【技术实现步骤摘要】
电池分配方法、装置及设备
[0001]本说明书涉及数据处理
,特别地,涉及一种电池分配方法、装置及设备。
技术介绍
[0002]目前共享电动车受城市规划等条件限制,通常采用固定停车点以及固定电池柜安置点的布设方式,一座城市通常配置有若干共享电动车的停车点以及若干个电池柜安置点。根据实际布设场景的需要,停车点与电池柜安置点的位置可能重合,也可能相隔一段距离。受多种应用场景的限制,电池柜的布设位置通常没有办法根随停车点的布设进行最优调整,因此,高效、低成本的低电量电动车的电池更换,对于保证各停车点电动车的被骑行率以及用户体验等,是非常关键的环节所在。因此,目前急需一种更加合理的电池分配方法,以提高电动车的骑行率以及用户体验。
技术实现思路
[0003]本说明书实施例的目的在于提供一种电池分配方法、装置及设备,可以使得电池分配更符合实际业务需求,提高电动车骑行率以及用户体验等。
[0004]本说明书提供一种电池分配方法、装置及设备是包括如下方式实现的:
[0005]一种电池分配方法,所述方法包 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池分配方法,其特征在于,所述方法包括:获取指定时间所对应的供给节点与需求节点的分布特征,所述分布特征包括各供给节点的电池供给量、各需求节点的电池需求量以及需求节点与供给节点之间的供需关联关系;基于预先配置的电池分配算法对所述指定时间所对应的供给节点与需求节点的分布特征进行处理,得到所述指定时间下供给节点向需求节点提供的电池量数据;其中,所述电池分配算法基于各需求节点的电池量紧缺程度以及所有需求节点的电池总缺量配置。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述需求节点与供给节点之间的供需关联关系基于需求节点与供给节点之间的位置关系确定。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述电池分配算法还基于各需求节点的电池缺量所带来的缺量损失配置;所述缺量损失基于相应需求节点在所述指定时间下的预测骑行距离确定。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述电池分配算法还基于电池分配率与电池紧缺程度的接近程度配置;其中,所述电池分配率利用需求节点从所关联的供给节点得到的电池量与相应需求节点的电池需求量的比值表征。5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于预先配置的电池分配算法对所述指定时间所对应的供给节点与需求节点的分布特征进行处理,包括:在下述约束条件下求解电池分配目标函数F的最小值,得到所述指定时间下供给节点向需求节点提供的电池量数据:其中,约束条件为:∑
i∈Γ(j)
x
ij
‑
u
j
≥d
j
∑
i∈Γ(j)
x
ij
≤s
j
x
ij
,u
j
≥0其中,i代表供给节点,j代表需求节点,Γ(j)表示需求节点j所关联的各供给节点所形成的集合,d
j
代表j的电池需求量,s
j
代表供给节点的电池供给量,θ
ij
表示需求节点j的电池紧缺程度,st
j
表示需求节点j所关联的供给节点总共能提供的电池量,u
j
表示需求节点j的电池缺量,p
j
表示需求节点j的缺量系数,x
ij
表示供给节点i为需求节点j...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨磊,黄茗,
申请(专利权)人:上海钧正网络科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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