所述筛选出料口与所述中层腔对应连通且位于所述筛箱的底端，所述筛箱的底部还设置有与所述下层腔对应连通的下层出料口。
[0009]作为优选的技术方案，所述减震装置包括支撑板一和支撑板二，所述支撑板一固定安装在所述料斗支撑架上，所述支撑板二安装在所述振动筛上，所述支撑板一的上表面设置有T型槽，所述支撑板二的下表面设置有与所述T型槽对应的T型块，所述T型槽的三个
面与所述T型块的三个面之间一一对应固定安装有减震弹簧。
[0010]作为优选的技术方案，所述液压推杆出料阀门包括设置在所述料斗仓的仓壁表面且位于所述料斗出口两侧的挡板滑轨，所述挡板滑轨内沿着所述料斗仓的仓壁表面滑动安装有用于遮挡所述料斗出口的遮料挡板，所述遮料挡板与所述料斗仓之间还设置有驱动所述遮料挡板滑动的液压推杆。
[0011]作为优选的技术方案，所述料斗支撑架上还设置有爬梯。
[0012]由于采用了上述技术方案，港口用车船直取散粮筛分装置，包括料斗支撑架和固定安装在所述料斗支撑架上的料斗仓，所述料斗仓的底部两侧分别设置有料斗出口，两所述料斗出口处分别对应设置有振动筛，所述振动筛通过减震装置安装在所述料斗支撑架上，所述振动筛的筛选入口与所述料斗出口对应，所述振动筛的筛选出料口延伸至所述料斗支撑架外，所述料斗出口处还对应设置有液压推杆出料阀门；本技术的有益效果是：取粮前，门机将散粮卸到所述料斗仓内，将所述料斗仓填满，然后转运车移动至接料位置，即转运车的装载斗位于所述筛选出料口的下方，此时，所述液压推杆出料阀门开启，所述料斗仓内散粮由所述料斗出口落入至所述振动筛的筛选入口，经过所述振动筛筛分后，由所述筛选出料口排出，落入至转运车的装载斗内，装车速度可以通过液压推杆出料阀门控制，粮食装载完成后，所述液压推杆出料阀门关闭，转运车直接输送至销售处即可；在向转运车内卸粮时，经过所述振动筛实现了粮食筛分，可以将粮食内掺杂的杂物或者颗粒破损的小颗粒筛分掉，而进入至转运车内的粮食的颗粒大小均匀且无杂物，此时转运车内的粮食不再需要其他筛分即可直接销售，不仅粮食的等级得到了提高，而且还节省了大量的人力物力，降低转运成本，减少了损耗；同时由于本装置中设置有两个所述振动筛，两个所述振动筛之间相互独立，互不干扰，可以同时向两个转运车内卸粮，提高了装运效率；此外本装置还具有结构简单、设计合理、操作方便等优点。
附图说明
[0013]以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：
[0014]图1是本技术实施例的结构示意图；
[0015]图中：1
‑
料斗支撑架；2
‑
料斗仓；3
‑
振动筛；31
‑
筛选入口；32
‑
筛选出料口；33
‑
安装支座；34
‑
上层出料口；35
‑
下层出料口；36
‑
振动电机；4
‑
减震装置；41
‑
支撑板一；42
‑
支撑板二；43
‑
减震弹簧；5
‑
液压推杆出料阀门；6
‑
爬梯。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
[0017]如图1所示，港口用车船直取散粮筛分装置，包括料斗支撑架1和固定安装在所述料斗支撑架1上的料斗仓2，所述料斗支撑架1作为本装置的安装基体，将其固定安装在港口
地面；所述料斗仓2为现有技术使用的料斗。所述料斗仓2的底部两侧分别设置有料斗出口，两所述料斗出口处分别对应设置有振动筛3，所述振动筛3通过减震装置4安装在所述料斗支撑架1上，所述振动筛3的筛选入口31与所述料斗出口对应且位于所述料斗出口的下方，所述振动筛3的筛选入口31与所述料斗出口之间具有利于所述振动筛3振动的预留间隙，且两者之间采用软性材料连接,可以为软管，当然也可以在所述料斗出口处设置有一个利于将物料导向至所述振动筛3的橡胶板，既不影响振动，又可以将所述料斗出口的物料引导至所述筛选入口31内；所述振动筛3的筛选出料口32延伸至所述料斗支撑架1外，方便转运车的停靠，所述料斗出口处还对应设置有液压推杆出料本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.港口用车船直取散粮筛分装置，包括料斗支撑架和固定安装在所述料斗支撑架上的料斗仓，其特征在于：所述料斗仓的底部两侧分别设置有料斗出口，两所述料斗出口处分别对应设置有振动筛，所述振动筛通过减震装置安装在所述料斗支撑架上，所述振动筛的筛选入口与所述料斗出口对应，所述振动筛的筛选出料口延伸至所述料斗支撑架外，所述料斗出口处还对应设置有液压推杆出料阀门。2.如权利要求1所述的港口用车船直取散粮筛分装置，其特征在于：所述振动筛包括筛箱，所述筛箱内设置有多层依次布置的用于多级筛选散粮的筛网，所述筛箱的底部设置有振动电机，所述筛箱的底部还设置有四个安装支座，各所述安装支座分别安装在对应的所述减震装置上。3.如权利要求2所述的港口用车船直取散粮筛分装置，其特征在于：所述筛网包括上层筛网和下层筛网，所述上层筛网和所述下层筛网将所述筛箱的内部分隔成上层腔、中层腔和下层腔三部分，所述筛箱外设置有与所述上层腔对应连通的上层出料口，所述筛选出料口与...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振岭，
申请(专利权)人：李振岭，
类型：新型
国别省市：