一种道路运输车辆的自动灭火结构及其工作方法技术

本发明专利技术公开了一种道路运输车辆的自动灭火结构及其工作方法，包括运输车主体、安装梁、装载箱、移动安装框组件、固定架、储气罐、干粉灭火组件、监控感应组件、轴承和压力表，运输车主体的一侧底端外壁上固定安装有安装梁，安装梁的顶端外壁上焊接固定有装载箱，安装梁的两侧外壁上设置有移动安装框组件；装载箱一端的外壁上设置有安装管框，安装管框两端的一侧外壁上通过转动轴转动连接有导轮，安装梁的两侧外壁上开设有移动槽；该发明专利技术在移动安装框组件、干粉灭火组件和监控感应组件之间的配合下能进行运输车全面的火情检测，使得发生火灾时能及时发现，整体能实现运输车辆的自动灭火，且能对着火的位置进行指定灭火。且能对着火的位置进行指定灭火。且能对着火的位置进行指定灭火。

【技术实现步骤摘要】
一种道路运输车辆的自动灭火结构及其工作方法


[0001]本专利技术涉及车辆灭火结构
，具体为一种道路运输车辆的自动灭火结构及其工作方法。

技术介绍

[0002]公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式；是交通运输系统的组成部分之一；主要承担短途客货运输；现代所用运输工具主要是汽车；因此，公路运输一般即指汽车运输；在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用，现有的道路运输车辆结构技术较为完善，但不具有自动灭火的能力，在车辆装载货物发生火灾时，不能及时的发现和进行指定位置灭火，因此设计一种道路运输车辆的自动灭火结构及其工作方法是很有意义的。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种道路运输车辆的自动灭火结构及其工作方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种道路运输车辆的自动灭火结构，包括运输车主体、安装梁、装载箱、移动安装框组件、固定架、储气罐、干粉灭火组件、监控感应组件、轴承和压力表，所述运输车主体的一侧底端外壁上固定安装有安装梁，所述安装梁的顶端外壁上焊接固定有装载箱，所述安装梁的两侧外壁上设置有移动安装框组件；
[0005]所述移动安装框组件包括安装管框、转动轴、导轮、移动槽、导槽、L型块、滑槽、螺孔、螺杆和第一电机，所述装载箱一端的外壁上设置有安装管框，所述安装管框两端的一侧外壁上通过转动轴转动连接有导轮，所述安装梁的两侧外壁上开设有移动槽，所述移动槽的两侧内部上对应导轮开设有导槽，所述安装管框的两侧底端外壁上焊接固定有L型块，所述安装梁的两侧外壁上对应L型块开设有滑槽，所述L型块插接于滑槽内部一端的外壁上贯通开设有螺孔，所述螺孔的内部螺合连接有螺杆，且螺杆的两端与滑槽的两侧内壁转动连接，所述安装梁一侧的外壁上镶嵌安装有第一电机，且第一电机的输出轴一端与螺杆的一端固定连接，所述安装梁的底端一侧外壁上通过固定架固定安装有储气罐，所述安装梁位于储气罐一侧的外壁上设置有干粉灭火组件；
[0006]所述干粉灭火组件包括干粉箱、输气管、控制阀、输粉管和吹粉管，所述安装梁位于储气罐一侧的外壁上焊接固定有干粉箱，所述储气罐的一侧外壁上贯通连接有输气管，且输气管的一端与干粉箱的一侧顶端外壁贯通连接，所述输气管的外壁上安装有控制阀，所述干粉箱的一侧底端外壁贯通连接有输粉管，且输粉管的一端与安装管框的一侧底端外壁贯通连接，所述安装管框一侧的外壁上分布贯通连接有吹粉管，所述安装管框的顶端外壁上设置有监控感应组件；
[0007]所述监控感应组件包括第二电机、安装架、摄像头、第三电机和温度传感器，所述
安装管框的顶端中部外壁上镶嵌安装有第二电机，所述第二电机的输出轴顶端固定安装有安装架，所述安装架的两侧内壁上通过转轴连接有摄像头，所述安装架一侧的外壁上镶嵌安装有第三电机，且第三电机的输出轴一端与摄像头一侧的转轴固定连接，所述安装架一侧的底端外壁上安装有温度传感器；
[0008]一种道路运输车辆的自动灭火结构的其工作方法，包括以下步骤，步骤一，设备的架设准备；步骤二，火情环境监测；步骤三，驱动灭火；
[0009]其中上述步骤一中，在传统的运输车的安装梁上架设安装自动灭火结构，并在干粉箱的内部填充磷酸铵盐等干粉灭火剂，再使运输车运行工作对储气罐内充气；
[0010]其中上述步骤二中，在运输车的装载运输工程中，通过控制第一电机工作带动螺杆进行间歇性正反步进转动，在螺杆和螺孔的配合作用下带动L型块沿滑槽进行移动，从而带动安装管框在导轮和导槽的配合作用下沿移动槽进行移动，安装管框整体沿装载箱移动，也带动了上方的摄像头进行移动，通过摄像头对装载箱的环境进行拍摄，通过现有的传输技术能进行驾驶员的观察，保证火灾发生能及时发现，在摄像头的拍摄信息采集过程中，能控制第二电机带动安装架进行转动，从而使摄像头进行拍摄方向的横向转动，能控制第三电机带动摄像头进行拍摄方向的纵向转动，实现对装载箱全方面的监控，且装载箱的监控过程中能通过温度传感器进行温度的检测；
[0011]其中上述步骤三中，在运输车装载箱上出现火灾时，温度传感器会对火灾出现温度升高进行检测，通过现有的温度传感器电性传输技术控制控制阀打开，储气罐内的气体会通过输气管输入到干粉箱内将干粉箱内的干粉通过输粉管导出，并在各个吹粉管处喷出，进行装载箱的灭火，在吹粉管的灭火过程中，能通过移动安装框组件进行配合传动带动安装管框进行移动，从而能对装载箱着火的位置进行指定灭火，提高灭火的准确性。
[0012]根据上述技术方案，所述螺杆和移动槽的转动连接处镶嵌安装有轴承。
[0013]根据上述技术方案，所述输气管的一端底端外壁上贯通安装有压力表。
[0014]根据上述技术方案，所述输气管一端的内壁上镶嵌安装有滤网，所述控制阀为一种单向阀。
[0015]根据上述技术方案，所述输粉管为一种伸缩软管。
[0016]根据上述技术方案，所述吹粉管呈倾斜状，且吹粉管的个数为十八个。
[0017]根据上述技术方案，所述第一电机、第二电机和第三电机均为一种步进正反转电机。
[0018]与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：该专利技术，在传统运输车的基础上移动安装框组件、干粉灭火组件和监控感应组件，之间的配合使用能全面的进行运输车运输过程中的全面检测，使得发生火灾时能及时发现，整体能实现运输车辆的自动灭火，且能对着火的位置进行指定灭火，提高灭火的准确性。
附图说明
[0019]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0020]图1是本专利技术的整体立体结构示意图；
[0021]图2是本专利技术图1中A区域的结构放大结构示意图；
[0022]图3是本专利技术图1中B区域的结构放大结构示意图；
[0023]图4是本专利技术图1中C区域的结构放大结构示意图；
[0024]图5是本专利技术图1中D区域的结构放大结构示意图；
[0025]图6是本专利技术的工作方法流程图；
[0026]图中：1、运输车主体；2、安装梁；3、装载箱；4、移动安装框组件；5、固定架；6、储气罐；7、干粉灭火组件；8、监控感应组件；9、轴承；10、压力表；41、安装管框；42、转动轴；43、导轮；44、移动槽；45、导槽；46、L型块；47、滑槽；48、螺孔；49、螺杆；410、第一电机；71、干粉箱；72、输气管；73、控制阀；74、输粉管；75、吹粉管；81、第二电机；82、安装架；83、摄像头；84、第三电机；85、温度传感器。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路运输车辆的自动灭火结构，包括运输车主体(1)、安装梁(2)、装载箱(3)、移动安装框组件(4)、固定架(5)、储气罐(6)、干粉灭火组件(7)、监控感应组件(8)、轴承(9)和压力表(10)，其特征在于：所述运输车主体(1)的一侧底端外壁上固定安装有安装梁(2)，所述安装梁(2)的顶端外壁上焊接固定有装载箱(3)，所述安装梁(2)的两侧外壁上设置有移动安装框组件(4)；所述移动安装框组件(4)包括安装管框(41)、转动轴(42)、导轮(43)、移动槽(44)、导槽(45)、L型块(46)、滑槽(47)、螺孔(48)、螺杆(49)和第一电机(410)，所述装载箱(3)一端的外壁上设置有安装管框(41)，所述安装管框(41)两端的一侧外壁上通过转动轴(42)转动连接有导轮(43)，所述安装梁(2)的两侧外壁上开设有移动槽(44)，所述移动槽(44)的两侧内部上对应导轮(43)开设有导槽(45)，所述安装管框(41)的两侧底端外壁上焊接固定有L型块(46)，所述安装梁(2)的两侧外壁上对应L型块(46)开设有滑槽(47)，所述L型块(46)插接于滑槽(47)内部一端的外壁上贯通开设有螺孔(48)，所述螺孔(48)的内部螺合连接有螺杆(49)，且螺杆(49)的两端与滑槽(47)的两侧内壁转动连接，所述安装梁(2)一侧的外壁上镶嵌安装有第一电机(410)，且第一电机(410)的输出轴一端与螺杆(49)的一端固定连接，所述安装梁(2)的底端一侧外壁上通过固定架(5)固定安装有储气罐(6)，所述安装梁(2)位于储气罐(6)一侧的外壁上设置有干粉灭火组件(7)；所述干粉灭火组件(7)包括干粉箱(71)、输气管(72)、控制阀(73)、输粉管(74)和吹粉管(75)，所述安装梁(2)位于储气罐(6)一侧的外壁上焊接固定有干粉箱(71)，所述储气罐(6)的一侧外壁上贯通连接有输气管(72)，且输气管(72)的一端与干粉箱(71)的一侧顶端外壁贯通连接，所述输气管(72)的外壁上安装有控制阀(73)，所述干粉箱(71)的一侧底端外壁贯通连接有输粉管(74)，且输粉管(74)的一端与安装管框(41)的一侧底端外壁贯通连接，所述安装管框(41)一侧的外壁上分布贯通连接有吹粉管(75)，所述安装管框(41)的顶端外壁上设置有监控感应组件(8)；所述监控感应组件(8)包括第二电机(81)、安装架(82)、摄像头(83)、第三电机(84)和温度传感器(85)，所述安装管框(41)的顶端中部外壁上镶嵌安装有第二电机(81)，所述第二电机(81)的输出轴顶端固定安装有安装架(82)，所述安装架(82)的两侧内壁上通过转轴连接有摄像头(83)，所述安装架(82)一侧的外壁上镶嵌安装有第三电机(84)，且第三电机(84...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞飞，沈玉鹏，刘宪文，刘成，
申请(专利权)人：马鞍山凯宁环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：