一种可调节手感的旋转调速结构及旋转调速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节手感的旋转调速结构及旋转调速器，属于调速器领域，旋转调速结构包括定位块、轴体、转轴、压板和可调阻力装置，定位套上设置有依次布置且直径递增的第一台阶孔、第二台阶孔和第三台阶孔，轴套安装在第一台阶孔内，压板安装在第三台阶孔内，转轴包括同轴布置的上部轴体、凸台和下部轴体，凸台位于第二台阶孔内，上部轴体和下部轴体分别与轴套和压板上的内孔相接触以形成面积相同的第一摩擦面和第二摩擦面；可调阻力装置安装在与第二台阶孔连通的径向通孔内，通过改变对转轴施加的径向压力大小调节手感。本实用新型专利技术结构简单、操作方便，能够方便快速的调节旋转调速器的手感轻重。节旋转调速器的手感轻重。节旋转调速器的手感轻重。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节手感的旋转调速结构及旋转调速器


[0001]本技术涉及调速器领域，特别涉及一种可调节手感的旋转调速结构及旋转调速器。

技术介绍

[0002]调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行，调速器已经在工业直流电机调速、工业传送带调速、灯光照明调解、计算机电源散热、直流电扇等、得到广泛应用。
[0003]调速器的调速转轴通常具有一定的阻力，以向操作人员提供手感，从而便于操作转动。例如公告号为CN208862725U的中国技术专利，其通过弹簧向转轴施加一径向压力，从而将转轴压向轴套以及手感轮上。
[0004]但是，如同该专利公开的内容，市面上大部分旋转调速器的手感大小在出厂时即已设定好，均无法在使用中进行调节，导致部分人群使用中会产生不适，进而影响操作的准确性。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的旋转调速器无法在使用过程中调节手感大小的问题，本技术的目的在于提供一种可调节手感的旋转调速结构及旋转调速器。
[0006]为实现上述目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节手感的旋转调速结构，其特征在于：包括，定位块，所述定位块上设置有装配通孔，所述装配通孔上设置有依次布置且直径递增的第一台阶孔、第二台阶孔和第三台阶孔；轴套，所述轴套安装在所述第一台阶孔内；压板，所述压板安装在所述第三台阶孔内；转轴，所述转轴包括同轴布置的上部轴体、凸台和下部轴体，所述凸台位于所述第二台阶孔内，所述上部轴体的外壁与所述轴套的内壁相接触以形成第一摩擦面，所述下部轴体的外壁与所述压板上内孔的内壁相接触以形成第二摩擦面，所述第一摩擦面和所述第二摩擦面通过产生摩擦力以形成手感；旋钮，所述旋钮固定安装在所述上部轴体位于所述定位块外的端部上；以及可调阻力装置，所述第二台阶孔的内壁上设置有径向通孔，所述可调阻力装置安装在所述径向通孔内，所述可调阻力装置包括与所述径向通孔螺纹连接的调节柱、与所述凸台的圆周侧壁触接的滚珠以及位于所述调节柱与所述滚珠之间的弹性件，所述弹性件通过所述滚珠向所述转轴施加径向压力以使所述第一摩擦面和所述第二摩擦面产生摩擦力。2.根据权利要求1所述的可调节手感的旋转调速结构，其特征在于：还包括连接套和旋拧在所述连接套上的锁紧螺母，所述连接套套在所述上部轴体外，且所述连接套的下端与所述轴套的上端连接。3.根据权利要求1所述的可调节手感的旋转调速结构，其特征在于：所述轴套的外壁以及所述第一台阶孔的内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟召堂，李向荣，朱子国，刘强，
申请(专利权)人：上海海穆电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：