【技术实现步骤摘要】
一种预防滚珠掉落的低压涡轮对接装配装置
[0001]本专利技术涉及自动化装配
，更具体地说，涉及一种预防滚珠掉落的低压涡轮对接装配装置。
技术介绍
[0002]在航空发动机中，低压涡轮轴通过尾端法兰结构与低压涡轮单元体端部连接盘相装配，实现低压涡轮转子的动力传递，由于低压涡轮转子所受外载大，轴盘组件承受高达数十吨的轴向力和数万牛米的传动扭矩，而其连接部分属于截面突变关键易损位置，因此轴盘组件的装配性能是发动机运行可靠性的重要影响因素。
[0003]航空发动机的长尺寸低压涡轮轴将低压涡轮转子的扭矩传递到风扇转子并带动风扇工作，以保证航空涡轮风扇发动机正常工作，在低压涡轮轴与风扇对接装配过程中，目前主要依靠工人经验进行反复试装与校正，导致组件装配一致性差，对心精度低，因此，本领域技术人员提供了一种预防滚珠掉落的低压涡轮对接装配装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种预防滚珠掉落的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种预防滚珠掉落的低压涡轮对接装配装置，包括铝材基座(1)、推杆(30)、导向轴(36)，其特征在于：所述铝材基座(1)的顶部固定连接有第二V型块(4)，所述第二V型块(4)的内壁固定连接有模拟风扇(11)，所述模拟风扇(11)的内壁固定连接有外圈挡圈(8)，所述外圈挡圈(8)的左侧固定连接有位于模拟风扇(11)端口处的轴承外圈(9)，所述铝材基座(1)的顶部滑动连接有第一V型块(7)，所述第一V型块(7)的内壁固定连接有夹持工装(28)，所述夹持工装(28)的内壁设置有滚珠丝杠(18)，所述滚珠丝杠(18)的左侧固定连接有第一同步轮(21)，所述滚珠丝杠(18)的表面螺纹连接有圆螺母(12)，所述滚珠丝杠(18)的表面从左至右依次套设有滚动轴承(13)、第一轴承座(14)、第一隔套(15)、第二轴承座(16)和第二隔套(17)，所述夹持工装(28)的顶部固定连接有电机(26)，所述电机(26)的输出轴固定连接有第二同步轮(23)，所述第一同步轮(21)和第二同步轮(23)的表面传动连接有同步带(22)，所述推杆(30)的表面固定连接有环形分布的托轴(32)，所述托轴(32)的另一端铰接有滚珠托架(33)，所述夹持工装(28)的右侧固定连接有可拆卸的模拟低涡轴(31)，所述模拟低涡轴(31)的表面设置有滚珠轴承内圈(35)，所述滚珠轴承内圈(35)的表面设置有圆柱滚子(34)，所述推杆(30)的内壁固定连接有数量至少为两个的导向轴(36)，所述导向轴(36)的另一端和夹持工装(28)的内壁固定连接，所述推杆(30)的内壁固定连接有丝杠螺母(29)，所述丝杠螺母(29)和滚珠丝杠(18)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种预防滚珠掉落的低压涡轮对接装配装置，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱平平，王建诚，谢坤艳，
申请(专利权)人：上海钧工机器人有限公司，
类型：发明
国别省市：
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