一种基于飞行仿真的操纵系统载荷谱方法技术方案

本发明专利技术属于飞行仿真与试飞领域。提供一种基于飞行仿真的操纵系统载荷谱方法，在飞机设计的合理节点给出操纵系统疲劳与耐久性载荷谱并用于操纵系统及其安装的研制与试验。本发明专利技术技术方案包括：步骤1、模拟器飞机使用任务定义；步骤2、仿真飞行航路定义；步骤3、仿真大气参数定义；步骤4、飞行计划定义；步骤5、飞行仿真；步骤6、收集及整理仿真飞行过程中操纵系统载荷谱数据。本发明专利技术给出的技术方法同时适用于飞机机体结构和操纵系统的疲劳与耐久性载荷谱编制。谱编制。

【技术实现步骤摘要】
一种基于飞行仿真的操纵系统载荷谱方法


[0001]本专利技术属于飞行仿真与试飞领域。

技术介绍

[0002]以往飞机机体结构的疲劳载荷谱与耐久性载荷谱的制定是基于疲劳与耐久性损伤容限手册和飞机使用特征分析得到设计阶段疲劳谱。这种基于疲劳与耐久性手册的飞机机体结构疲劳载荷谱，由手册中给出的飞行剖面中的若干任务段的固定的机动、突风载荷谱组成，是航空发达国家飞机公司基于系列机型的设计、试飞、使用，通过分析计算、试验验证、统计分析等方法得到的，载荷谱中的一些重压参数的原理是未知的。同时，基于耐久性与损伤容限手册的疲劳载荷谱编谱方法，把疲劳耐久性载荷谱的编制与分析计算过程局限于飞机设计中的疲劳与载荷专业，没有或者很少有操稳、系统、飞行员等专业人员的参与，重要设计参数的对比分析与设计迭代不能进入疲劳设计流程，同时也没有引入先进的模型等技术手段。
[0003]通过飞行实测得到实测谱是飞机试飞与试用阶段可以通过飞行实测得到的。对于通过飞行实测得到的实测谱，理论上可以通过统计分析得到飞机各个部件的超越曲线、通过计算分析可以得到飞机的疲劳与耐久性载荷谱。但本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于飞行仿真的操纵系统载荷谱方法，其特征在于，包括：步骤1、模拟器飞机使用任务定义；步骤2、仿真飞行航路定义；步骤3、仿真大气参数定义；步骤4、飞行计划定义；步骤5、飞行仿真；步骤6、收集及整理仿真飞行过程中操纵系统载荷谱数据。2.如权利要求1所述的一种基于飞行仿真的操纵系统载荷谱方法，其特征在于，步骤1包括：步骤11、定义飞行任务剖面，包括：短程任务、中程任务、远程任务，确定不同任务剖面在飞机使用中的占比比例；步骤12、设置初始飞行参数，所述初始飞行参数包括：取100％商载，燃油携带量为航程飞行用油+余油。3.如权利要求1所述的一种基于飞行仿真的操纵系统载荷谱方法，其特征在于，步骤2包括：步骤21、设定起降机场和中间的航路点；步骤22、设定降落前等待区域及等待飞行过程的航迹和盘旋时间。4.如权利要求1所述的一种基于飞行仿真的操纵系统载荷谱方法，其特征在于，步骤3包括：仿真大气参数定义步骤31、仿真飞行高度下大气的温度和密度；步骤32、...

【专利技术属性】
技术研发人员：左朋杰，朱高尚，梁尚清，张伟涛，王慧梅，童亚斌，丁怡，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：