减震性能好的升降式电梯制造技术

技术编号:28220990 阅读:17 留言:0更新日期:2021-04-28 09:44
本发明专利技术公开了减震性能好的升降式电梯,涉及电梯技术领域。本发明专利技术包括轨道和轿厢,轿厢为箱体结构,轿厢相对两侧面均固定连接有若干安装架,安装架内转动连接有滚轮,滚轮与轨道转动连接,轨道内壁底面开设有滑槽,滑槽内两端均固定连接有挤压弹簧,轿厢下表面固定连接有安装座,安装座相对两表面转动连接有转轴,转轴贯穿安装座,转轴两端均固定连接有转动杆,转动杆内转动连接有挤压轮。本发明专利技术通过设置滚轮和挤压弹簧,轿厢下落时,滚轮会首先与滑槽接触,再触碰挤压弹簧,可以缓冲轿厢下落的速度,配合减震柱、减震板和减震弹簧的设置,进一步对轿厢进行缓冲,防止下落速度过快,影响使用。响使用。响使用。

【技术实现步骤摘要】
减震性能好的升降式电梯


[0001]本专利技术属于电梯
,特别是涉及减震性能好的升降式电梯。

技术介绍

[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备,也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。
[0003]升降式电梯在上升和下落时冲击力较大,轿厢内的乘客受加速度影响受到的冲击力也较大,因此,电梯的减震性是十分必要的,且当电梯遭遇故障时,电梯的透气性和防水性也是十分重要的。
[0004]为解决上述问题,本专利技术提出减震性能好的升降式电梯。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供减震性能好的升降式电梯,解决现有的升降式电梯在上升和下落时冲击力较大,轿厢内的乘客受加速度影响受到的冲击力也较大,因此,电梯的减震性是十分必要的,且当电梯遭遇故障时,电梯的透气性和防水性也是十分重要的问题。
[0006]为解决上述技术问题,本专利技术是通过以下技术方案实现的:
[0007]本专利技术为减震性能好的升降式电梯,包括轨道和轿厢,所述轿厢为箱体结构,轿厢相对两侧面均固定连接有若干安装架,安装架内转动连接有滚轮,滚轮与轨道转动连接,轨道内壁底面开设有滑槽,滑槽内两端均固定连接有挤压弹簧,轿厢下表面固定连接有安装座,安装座相对两表面转动连接有转轴,转轴贯穿安装座,转轴两端均固定连接有转动杆,转动杆内转动连接有挤压轮,通过设置滚轮和挤压弹簧,轿厢下落时,滚轮会首先与滑槽接触,再触碰挤压弹簧,可以缓冲轿厢下落的速度,配合减震柱、减震板和减震弹簧的设置,进一步对轿厢进行缓冲,防止下落速度过快,影响使用。
[0008]进一步地,所述轿厢尺寸与轨道相适应,滚轮位置、尺寸均与轨道相适应。
[0009]进一步地,所述轨道内壁底面固定连接有若干伸缩柱,伸缩柱周侧面套接有伸缩弹簧。
[0010]进一步地,所述轿厢下表面固定连接有若干固定块,固定块位置、尺寸均与伸缩柱和伸缩弹簧相适应。
[0011]进一步地,所述固定块下表面固定连接有减震垫,通过设置减震垫,可以增大固定块与伸缩柱和伸缩弹簧的接触面积,可以延长固定块的使用寿命,且可以进一步对轿厢进行减震。
[0012]进一步地,所述轿厢上表面开设有若干散热口,轿厢后端面设置有若干散热风扇,通过设置散热口和散热风扇,可以对轿厢内进行散热,防止轿厢内温度过高,影响使用。
[0013]进一步地,所述轿厢相对两表面均固定连接有防雨棚,防雨棚上表面开设有若干均匀分布的防雨槽,通过设置防雨棚和防雨槽,雨水会从防雨槽内流出,防止轿厢顶部积
水,影响使用。
[0014]进一步地,所述轿厢内壁底面固定连接有若干减震柱,减震柱周侧面套接有减震弹簧,减震柱上表面固定连接有减震板。
[0015]进一步地,所述轿厢上表面还固定连接有若干气缸,气缸位置、尺寸均与减震柱相适应。
[0016]进一步地,所述滑槽横截面积大于安装座,滑槽横截面积小于轨道。
[0017]本专利技术具有以下有益效果:
[0018]1、本专利技术通过设置滚轮和挤压弹簧,轿厢下落时,滚轮会首先与滑槽接触,再触碰挤压弹簧,可以缓冲轿厢下落的速度,配合减震柱、减震板和减震弹簧的设置,进一步对轿厢进行缓冲,防止下落速度过快,影响使用。
[0019]2、本专利技术通过设置减震垫,可以增大固定块与伸缩柱和伸缩弹簧的接触面积,可以延长固定块的使用寿命,且可以进一步对轿厢进行减震。
[0020]3、本专利技术通过设置防雨棚和防雨槽,雨水会从防雨槽内流出,防止轿厢顶部积水,影响使用,配合散热口和散热风扇的设置,可以对轿厢内进行散热,防止轿厢内温度过高,影响使用。
[0021]当然,实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本专利技术左侧立体结构示意图;
[0024]图2为本专利技术右侧立体结构示意图;
[0025]图3为本专利技术前视图;
[0026]图4为本专利技术后视立体结构示意图;
[0027]图5为本专利技术仰视立体结构示意图;
[0028]图6为本专利技术图1中A处局部结构放大图。
[0029]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0030]1、轨道;2、安装架;21、滚轮;3、轿厢;4、减震柱;41、减震弹簧;42、气缸;5、减震板;6、安装座;61、转动杆;62、挤压轮;7、固定块;71、减震垫;8、伸缩柱;81、伸缩弹簧;9、滑槽;91、挤压弹簧;10、散热口;11、散热风扇;12、防雨棚;13、防雨槽。
具体实施方式
[0031]下面详细描述本专利技术的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本专利技术,而不能理解为对本专利技术的限制。
[0032]在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描
述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0033]在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接或可以相互通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0034]在本专利技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0035]下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本专利技术的不同结构。为了简化本专利技术的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.减震性能好的升降式电梯,包括轨道(1)和轿厢(3),其特征在于:所述轿厢(3)为箱体结构,轿厢(3)相对两侧面均固定连接有若干安装架(2),安装架(2)内转动连接有滚轮(21),滚轮(21)与轨道(1)转动连接,轨道(1)内壁底面开设有滑槽(9),滑槽(9)内两端均固定连接有挤压弹簧(91),轿厢(3)下表面固定连接有安装座(6),安装座(6)相对两表面转动连接有转轴,转轴贯穿安装座(6),转轴两端均固定连接有转动杆(61),转动杆(61)内转动连接有挤压轮(62)。2.根据权利要求1所述的减震性能好的升降式电梯,其特征在于,所述轿厢(3)尺寸与轨道(1)相适应,滚轮(21)位置、尺寸均与轨道(1)相适应。3.根据权利要求1所述的减震性能好的升降式电梯,其特征在于,所述轨道(1)内壁底面固定连接有若干伸缩柱(8),伸缩柱(8)周侧面套接有伸缩弹簧(81)。4.根据权利要求1所述的减震性能好的升降式电梯,其特征在于,所述轿厢(3)下表面固定连接有若干固定块(7),固定块(7)位置、尺寸均与伸缩柱(8)和伸缩弹簧(81)...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄文杨进胡颖文
申请(专利权)人:住友富士电梯有限公司
类型:发明
国别省市:

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