【技术实现步骤摘要】
一种电动车的电控龙头锁组件
[0001]本技术属于电动车锁具领域,特别涉及一种电动车的电控龙头锁组件。
技术介绍
[0002]由于电动车车型采用纯机械结构的装置,利用普通钥匙,其一方面是从码率高,安全等级低,另一方面,其经常开启,带多把钥匙不方便。
技术实现思路
[0003]专利技术目的:为了克服现有技术中存在的不足,本技术提供一种电动车的电控龙头锁组件,能够提升安全性能,且提升便捷性。
[0004]技术方案:为实现上述目的,本技术的技术方案如下:
[0005]一种电动车的电控龙头锁组件,包括安装座、锁杆、驱动机构、扭动件和弹性体,所述安装座上包含有安装腔,所述安装腔内设置有驱动机构,所述驱动机构上设置有扭动件,所述锁杆活动穿设在安装座上,且所述锁杆的一端位于安装腔内,且另一端伸出至安装腔外,所述锁杆位于安装腔内的一端通过弹性体连接于扭动件上,所述锁杆通过扭动件弹性伸缩位移。
[0006]进一步的,所述扭动件为连杆结构,所述扭动件的一端回转设置在所述驱动机构上,且所述扭动件的另一端摆动 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车的电控龙头锁组件,其特征在于:包括安装座(1)、锁杆(2)、驱动机构(3)、扭动件(4)和弹性体(6),所述安装座(1)上包含有安装腔(8),所述安装腔(8)内设置有驱动机构(3),所述驱动机构(3)上设置有扭动件(4),所述锁杆(2)活动穿设在安装座(1)上,且所述锁杆(2)的一端位于安装腔内,且另一端伸出至安装腔外,所述锁杆(2)位于安装腔内的一端通过弹性体(6)连接于扭动件(4)上,所述锁杆(2)通过扭动件(4)弹性伸缩位移。2.根据权利要求1所述的一种电动车的电控龙头锁组件,其特征在于:所述扭动件(4)为连杆结构,所述扭动件(4)的一端回转设置在所述驱动机构(3)上,且所述扭动件(4)的另一端摆动设置,所述锁杆(2)通过弹性体(6)连接于扭动件(4)的摆动端上。3.根据权利要求2所述的一种电动车的电控龙头锁组件,其特征在于:所述弹性体(6)为扭簧结构,所述扭动件(4)的摆动端上包含有凸台(9),所述弹性体(6)套设在凸台...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡淳豪,毕可安,
申请(专利权)人:无锡小灵科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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