一种外走廊式内燃机车用牵引变流器制造技术

本发明专利技术公开了一种外走廊式内燃机车用牵引变流器，包括柜体（1），所述柜体（1）顶部设有顶架（2），所述顶架两侧的侧倾斜框口处安装一级过滤网（7），所述柜体（1）中部设有纵向风道（5），所述纵向风道（5）顶部进风口与顶架（2）底面出风口连通；所述纵向风道（5）两侧面分别沿纵向设有三个开口（9），所述纵向风道（5）底部安装风机（6），所述风机（6）出风口位于柜体（1）底面；所述柜体（1）内位于纵向风道（5）两侧分别对称设有安装架（10），两个安装架（10）采用镜像结构安装内部模块组件。本发明专利技术变流器内功率模块采用强迫风冷方式冷却，减少了水冷却方式带来的漏液故障，提高变流器可靠性。提高变流器可靠性。提高变流器可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种外走廊式内燃机车用牵引变流器


[0001]本专利技术涉及牵引变流器
，具体为一种外走廊式内燃机车用牵引变流器。

技术介绍

[0002]现有牵引变流器采用箱体结构设计方式，箱体安装于机车机械间内，呈现内走廊式，变流器安装于走廊的两侧，柜体的纵向尺寸大概在1000mm左右，柜子整体布局按照单面排布，柜体前门属于检修维护区域，可拆卸部件的安装位置靠近柜门，风道位于柜体后侧，变流器进风口位于柜体下部，风机安装于柜体上部，由于风机属于体积大重量重部件，拆卸时需要有工装做辅助工具，在机械间内不易拆卸，部分电气部件由于空间限制只能安装于柜体后侧，电器部件故障时不利于工人的安装与拆卸，不利于后期的维修维护。

技术实现思路

[0003]本专利技术目的是设计出适应于3000马力节能环保重混混合动力调车机车的牵引变流器。
[0004]本专利技术是采用如下技术方案实现的：一种外走廊式内燃机车用牵引变流器，包括柜体，所述柜体顶部设有顶架，所述顶架两侧的侧倾斜框口处安装一级过滤网，所述柜体中部设有纵向风道，所述纵向风道顶部进风口与顶架底面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外走廊式内燃机车用牵引变流器，包括柜体（1），其特征在于：所述柜体（1）顶部设有顶架（2），所述顶架两侧的侧倾斜框口处安装一级过滤网（7），所述柜体（1）中部设有纵向风道（5），所述纵向风道（5）顶部进风口与顶架（2）底面出风口连通；所述纵向风道（5）两侧面分别沿纵向设有三个开口（9），所述纵向风道（5）底部安装风机（6），所述风机（6）出风口位于柜体（1）底面；所述柜体（1）内位于纵向风道（5）两侧分别对称设有安装架（10），两个安装架（10）采用镜像结构安装内部模块组件，所述内部模块组件包括铜排组件（11）、熔断器组件（12）、接地检测组件（13）、低压端子组件（14）、控制箱（15）、低压输出端子组件（16）、输入连接器（17）、整流功率模块（18）、逆变功率模块（19）、逆变+斩波功率模块（20）、输入输出电流传感器（21）、低压输入输出连接器（22）；所述整流功率模块（18）背面的散热板伸入纵向风道（5）侧面最上开口，所述逆变功率模块（19）背面的散热板伸入纵向风道（5）侧面中间开口，所述逆变+斩波功率模块（20）背面的散热板伸入纵向风道（5）侧面最下开口；所述柜体（1）两侧对称设有柜门。2.根据权利要求1所述的一种外走廊式内燃机车用牵引变流器，其特征在于：所述纵向风道（5）选用06Cr19N10不锈钢板制作。3.根据权利要求1或2所述的一种外走廊...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓丽，陈宏，郑旭阳，尚前博，杨玺，朱云鹏，
申请(专利权)人：中车永济电机有限公司，
类型：发明
国别省市：