本实用新型专利技术公开了一种提升设备防坠落装置，包括两个导向板、缓冲装置和升降座，两个导向板的外侧均匀固定有若干液压筒，液压筒的内端插设有捣杆，捣杆的伸出端上焊接有第一钢片，液压筒的内部设置有顶板、挡油板和挤压板，挤压板贴在挡油板上，且捣杆的内端固定于顶板的侧面中心处，挤压板通过设有的弹簧固定于液压筒的外端内壁上，两个导向板之间设置有升降座，且升降座两端的边缘处均焊接有连接杆，连接杆的另一端均焊接有第二钢片，该种提升设备防坠落装置，能够确保升降座平稳下降，避免发生高速坠落，消除安全隐患；利用限位杆伸入限位槽内对箱体进行限位，再发生坠落时，避免箱体晃动，提高稳定性和安全性。提高稳定性和安全性。提高稳定性和安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种提升设备防坠落装置
[0001]本技术涉及提升设备领域，具体为一种提升设备防坠落装置。
技术介绍
[0002]提升设备是用于提升生产物资及人员的设备，提升设备是由提升槽、振动电机、减振系统和底座等组成，一般用于垂直运送物料或人员，是生产建设中不可缺少的输送设备之一，但现有提升机不具备有效的放坠落功能，在箱体坠落时，无法实现有效阻挡，导致提升机发生坠落的事件时有发生，安全性和防护性较差，存在较大的安全隐患。
[0003]为解决上述问题，因此我们提出一种提升设备防坠落装置。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种提升设备防坠落装置，为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]本技术一种提升设备防坠落装置，包括两个导向板、缓冲装置和升降座，两个所述导向板上均设置有若干齐平的缓冲装置，所述缓冲装置包括液压筒、捣杆、第一钢片、顶板、挡油板、挤压板和弹簧，两个所述导向板的外侧均匀固定有若干液压筒，用于储存液压油，所述液压筒的内端插设有捣杆，所述捣杆的伸出端上焊接有第一钢片，用于和第二钢片接触，发生摩擦，所述液压筒的内部设置有顶板、挡油板和挤压板，所述挤压板贴在挡油板上，且所述捣杆的内端固定于顶板的侧面中心处，所述挤压板通过设有的弹簧固定于液压筒的外端内壁上，两个所述导向板之间设置有升降座，且所述升降座两端的边缘处均焊接有连接杆，所述连接杆的另一端均焊接有第二钢片，便于利用液压油将第二钢片自动挤出。
[0006]优选的，所述第一钢片与第二钢片的结构相同，同侧的所述第一钢片和第二钢片位于同一垂面上。
[0007]优选的，所述升降座上设置有箱体，所述箱体的两端中心处均焊接有限位杆。
[0008]优选的，所述导向板内壁的中心处开设有限位槽，所述限位杆的外端均伸至限位槽内，且两者不接触。
[0009]优选的，所述挡油板的中心处开设有导油孔。
[0010]优选的，所述捣杆与液压筒的连接处设置有密封圈。
[0011]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：通过在导向板上设置有缓冲装置，利用液压油挤压第一钢片，让其伸出，与升降座上的第二钢片接触，产生摩擦，降低升降座的下降速度，确保升降座平稳下降，避免发生高速坠落，消除安全隐患；通过在导向板上开设有限位槽，并在箱体上设置有限位杆，利用限位杆伸入限位槽内对箱体进行限位，再发生坠落时，避免箱体晃动，提高稳定性和安全性。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1是本技术一种提升设备防坠落装置的整体结构示意图；
[0014]图2是本技术中导向板的结构示意图；
[0015]图3是本技术中液压筒内部的结构示意图；
[0016]图4是本技术中挡油板的结构示意图。
[0017]图中：1、导向板；2、液压筒；3、捣杆；4、第一钢片；5、升降座；6、连接杆；7、第二钢片；8、箱体；9、限位杆；10、限位槽；11、顶板；12、挡油板；13、挤压板；14、导油孔；15、弹簧；16、密封圈。
具体实施方式
[0018]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
实施例
[0019]如图1
‑
4所示，一种提升设备防坠落装置，包括两个导向板1、缓冲装置和升降座5，两个导向板1上均设置有若干齐平的缓冲装置，缓冲装置包括液压筒2、捣杆3、第一钢片4、顶板11、挡油板12、挤压板13和弹簧15，两个导向板1的外侧均匀固定有若干液压筒2，液压筒2的内端插设有捣杆3，捣杆3的伸出端上焊接有第一钢片4，用于增加摩擦力，液压筒2的内部设置有顶板11、挡油板12和挤压板13，挤压板13贴在挡油板12上，且捣杆3的内端固定于顶板11的侧面中心处，挤压板13通过设有的弹簧15固定于液压筒2的外端内壁上，两个导向板1之间设置有升降座5，且升降座5两端的边缘处均焊接有连接杆6，连接杆6的另一端均焊接有第二钢片7，便于第一钢片4与第二钢片7主动摩擦。
[0020]本实施例中，第一钢片4与第二钢片7的结构相同，同侧的第一钢片4和第二钢片7位于同一垂面上，便于精准对位。
[0021]本实施例中，升降座5上设置有箱体8，箱体8的两端中心处均焊接有限位杆9，用于对箱体8进行限位。
[0022]本实施例中，导向板1内壁的中心处开设有限位槽10，限位杆9的外端均伸至限位槽10内，且两者不接触，防止箱体8在坠落时摇晃。
[0023]本实施例中，挡油板12的中心处开设有导油孔14，用于慢速转移液压油。
[0024]本实施例中，捣杆3与液压筒2的连接处设置有密封圈16，用于密封，避免液压油在高压下挤压喷出。
[0025]本技术的原理及优点：组装时，先将两个导向板1固定在提升槽的内壁上，让液压筒2位于提升槽与导向板1之间，然后通过从液压筒2上的注油管向液压筒2内注入适量的液压油，利用液压油顶着顶板11向外推进，从而带着第一钢片4伸进，完成注油有密封注油管，然后将升降座5放到两个导向板1之间，让限位杆9伸入到限位槽10内，再然后观察第二钢片7的与第一钢片4的间距，能够让第二钢片7与第一钢片4接触即可，若两者不接触，可向液压筒2内继续注油，让第一钢片4再伸出一些，从而完成组装，当电机带动箱体8在导向
板1之间匀速升降时，第一钢片4与第二钢片7接触，第二钢片7挤压第一钢片4，第一钢片4再挤压捣杆3，捣杆3挤压顶板11将液压筒2内的液压油经导油孔14挤到挡油板12与挤压板13之间，此时弹簧15压缩，整个过程需要一定的时间，当第二钢片7从第一钢片4上摩擦滑过后，弹簧15复位，将挡油板12与挤压板13之间的液压油再挤入液压筒2中，再将第一钢片4顶出，当箱体8发生坠落时，下降的速度逐渐加快，第二钢片7挤压第一钢片4时，由于导油孔14的导油速度有限，因此第二钢片7在一瞬间无法将第一钢片4挤开，此时就会出现短暂的停顿，多组缓冲装置依次进行阻挡，大大降低了箱体8的下降速度，让其低速下降，避免发生高速坠落，箱体8上升时，第二钢片7挤开第一钢片4，不影响上升，整体结构稳定可靠，能够确保升降座5平稳下降，避免发生高速坠落，消除安全隐患，提高稳定性和安全性，需要说明的是，可根据具体需求调整第一钢片4与第二钢片7接触面积的大小，接触面积越大摩擦力越大，第二钢片7通过的时间较长，接触面积越小摩擦力越小第二钢片7通过的时间较短，且每个液压筒2内要注油相同量的液压油，升降时要保持均匀，慢速，避免出现卡顿的现象。
[0026]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种提升设备防坠落装置，包括两个导向板（1）、缓冲装置和升降座（5），其特征在于：两个所述导向板（1）上均设置有若干齐平的缓冲装置，所述缓冲装置包括液压筒（2）、捣杆（3）、第一钢片（4）、顶板（11）、挡油板（12）、挤压板（13）和弹簧（15），两个所述导向板（1）的外侧均匀固定有若干液压筒（2），所述液压筒（2）的内端插设有捣杆（3），所述捣杆（3）的伸出端上焊接有第一钢片（4），所述液压筒（2）的内部设置有顶板（11）、挡油板（12）和挤压板（13），所述挤压板（13）贴在挡油板（12）上，且所述捣杆（3）的内端固定于顶板（11）的侧面中心处，所述挤压板（13）通过设有的弹簧（15）固定于液压筒（2）的外端内壁上，两个所述导向板（1）之间设置有升降座（5），且所述升降座（5）两端的边缘处均焊接有连接杆（6），所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李文，
申请(专利权)人：湖南三创富泰设备管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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