一种新型里程测距系统技术方案

本发明专利技术公开了一种新型里程测距系统，包括轮胎连接盘，所述轮胎连接盘的圆心处固接有同轴连接件，所述同轴连接件的圆心处开设有螺栓孔，且螺纹孔贯穿轮胎连接盘，所述同轴连接件的一侧设有联轴器，所述联轴器的中心处开设有第二通孔，所述联轴器远离螺纹孔的一侧设有编码器，所述编码器的外壁固接有支撑装置。该新型里程测距系统，设备主要有脉冲编码器，支撑装置，固定圆盘，固定装置等组成，主机通过脉冲计数和圆盘转动的圈数计算出勘察检测的精确里程，使用吸盘连接且在于连接杆之间使用缓冲套，起到重要的缓冲作用，同时使用销轴转动给予其一定的活动空间，避免了直接固定带来强制拉扯出现的设备脱落、损坏的现象发生。拉扯出现的设备脱落、损坏的现象发生。拉扯出现的设备脱落、损坏的现象发生。

【技术实现步骤摘要】
一种新型里程测距系统


[0001]本专利技术涉及地质勘察仪器检测专用测距系统
，具体为一种新型里程测距系统。

技术介绍

[0002]在地质勘察等检测项目上，仪器设备在检测的过程中需要对检测的项目进行里程计数，便需要专用的里程测距系统，现有的里程测距系统存在一些缺陷，直接影响到里程测距的精度，并严重影响到测距系统的安全，经常会造成测距系统的损坏，影响检测的连续性，并提高了使用成本，具体缺陷表现为采用扣式圆筒套装在承载车的轮胎螺丝上，在进行高速检测时易脱落，造成仪器设备的损坏，脉冲编码器暴露在外面，在野外勘察或道路检测时易进水或损坏，固定杆采用吸盘贴附在车厢外壁上，易脱落，造成仪器设备的损坏。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种新型里程测距系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新型里程测距系统，包括轮胎连接盘，所述轮胎连接盘的圆心处固接有同轴连接件，所述同轴连接件的圆心处开设有螺栓孔，且螺纹孔贯穿轮胎连接盘，所述同轴连接件的一侧设有联轴器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型里程测距系统，包括轮胎连接盘（6），其特征在于：所述轮胎连接盘（6）的圆心处固接有同轴连接件（8），所述同轴连接件（8）的圆心处开设有螺栓孔（7），且螺纹孔（7）贯穿轮胎连接盘（6），所述同轴连接件（8）的一侧设有联轴器（5），所述联轴器（5）的中心处开设有第二通孔（9），所述联轴器（5）远离螺纹孔（7）的一侧设有编码器（3），所述编码器（3）的外壁固接有支撑装置（1），所述螺纹孔（7）的内侧螺纹连接有依次贯穿编码器（3）和第二通孔（9）的轴杆（4），所述编码器（3）的一侧连通有数据电缆（2）。2.根据权利要求1所述的一种新型里程测距系统，其特征在于：所述支撑装置（1）包括第一连接杆（101），所述第一连接杆（101）的外壁套接有缓冲套（102），所述缓冲套（102）的中心处固接有支环（110），所述支环（110）的外壁开设有插孔（111），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢万军，刘育，
申请(专利权)人：昊鼎智能信息科技辽宁有限公司，
类型：发明
国别省市：