【技术实现步骤摘要】
一种节省空间的电梯轿厢
[0001]本技术涉及电梯设备领域，特别是一种节省空间的电梯轿厢。
技术介绍
[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15
°
的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。
[0003]现有技术中，授权公开号为“CN207811006U”的技术专利公开了一种具有应急功能的电梯轿厢，包括电梯轿厢和固定块，所述电梯轿厢的下端外表面固定安装有应急栓，且电梯轿厢的下端外表面靠近应急栓的一侧固定安装有二号支腿，所述电梯轿厢的下端外表面靠近应急栓的另一侧固定安装有一号支腿，所述电梯轿厢的上端外表面靠近固定块的一侧固定安装有引风扇，且电梯轿厢的后端内表面固定安装有装饰画，所述电梯轿厢的后端内表面靠近装饰画的下方固定安装有拦车座椅，且电梯轿厢的上端内表面固定安装有吸顶灯，所述电梯轿厢的下端内表面固定安装有防滑地毯。
[0004]但是上述现有技术存在以下缺陷：现有电梯轿厢的门板在打开时一般都是往两侧移动的，需要有很大的收纳门板的空间，尤其是在家庭中使用电梯时，门板往两侧移动十分浪费空间，降低了空间的利用率。
技术实现思路
>[0005]本技术的目的在于，提供一种节省空间的电梯轿厢，使得电梯轿厢不需要占用很大的使用空间，提高了空间利用率。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案：
[0007]一种节省空间的电梯轿厢，包括轿厢本体，所述轿厢本体的一侧开设有开口，所述轿厢本体前表面的一端连接有收纳仓，所述收纳仓朝向轿厢本体的一侧开设有收纳槽，所述轿厢本体的外顶壁靠近开口处固定设置有滑盒，所述滑盒内等间距依次设置有第一滑杆、第二滑杆和第三滑杆，所述第一滑杆上滑移连接有第一滑块，所述第二滑杆上滑移连接有第二滑块，所述第三滑杆上滑移连接有第三滑块，所述第一滑块上固定连接有第一L形板，所述第二滑块上固定连接有第二L形板，所述第三滑块上固定连接有第三L形板，所述第一L形板远离第一滑块的一侧与第一门板的顶部固定连接，所述第二L形板远离第二滑块的一侧与第二门板的顶部固定连接，所述第三L形板远离第三滑块的一侧与第三门板的顶部固定连接，所述第一门板为凵形结构，所述第二门板和第三门板为Z形结构，所述第一门板的末端和第二门板的前端相抵接，所述第二门板的末端与第三门板的前端相抵接，所述第三门板的末端与收纳仓的内侧壁相抵接，所述滑盒的一侧设有驱动第一滑块水平往复移动
的驱动部件。
[0008]优选地，所述驱动部件为电机，所述驱动部件水平设置在滑盒外侧壁的一端，所述驱动部件的输出端贯穿滑盒的外侧壁，所述驱动部件的输出端上固定设置有主动皮带轮，所述主动皮带轮设置在滑盒内，所述滑盒内远离主动皮带轮的一端固定设置有从动皮带轮，所述主动皮带轮和从动皮带轮通过皮带连接，所述皮带上固定设置有连接件，所述连接件远离皮带的一端与第一L形板连接。
[0009]优选地，所述轿厢本体前表面的下端连接有延伸板，所述延伸板上等间距依次设置有第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽，所述第一滑槽内滑移连接有第一滑板，所述第二滑槽内滑移连接有第二滑板，所述第三滑槽内滑移连接有第三滑板，所述第一滑板远离延伸板的一端与第一门板的底端连接，所述第二滑板远离延伸板的一端与第二门板的底端连接，所述第三滑板远离延伸板的一端与第三门板的底端连接。
[0010]优选地，所述第一L形板远离第一滑块的一侧与第一门板的顶部通过螺栓固定连接，所述第二L形板远离第二滑块的一侧与第二门板的顶部通过螺栓固定连接，所述第三L形板远离第三滑块的一侧与第三门板的顶部通过螺栓固定连接。
[0011]优选地，所述第一门板、第二门板、第三门板和收纳仓的宽度均相同。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益之处在于：
[0013]1)本技术通过提供一种节省空间的电梯轿厢，使得电梯轿厢不需要占用很大的使用空间，提高了空间利用率；
[0014]2)通过在轿厢本体的一侧开设有开口，在轿厢本体前表面的一端连接有收纳仓，在收纳仓朝向轿厢本体的一侧开设有收纳槽，在轿厢本体的外顶壁靠近开口处固定设置有滑盒，在滑盒内等间距依次设置有第一滑杆、第二滑杆和第三滑杆，第一滑杆上滑移连接有第一滑块，第二滑杆上滑移连接有第二滑块，第三滑杆上滑移连接有第三滑块，在第一滑块上固定连接有第一L形板，在第二滑块上固定连接有第二L形板，在第三滑块上固定连接有第三L形板，将第一L形板远离第一滑块的一侧与第一门板的顶部固定连接，将第二L形板远离第二滑块的一侧与第二门板的顶部固定连接，将第三L形板远离第三滑块的一侧与第三门板的顶部固定连接，第一门板为凵形结构，第二门板和第三门板为Z形结构，第一门板的末端和第二门板的前端相抵接，第二门板的末端与第三门板的前端相抵接，第三门板的末端与收纳仓的内侧壁相抵接，滑盒的一侧设有驱动第一滑块水平往复移动的驱动部件，启动驱动部件带动第一滑块往收纳仓一侧移动，第一滑块的移动带动第一门板朝向收纳仓一侧移动，当第一门板的前端与第二门板的前端相抵接，第二门板往收纳仓一侧移动，当第二门板的前端与第三门板的前端相抵接，第三门板往收纳仓一侧移动，当第一门板、第二门板和第三门板均移动至收纳仓内时，即完成了开门的过程，当开门时，启动驱动部件带动第一滑块往远离收纳仓的一侧移动，第一滑块的移动带动了第一门板朝着远离收纳仓的一侧移动，当第一门板的末端与第二门板的前端相抵接时，带动第二门板朝着远离收纳仓的一侧移动，当第二门板的末端与第三门板的前端相抵接时，带动第三门板朝着远离收纳仓的一侧移动，当第三门板的末端与收纳仓的内侧壁相抵接时，即完成了关门的过程，使得电梯轿厢不需要占用很大的使用空间，提高了空间利用率；
[0015]3)通过将驱动部件水平设置在滑盒外侧壁的一端，将驱动部件的输出端贯穿滑盒的外侧壁，在驱动部件的输出端上固定设置有主动皮带轮，将主动皮带轮设置在滑盒内，在
滑盒内远离主动皮带轮的一端固定设置有从动皮带轮，主动皮带轮和从动皮带轮通过皮带连接，在皮带上固定设置有连接件，连接件远离皮带的一端与第一L形板连接，启动驱动部件带动第一滑块从从动皮带轮一侧往主动皮带轮一侧移动，第一滑块的移动带动了连接件的移动，第一滑块的移动带动第一门板朝向收纳仓一侧移动，当第一门板的前端与第二门板的前端相抵接，第二门板往收纳仓一侧移动，当第二门板的前端与第三门板的前端相抵接，第三门板往收纳仓一侧移动，当第一门板、第二门板和第三门板均移动至收纳仓内时，即完成了开门的过程，当开门时，启动驱动部件带动第一滑块从主动皮带轮一侧往从动皮带轮一侧移动，第一滑块的移动带动了第一门板朝远离收本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种节省空间的电梯轿厢，其特征在于，包括轿厢本体(1)，所述轿厢本体(1)的一侧开设有开口(2)，所述轿厢本体(1)前表面的一端连接有收纳仓(3)，所述收纳仓(3)朝向轿厢本体(1)的一侧开设有收纳槽(4)，所述轿厢本体(1)的外顶壁靠近开口(2)处固定设置有滑盒(5)，所述滑盒(5)内等间距依次设置有第一滑杆(6)、第二滑杆(7)和第三滑杆(8)，所述第一滑杆(6)上滑移连接有第一滑块(9)，所述第二滑杆(7)上滑移连接有第二滑块(10)，所述第三滑杆(8)上滑移连接有第三滑块(11)，所述第一滑块(9)上固定连接有第一L形板(12)，所述第二滑块(10)上固定连接有第二L形板(13)，所述第三滑块(11)上固定连接有第三L形板(14)，所述第一L形板(12)远离第一滑块(9)的一侧与第一门板(15)的顶部固定连接，所述第二L形板(13)远离第二滑块(10)的一侧与第二门板(16)的顶部固定连接，所述第三L形板(14)远离第三滑块(11)的一侧与第三门板(17)的顶部固定连接，所述第一门板(15)为凵形结构，所述第二门板(16)和第三门板(17)为Z形结构，所述第一门板(15)的末端和第二门板(16)的前端相抵接，所述第二门板(16)的末端与第三门板(17)的前端相抵接，所述第三门板(17)的末端与收纳仓(3)的内侧壁相抵接，所述滑盒(5)的一侧设有驱动第一滑块(9)水平往复移动的驱动部件(18)。2.根据权利要求1所述的节省空间的电梯轿厢，其特征在于，所述驱动部件(18)为电机，所述驱动部件(18)水平设置在滑盒(5)外侧壁的一端，所述驱动部件(18)的输出端贯穿滑盒(5)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋虹，
申请(专利权)人：苏州新兴机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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