一种矿用自卸车软梯结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种矿用自卸车软梯结构，其特征在于：包括上层踏板，固定设置在所述上层踏板两端且相互平行的两安装板，与所述上层踏板平行的下层踏板，及上端分别铰接在所述两安装板下端、下端铰接在所述下层踏板两端的两圆环链条，所述两安装板上端分别与所述矿用自卸车车架的保险杠连接。本实用新型专利技术提供的一种矿用自卸车软梯结构，结构强度和弯曲变形恢复能力强且方便安装与拆解更换。复能力强且方便安装与拆解更换。复能力强且方便安装与拆解更换。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用自卸车软梯结构


[0001]本技术涉及矿用自卸设备
，特别涉及一种矿用自卸车软梯结构。

技术介绍

[0002]目前，矿用自卸车为露天矿开采的主要运输设备，主要用于矿石的运输和自卸。由于矿用自卸车使用工况条件恶劣，车辆离地间隙大，上下车需要使用车载梯子才能方便、安全。车载梯子一般安装在自卸车前端车架保险杠下方或前侧，便于驾驶员等工作人员上下车时踩踏。但矿用自卸车在工地使用时，车载梯子容易碰撞或者刮碰到大的矿石、石块等物料。为了防止碰撞损坏或变形，一般将车载梯子设计成软梯，使其具有一定的弹性，缓解硬性碰撞造成的损坏或变形。
[0003]目前矿用自卸车的软梯都是使用橡胶板或者钢丝绳连接上下层踏板。但橡胶板容易老化、撕裂破损，而钢丝绳容易受力变形、卷曲且基本无法恢复。并且，橡胶板和钢丝绳的弯曲强度仍然很大，容易与作业场所的矿石等障碍物产生硬冲击力而损坏。同时，橡胶板安装需要钻孔、钢丝绳安装需要焊接，且选材或者截取加工也比较困难，安装与拆解更换比较复杂，制造成本相对较高。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用自卸车软梯结构，其特征在于：包括上层踏板，固定设置在所述上层踏板两端且相互平行的两安装板，与所述上层踏板平行的下层踏板，及上端分别铰接在所述两安装板下端、下端铰接在所述下层踏板两端的两圆环链条，所述两安装板上端分别与所述矿用自卸车车架的保险杠连接。2.根据权利要求1所述的矿用自卸车软梯结构，其特征在于：所述两安装板上端分别设置相向伸出的突出部，所述突出部上设置安装孔，所述两安装板通过所述安装孔由连接件安装在所述保险杠下部。3.根据权利要求2所述的矿用自卸车软梯结构，其特征在于：所述两安装板下端分别设置连接孔，所述两圆环链条上端的圆环分别连接在设置在所述连接孔内的螺栓上并由第一固定板和螺母固定。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：周旭，贾柱，谢宇，梁海莎，
申请(专利权)人：三一重型装备有限公司，
类型：新型
国别省市：