车用音响主机与其操作接口设定方法技术

本发明专利技术是关于一种车用音响主机，用以模拟一人机操作接口，藉以控制一具有一操作系统的电子运算装置执行至少一预定工作。车用音响主机包含一操作接口与一微控制单元。操作接口包含一触发元件与至少一工作信号输入元件，微控制单元包含一接口功能设定程序。当该触发元件被触发时，会产生一触发信号。在微控制单元接收触发信号后，接口功能设定程序可供定义工作信号输入元件所代表的预定工作。接着，当工作信号输入元件被触发时，微控制单元会输出一工作信号至电子运算装置，使电子运算装置执行上述的预定工作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是关于一种车用音响主机，特别是指一种用以模拟一人机操作接 口，藉以控制一具有一操作系统的电子运算装置执行至少一预定工作的车用 音响主机与其操作接口设定方法。
技术介绍
在一般车辆中，通常具备有车用音响主机，藉以执行收听无线广播节目、 播放多媒体等功能。同时，随着时代的演进，电子装置早已成为人们不可或 缺的生活工具。特别是在驾驶或搭乘车辆时，为了能够充分掌握路况信息、 享受多媒体与快速撷取网络数据等目的，几乎无时无刻都会携带具有操作系 统的电子运算装置。在这些电子运算装置中，最常见的莫过于个人计算机、笔记型计算机、个人数字助理(Personal Digital Assistant; PDA)与行动电话 等。当然，上述具有操作系统的电子运算装置亦可为嵌设于车辆的嵌入式计 算机。然而，在现有的技术中，上述的车用音响主机与电子运算装置通常为各 自独立运作的两项装置，因此，必须使用两种独立的操作接口来分别对车用 音响主机与电子运算装置进行控制。为了充分揭露上述现有技术，以下将进 一步结合附图来对上述现有技术作更详尽的描述。请参阅图1，其显示在现有技术中，车辆内的个人计算机必须利用键盘 或鼠标来控制的示意图。如图所示， 一车辆内设有一车用音响主机1、 一音 效播放单元2、 一主显示器3与一车速检测模块4。车用音响主机1具备有一 操作接口 11与一多媒体读取单元12，其中，操作接口 11具备复数个功能键 111与一操作显示器112，多媒体读取单元12通常为CD、 VCD、 DVD或 MD读取机。音效播放单元2包含一音效播放器21与一音效输出端子22，其中，音效播放器21通常为车用喇叭，音效输出端子22通常可用来外接耳 机或其它音效播放元件。主显示器3容置于车用音响主机1的一容置槽中。车速检测模块4用以 检测车辆的一行进速度，并且包含一车速检测元件41、 一车速表42与一车 速线43。其中，车速线43用以连接车速检测元件41与车速表42。另外，一 具有操作系统的电子运算装置亦同时放置于车辆内供使用者操作，其中，电 子运算装置可为个人计算机、笔记型计算机、个人数字助理(Personal Digital Assistant; PDA)、行动电话与嵌设于车辆内的嵌入式计算机等。在图1中，电子运算装置是一个人计算机5，并且包含一计算机主机51、 一显示器52、 二人机操作接口 。其中，计算机主机51具备一 电力开关键(Power On/Off Button) 511与一重新启动键(Reset Button) 512，且前述的二人机操 作接口为一键盘53与一鼠标53a。在一般状况下，在发动车辆时，车用音响主机1也会同时开始进入一待 机状态。此时，使用者可操作特定的功能键111使主显示器3从车用音响主 机l中沿一抽出方向I抽出，并沿一翻转方向II翻转至适当的收看角度。接 着，使用者可操作对应的功能键lll来执行收听无线广播节目、收看或收听 多媒体读取单元12所读取的多媒体等预定工作。在另一方面，当使用者欲使用个人计算机5时，必须按电力开关键511 启动个人计算机5，然后，利用键盘53与鼠标53a输入至少一工作信号来让 计算机主机51执行至少一预定工作。当个人计算机5死机时，就必须按重新 启动键512来重新启动个人计算机5。凡在所属
具有通常知识者皆能轻易理解，在上述现有技术中， 由于在使用者欲控制车用音响主机1与个人计算机5时，必须分别操作上述 操作接口 ll和人机操作接口 (即键盘53或鼠标53a)。同时，当使用者欲 使用多种电子运算装置时，还必须分别以多种不同的人机操作接口来控制， 因此，会造成更多操作方面的不便。此外，当个人计算机5结合一全球定位系统(Global Positioning System; GPS)时，通常必须撷取一车速数据来提供自动导航功能。在现有做法中， 车速数据通常是利用GPS所传送的坐标数据与行车时间的关系来求得。由于 坐标数据所计算出的行进距离与实际行进距离之间往往不太吻合，同时，当 收讯不佳时，所求得的车速资料通常都不甚精准。
技术实现思路
本专利技术所欲解决的技术问题与目的鉴于现有技术会造成许多操作方面的不便。缘此，本专利技术的主要目的是 提供一种车用音响主机，所述的车用音响主机可用以模拟一人机操作接口(如 模拟鼠标与模拟键盘、模拟遥控器、模拟游戏杆等)，藉以控制上述的电子 运算装置执行至少一预定工作。本专利技术的次一 目的是提供一种车用音响主机的操作接口设定方法，藉以 适应控制上述电子运算装置的需求而设定车用音响主机的操作接口的功能。本专利技术的另一目的是提供一种车用音响主机，藉以分别电性连通一电子 运算装置与一车速检测模块，并将车速检测模块所检测的一行进车速转换为 电子运算装置可接受的一车速数据。本专利技术解决问题的技术手段本专利技术为解决现有技术的问题所采用的技术手段是提供一种车用音响主 机，所述的车用音响主机用以模拟一人机操作接口，藉以传送一控制信号至一具有一操作系统的电子运算装置。车用音响主机包含一操作接口与一微控 制单元单元。操作接口包含一触发元件与至少一工作信号输入元件，微控制单元包含一接口功能设定程序。当触发元件被触发时，会产生一触发信号。 在微控制单元接收触发信号后，接口功能设定程序用以定义工作信号输 入元件所代表的上述至少一预定工作，藉以模拟人机操作接口。接着，当工 作信号输入元件被触发时，微控制单元会依据工作信号输入元件所代表的预 定工作，而输出一工作信号至电子运算装置，使电子运算装置执行上述的预定工作。当触发元件在一控制电子运算装置模式下，再次被触发时， 一使用者可 依据实际控制各种不同电子运算装置的需求而分别设定操作接口上各工作信 号输入元件的功能。此外，在本专利技术较佳实施例中，所述的车用音响主机分 别电性连通于电子运算装置与一车速检测模块，藉以将车速检测模块实际检 测的车速数据传送至电子运算装置。本专利技术对照先前技术的功效-相较于现有技术，由于本专利技术所提供的车用音响主机可利用其操作接口 来模拟上述电子运算装置的人机操作接口 (如模拟鼠标与模拟键盘、模拟遥 控器、模拟游戏杆等)，因此，只需利用车用音响主机的操作接口，即可同 时控制车用音响主机与电子运算装置。同时，由于使用者可依据控制上述电 子运算装置的实际需求，而设定操作接口上各工作信号输入元件的功能，因 此，可以有效提升操作方面的便利性而有效解决现有技术所述的问题。此外，由于车用音响主机连接于车速检测模块，藉以将车速检测模块实 际检测的车速数据传送至电子运算装置，因此，可使电子运算装置获得更精 准的车速数据。附图说明图1显示在现有技术中，车辆内的个人计算机必须利用键盘或鼠标来控制的示意图；图2显示本专利技术第一实施例的立体外观示意图； 图3显示本专利技术第一实施例的系统方块图；图4显示本专利技术第一实施例的操作接口可显示操作图像的示意图； 图5显示本专利技术第一实施例的操作接口可显示模拟键盘的示意图； 图6显示本专利技术第一实施例的操作接口可显示模拟鼠标的示意图； 图7显示本专利技术第二实施例的系统方块图； 图8显示本专利技术第二实施例的系统方块图；以及图9显示本专利技术的操作接口设定方法的简易流程图。 附图标号1、 la、 la'、 la"车用音响主本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用音响主机，用以模拟一人机操作接口，藉以控制一具有一操作系统的电子运算装置执行至少一预定工作，所述的车用音响主机包含：　一操作接口，包含：　一触发元件，在被触发后产生一触发信号；　至少一工作信号输入元件；　一微控制单元，电性连通所述的操作接口，藉以接收所述的触发信号，并且包含：　一接口功能设定程序，在微控制单元接收所述的触发信号后，用以定义所述的工作信号输入元件所代表的上述至少一预定工作，以模拟所述的人机操作接口；　当所述的触发元件与所述的工作信号输入元件先后被触发时，所述的微控制单元会依据所述的工作信号输入元件所代表的所述的预定工作，而输出一工作信号至所述的电子运算装置，使所述的电子运算装置执行所述的预定工作。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邱峰青，
申请(专利权)人：邱峰青，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]